thumb|Zonta zastąpił podczas GP Stanów Zjednoczonych 2005 Ralfa Schumachera. Wycofał się z wyścigu, podobnie jak pozostali kierowcy używający opon Michelin Ricardo Luiz Zonta (ur. 23 marca 1976 w Kurytybie, Brazylia) – brazylijski kierowca wyścigowy.
Kariera Karierę rozpoczynał od jazdy gokartami. Swoje pierwsze zwycięstwo odniósł w wieku 11 lat. W wieku 15 lat został mistrzem Brazylii. Kolejnym wyzwaniem Zonty była Formuła 3, w której w 1995 roku odniósł zwycięstwo, zdobywając tytuły mistrza Brazylii i Ameryki Południowej. W kolejnym roku przeniósł się do Europy, by występować w wyścigach Formuły 3000.
W pierwszym roku startów odniósł dwa zwycięstwa i w klasyfikacji generalnej zajął 4. miejsce. Rok później został mistrzem, zostawiając w pobitym polu Juana Pablo Montoyę. W 1997 r. otrzymał nagrodę Złoty Kask w kategorii kierowca międzynarodowy – najbardziej prestiżową nagrodę tego typu w Brazylii. W 1998 r. Zonta wygrał zawody FIA GT na torze Laguna Seca w Stanach Zjednoczonych. W tym samym roku ponownie otrzymał nagrodę Złoty Kask, tym razem w kategorii dla najbardziej wybitnego kierowcy. Ron Dennis ściągnął go do McLarena, gdzie został kierowcą testowym.
W sezonie 1999 zadebiutował jako oficjalny kierowca British American Racing. Drugim kierowcą tego zespołu był w tym czasie Jacques Villeneuve. W pierwszym roku występów ukończył 5 wyścigów, a najlepszym jego osiągnięciem było zajęcie 8 miejsca w Grand Prix Europy. Pierwsze punkty zdobył w sezonie 2000 podczas Grand Prix Australii, kiedy ukończył wyścig na szóstym miejscu. Kolejne dwa punkty zdobył w tym samym sezonie kończąc na szóstych pozycjach Grand Prix Włoch i Stanów Zjednoczonych. W klasyfikacji generalnej zajął trzynaste miejsce. W sezonie 2001 został kierowcą testowym zespołu Jordan, a w 2002 roku wystartował w cyklu Nissan Telefonica World Series (World Series by Nissan), zdobywając tytuł mistrzowski. W sezonie 2003 ponownie wrócił do F1. Tym razem w barwach zespołu Panasonic Toyota Racing, na stanowisku kierowcy testowego. W sezonach 2004–2005 występował w 6 GP – bez punktu. W sezonie 2007 pełnił rolę kierowcy testowego w zespole Renault.
W 2008 roku startował w barwach zespołu Peugeot w wyścigu 24h Le Mans, gdzie wraz z Franckiem Montagnym i Christianem Klienem zajęli 3. miejsce.
Starty w Formule 1 Wyniki Rok Zespół Samochód SilnikWyniki w poszczególnych eliminacjachPkt.Msc. 1999 022 Lucky Strike Reynard B.A.R. Supertec BAR 01 Supertec FB01 3.0 V10NUNW---NU9NU15NU13NUNU8NU12 2000 3 14 Lucky Strike B.A.R. Honda BAR 002 Honda RA000E V106912NU8NUNU8NUNUNU1412669NU 2001 0 19 B&H Jordan Honda Jordan EJ11 Honda RA001E V10-------7---NU----- 2004 0 22 Panasonic Toyota Racing Toyota TF104 Toyota RVX-04 V10------------NU1011NU-13 2005 0 NS Panasonic Toyota Racing Toyota TF105 Toyota RVX-05 3.0 V10--------NW----------
Podsumowanie startów
Linki zewnętrzne
Kategoria:Urodzeni w 1976 Kategoria:Brazylijscy kierowcy World Series by Nissan Kategoria:Brazylijscy kierowcy 24h Le Mans Kategoria:Brazylijscy kierowcy FIA GT Championship Kategoria:Brazylijscy kierowcy Formuły 1 Kategoria:Brazylijscy kierowcy Południowoamerykańskiej Formuły 3 Kategoria:Brazylijscy kierowcy Formuły 3000 Kategoria:Brazylijscy kierowcy Porsche Supercup Kategoria:Brazylijscy kierowcy Stock Car Brasil Kategoria:Brazylijscy kierowcy FIA GT1 World Championship Kategoria:Kierowcy Toyoty w Formule 1 Kategoria:Kierowcy BAR w Formule 1 Kategoria:Kierowcy Jordana w Formule 1 Kategoria:Ludzie urodzeni w Kurytybie