Maextro S800 – elektryczny samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod chińską marką Maextro od 2025 roku.
Historia i opis modelu thumb|225px|left|Maextro S800 - tył thumb|225px|left|Maextro S800 w Rosji
Pod koniec listopada 2024 roku odbyła się inauguracja nowej marki motoryzacyjnego aliansu HIMA chińskiego koncernu technologicznego Huawei, która powstała wspólnie z rodzimym JAC Group. Równolegle zaprezentowano pierwszy model Maextro w postaci dużej, ultraluksusowej limuzyny S800. Samochód utrzymany został w języku stylistycznym określonym przez producenta jako "Zongheng Xinghan", wyróżniając się masywnym, pionowo ściętym przodem zdominowanym przez reflektory w kształcie litery "C" tworzone przez wąski, pionowy klosz o wypełnieniu imitującym strukturę kryształu oraz dwa, wąskie pasy oświetlenia dziennego u góry oraz dołu. Tylną część nadwozia zwieńczył wąski, biegnący przez całą szerokość pas świetlny ze zintegrowanym napisem z nazwą marki oraz motywem drogi mlecznej, który uwydatnia sygnaturę świetlną po zmroku. Inną charakterystyczną cechą pojazdu zostały chowane klamki, a także łagodnie opadająca linia dachu ukrywająca w niej bryłę bagażnika w stylu nadwozi fastback. Pomimo tego, Maextro S800 zostało 4-drzwiowym sedanem. Z nadwoziem długim na ponad 5,4 metra, S800 w momencie premiery było jednym z największych sedanów produkowanych na świecie, którego promień skrętu pomimo dużych rozmiarów zostać zredukowany dzięki systemowi czterech skrętnych kół.
Kabina pasażerska została utrzymana w ultraluksusowej aranżacji łączącą wielobarwne materiały wykończeniowe, z wysko zabudowaną pionową deską rozdzielczą zdominowaną przez trzy wyświetlacze: 16-calowy ekran cyfrowych zegarów przed kierowcą, kolejny 16-calowy ekran dotykowy do systemu multimedialnego dla pasażera oraz główny, 15,6-calowy ekran dotykowy głównego systemu operacyjnego dostarczonego przez Huawei umieszczony w środku, tuż nad nawiewami oraz wychodzącymi spod nich szerokim tunelem środkowym. Drugi rząd siedzeń zyskał rozbudowane wyposażenie z zakresu komfortu jazdy dla pasażerów: pomiędzy podgrzewanymi fotelami z funkcją masażu znalazł się podłokietnik ze schowaną w nim lodówką, ponadto przewidziano także po dwa rozkładane stoliki oraz ekrany multimedialne. Na dachu umieszczono drobne diody imitujące rozgwieżdżone niebo. Samochód wyposażono w rozbudowany system izolacji od hałasu, a także 43-głośnikowy system nagłośnieniowy.
Wzorem modeli Mercedes-Maybacha i Rolls Royce'a, Maextro S800 trafiło do sprzedaży z opcjonalnym kontrastowym dwubarwnym malowaniem nadwozia łączącym fioletową bazę ze srebrną maską, słupkami bocznymi, klapą bagażnika oraz dachem.
Sprzedaż Maextro S800 zostało zbudowane na potrzeby wewnętrznego rynku chińskiego, gdzie jego sprzedaż rozpoczęła się ponad pół roku po prezentacji - pod koniec maja 2025 roku. Podstawowa specyfikacja limuzyny została wyceniona na 708 00 juanów, z kolei topowy wariant wyceniono wówczas na 1 018 000 juanów. Samochód odniósł sukces rynkowy i wzbudził duże zainteresowanie, w ciągu miesiąca od premiery znajdując 6,5 tysiąca nabywców, z kolei pod koniec grudnia 2025 Maextro poinformowało o dostarczeniu 10-tysięcznej sztuki, której właścicielem został popularny chiński aktor Jet Li. Popularność S800 przełożyła się na zajęcie pierwszego miejsca w statystykach sprzedaży luksusowych limuzyn z końcem 2025 roku na rynku chińskim, sprzedając się lepiej od konkurencyjnych modeli BMW czy Mercedesa-Maybacha.
Dane techniczne S800 powstało zarówno z myślą o napędzie czysto elektrycznym, jak i hybrydowym typu EREV. Ten pierwszy wariant został w dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 523 KM oraz baterię o pojemności 95 kWh, która pozwoliła na przejechanie na jednym ładowaniu do 702 kilometrów w chińskiej procedurze pomiarowej CLTC. Odmiana hybrydowa została oparta na benzynowym, 154-konnym silniku o pojemności 1,5 litra oraz dwóch silnikach elektrycznych o łącznej mocy 523 KM lub trzech silnikach (851 KM). Bateria o pojemności 65 kWh pozwoliła na przejechanie do 400 kilometrów w trybie elektrycznym i do 1333 kilometrów w cyklu hybrydowym w przypadku odmiany dwusilnikowej lub do 365 kilometrów w trybie elektrycznym oraz do 1200 w trybie hybrydowym dla odmiany trzysilnikowej.
Przypisy
S800 Kategoria:Sedany Kategoria:Samochody luksusowe Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:Samochody elektryczne Kategoria:Samochody z lat 2020–2029