thumb|Prototyp typu II Okręty podwodne typu II (tzw. Einbaum – dłubanka) – okręty podwodne typu II były pierwszą niemiecką bronią podwodną powstałą po I wojnie światowej. Pierwsze 12 okrętów tej klasy zbudowano do 1935 roku, m.in. w wyizolowanej części stoczni Germania oraz Deutsche Werke AG w Kilonii. Były one wzorowane na „Vesikko” – okręcie podwodnym skonstruowanym wcześniej dla Finlandii w Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw den Haag (I.v.S) i zbudowanych w stoczni Chrichton-Vulcan w Turku (1933). Pierwszy niemiecki U-Boot typu II został skierowany do służby 29 czerwca 1935 roku.
Wybudowanie ich miało być wprawką dla przyszłego rozwoju podwodnej floty III Rzeszy. Z tego też powodu miały wypełniać zadania szkoleniowe oraz jednostek obrony wybrzeża. Okręty tej klasy miały trzy dziobowe wyrzutnie torpedowe; nie miały początkowo działa pokładowego. W miarę zdobywania doświadczeń wojennych, postanowiono wyposażyć okręt w 20 mm działko przeciwlotnicze. Charakteryzowały się niewielką prędkością w zanurzeniu wynikającą z małej mocy silników elektrycznych, używanych pod wodą zamiast silników Diesla. Relatywnie duża różnica między wypornością nawodną i podwodną powodowała, że okręty zanurzały się powoli. Poważną wadą okrętów był niewielki zasięg (3100 mil morskich) oraz ciasnota wnętrza. Ograniczało to działalność jednostek tego typu praktycznie do działań na Morzu Północnym oraz w rejonie wschodniego i zachodniego wybrzeża Anglii. Podczas wojny były również wykorzystywane bojowo podczas inwazji na Norwegię w 1940 roku oraz po przetransportowaniu lądem do Linzu, a dalej spławione Dunajem do Morza Czarnego przeciwko Związkowi Radzieckiemu.
Typ IIA
Wybudowane przez Deutsche Werke AG w Kilonii (U-1 – U-6) w liczbie sześciu jednostek w latach 1934 i 1935.
Jednostki Okręt W służbieLiczba patroli bojowychZatopione jednostki wrogaSkreślenie ze stanu flotyPrzyczyna zatonięcia/stratyU-129.06.19352brak ?.04.1940 Zatopiony prawdopodobnie na Morzu Północnym w okolicach Helgolandu na minie (24 ofiary). Zaginiony od 06.04.1940U-225.06.19352brak8.04.1944 Kolizja ze statkiem rybackim Helmi Söhle na zachód od Piławy (17 ofiar), 18 uratowano, w tym dowódcę (Oberluetnant zur See Wolfgang Schwarzkopf)U-36.08.193552 statki(2 348 BRT)1.08.1944 Wycofany ze służby, 3.05.1945 przejęty przez Brytyjczyków, następnie w 1945 złomowanyU-417.08.193544 statki(6 223 BRT)1.08.1944 Wycofany ze służby, następnie przejęty przez Rosjan, 29.05.1945 w Gdyni złomowanyU-531.08.19352brak19.03.1943 Uległ wypadkowi w zanurzeniu na zachód od Piławy (21 ofiar, 16 ocalonych)U-67.09.19352brak7.08.1944 Wycofany ze służby w Gdyni
Typ IIB
Wybudowane przez Deutsche Werke AG Kilonia (U-13 – U-16) w latach 1935 i 1936; Germaniawerft AG Kilonia (U-7 – U-12, U-17 – U-24) w latach 1935 i 1936; oraz Flender-Werke AG Lubeka (U-120, U-121) w latach 1938 i 1940; razem 20 jednostek.
Jednostki Okręt W służbieLiczba patroli bojowychZatopione jednostki wrogaSkreślenie ze stanu flotyPrzyczynaU-718.07.193562 statki(4 524 BRT)18.02.1944 Zatopiony podczas zanurzenia na zachód od PiławyU-85.08.19351brak2.05.1945 Samozatopienie w WilhelmshavenU-921.08.193519 9 jednostek (17 633 BRT)20.08.1944 Zatopiony podczas nalotu radzieckiego na port KonstancaU-109.09.193552 statki(6 356 BRT)1.08.1944 ZłomowanieU-1121.09.19350brak3.03.1945 Samozatopienie w KiloniiU-1230.09.19351brak8.10.1939 Pod Dover wszedł na minę (27 ofiar)U-1330.09.193599 statków(28 056 BRT)31.05.1940 Na Morzu Północnym u wybrzeży Anglii, zatopiony przez HMS "Weston"U-1418.01.193669 statków(12 344 BRT)3.03.1945 5.05.1945 w Wilhelmshaven samozatopienie po wejściu wojsk brytyjskichU-157.03.193553 statki(4 532 GRT)31.01.1940 Kolizja z torpedowcem "Iltis" (25 ofiar)U-1616.05.19363 2 statki(3 435 BRT)24.10.1939 Zatopiony w kanale La Manche przez HMS "Puffin" i HMS "Cayton Wyke" (28 ofiar)U-173.12.193543 statki(1 825 BRT)5.05.1945 Samozatopienie w WilhelmshavenU-181.01.193614 3 statki(1 985 BRT)20.11.1936 oraz 25.08.1944 Zatonął przed wojną w Zatoce Lubeckiej (8 ofiar). Wydobyty, zatopiony przez własną załogę w Konstancy.U-1916.01.19362015 statków(35 871 BRT)11.09.1944 Samozatopienie u wybrzeży Turcji (Morze Czarne)U-201.02.19361714 statków(37 669 BRT)10.09.1944 Samozatopienie u wybrzeży Turcji (Morze Czarne)U-213.08.193676 statków(11 311 BRT)5.08.1944 Wycofany ze służby i w lutym 1945 zatopiony w PiławieU-2220.08.193677 statków(8 819 BRT)23.03.1940 Wszedł na pole minowe w SkagerrakuU-2324.09.19361612 statków(30 703 BRT)10.09.1944 Samozatopienie na Morzu CzarnymU-2410.10.1936207 statków(9 408 GRT)25.08.1944 Samozatopienie w KonstancyU-12020.04.19400brak5.05.1945Samozatopienie w Bremerhaven, w 1950 wydobyty i złomowanyU-12128.05.19400brak5.05.1945Samozatopienie w Bremerhaven, w 1950 wydobyty i złomowany
Typ IIC
Wybudowane przez Deutsche Werke AG Kilonia w latach 1937-1940 (U-56 – U-63), razem 8 jednostek.
Jednostki Okręt W służbieLiczba patroli bojowychZatopione jednostki wrogaSkreślenie ze stanu flotyPrzyczynaU-5626.11.1938124 statki(27 783 BRT)28.04.1945 Zatopiony w Kilonii podczas brytyjskiego nalotu (6 ofiar)U-5729.12.19381113 statków(55 484 BRT)03.05.1945 Samozatopienie w KiloniiU-584.02.193912 7 statków(26 549 BRT)3.05.1945 Samozatopienie w KiloniiU-594.04.19391319 statków(35 121 BRT)5.04.1945 Wycofany z linii, 3.05.1945 samozatopienie w KiloniiU-6022.07.193993 statki(7 561 BRT)2.05.1945 Samozatopienie w WilhemshavenU-6112.08.1939105 statków(19 668 BRT)2.05.1945 Samozatopienie w WilhemshavenU-6221.12.193952 statki(5 931 BRT)2.05.1945 Samozatopienie w WilhemshavenU-6318.01.194011 statek(3 840 BRT)25.02.1940 Zatopiony na południe od Szetlandów przez brytyjskie niszczyciele HMS "Escort", , HMS "Imogen" oraz brytyjski okręt podwodny (1 ofiara)
Typ IID
Wybudowane przez Deutsche Werke AG Kilonia w latach 1939 i 1940 (U-137 – U-152), razem 16 jednostek.
Jednostki Okręt W służbieLiczba patroli bojowychZatopione jednostki wrogaSkreślenie ze stanu flotyPrzyczynaU-13715.06.194046 statków(24 136 BRT)2.05.1945 Samozatopienie w WilhelmshavenU-13827.06.194056 statków(48 564 BRT)18.06.1941 Zatopiony na zachód od Trafalgaru przez okręty brytyjskiej 6 Flotylli Niszczycieli, uszkodzony przez bomby głębinowe, zatopiony ogniem artyleriiU-13924.07.19400brak2.05.1945 Samozatopienie w WilhelmshavenU-1407.08.194034 statki(12 616 BRT)2.05.1945 Samozatopienie w WilhelmshavenU-14121.08.194044 statki(6 801 BRT)2.05.1945 Samozatopienie w WilhelmshavenU-1424.09.19403brak2.05.1945 Samozatopienie w WilhelmshavenU-14318.09.194041 statek(1 409 BRT)30.06.1945 Przejęty przez Brytyjczyków w Wilhelmshaven, zatopiony w akcji niszczenia niemieckich U-Bootów (operacja Deadlight)U-1442.10.194031 statek(206 ton)9.08.1941 Zatopiony na Morzu Bałtyckim w okolicach wyspy Hiuma przez radziecki okręt podwodny Szcz-307 (28 ofiar)U-14516.10.19403brak30.06.1945 Przejęty przez Brytyjczyków w Wilhelmshaven, zatopiony w akcji niszczenia niemieckich U-bootów (operacja Deadlight)U-14630.10.194021 statek(3 496 BRT)2.05.1945 Samozatopienie w WilhelmshavenU-14711.12.194033 statki(8 636 BRT)2.06.1941 Zatopiony na północny zachód od Irlandii przez brytyjskie okręty: niszczyciel i korwetę HMS "Periwinkle" (26 ofiar)U-14828.12.19400brak2.05.1945 Samozatopienie w WilhelmshavenU-14913.11.194011 statek(206 ton)30.06.1945 Przejęty przez Brytyjczyków w Wilhelmshaven, zatopiony w akcji niszczenia niemieckich U-Bootów (operacja Deadlight)U-15027.11.19400brak30.06.1945 Przejęty przez Brytyjczyków w Wilhelmshaven, zatopiony w akcji niszczenia niemieckich U-Bootów (operacja Deadlight)U-15115.01.19410brak2.05.1945 Samozatopienie w WilhelmshavenU-15229.01.19410brak2.05.1945 Samozatopienie w Wilhelmshaven
Przypisy