John Hopkins

John "Hopper" Hopkins (ur. 22 maja 1983 w Ramonie, Kalifornia) – amerykański motocyklista.

Pochodzi z angielskiej rodziny. Od grudnia 2007 żonaty z Ashleigh.

Kariera Początki Swoją karierę John rozpoczynał w wyścigach motocrossowych. Pierwszy wyścig minibike wygrał w 1996 roku. W sezonie 1999 rozpoczął starty w amerykańskich wyścigach szosowych, zostając już w pierwszym podejściu mistrzem Aprilia Challenge. Rok później sięgnął po tytuł mistrzowski w Supersport AMA (o pojemności 750 cm³) oraz wicemistrzowski w Formule USA Unlimited Superbike. W 2001 roku triumfował w Formule AMA Xtreme.

MotoGP W sezonie 2002 Hopkins zadebiutował w najwyższej kategorii Motocyklowych Mistrzostw Świata - MotoGP - podpisując kontrakt z zespołem Red Bull Yamaha WCM. W trakcie zmagań (nie wziął udziału w GP Niemiec) Amerykanin czterokrotnie plasował się w czołowej dziesiątce, najwyższą pozycję uzyskując podczas GP Holandii, gdzie był siódmy. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 15. miejscu, wyżej od zespołowego partnera - Australijczyka Garry'ego McCoya.

W kolejnym roku Amerykanin reprezentował fabryczną ekipę Suzuki, w której partnerem Johna był mistrz świata z sezonu 2000, Kenny Roberts Jr. Nie był to jednak udany sezon dla Hopkinsa. W wyniku szybkiej degradacji opon, spowodowanej nieudaną konstrukcją zawieszenia, "Hooper" tylko w jednym wyścigu dojechał w pierwszej dziesiątce (w GP Hiszpanii był siódmy). Kłopoty z zawieszeniem uniemożliwiły mu również start w wyścigu o GP Malezji. Podobnie, jak w zeszłym sezonie, John nie wystartował w jednej rundzie (w Brazylii). Tym razem jednak został zawieszony, za spowodowanie wypadku Lorisa Capirossiego podczas GP Japonii, na torze Motegi. W klasyfikacji generalnej uplasował się na 17. pozycji, z dorobkiem większym, aniżeli swój rodak.

Drugi sezon współpracy z japońską stajnią okazał się lepszy dla Amerykanina. Zespół poczynił znaczne postępy w kwestii sterowności motocykla, co było widoczne zwłaszcza pod koniec roku. Dowodem tego był m.in. start Johna z pierwszego rzędu podczas GP Japonii. Nie ukończył jednak wyścigu, będąc wyeliminowanym przez Lorisa, z którym postąpił tak samo w zeszłym roku. W wyniku lekkiego urazu odniesionego podczas GP Francji, nie wystartował we włoskiej rundzie na torze Mugello. Najwyższą pozycję uzyskał w GP Portugalii, w którym zajął szóstą lokatę. W klasyfikacji końcowej znalazł się na 16. miejscu.

W 2005 roku stajnia Suzuki zatrudniła nowego projektanta Paula Denninga, pracującego wcześniej z sukcesami w brytyjskich Superbike'ach, dzięki czemu maszyna stała się jeszcze bardziej konkurencyjna. Amerykanin pięciokrotnie zakończył zmagania w pierwszej dziesiątce, będąc najwyżej sklasyfikowanym podczas GP Japonii, gdzie był piąty. Na brytyjskim torze Donington Park Hopkins po raz pierwszy w karierze prowadził w wyścigu. Ostatecznie jednak rundę tą ukończył na ósmym miejscu. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 14. lokacie.

W sezonie 2006 Hopkins dziewięciokrotnie mieścił się w czołowej dziesiątce. Podczas GP Holandii sięgnął po pierwsze pole position w karierze (w wyścigu był szósty). W GP Chin oraz GP Hiszpanii zajął najlepszą w roku czwartą pozycję. Po raz pierwszy uzyskał pulę przekraczającą sto punktów, która dała mu 10. miejsce w ogólnej klasyfikacji.

Rok 2007 był najlepszym w karierze Amerykanina. Zmiana motocykli na 800 cm³ była dla Hopkinsa korzystna, a wielu zawodników, jak np. jego rodak Colin Edwards, widział w nim "czarnego konia" mistrzostw. Podczas przedsezonowych testów 15 lutego Amerykanin miał jednak wypadek, w wyniku którego złamał nadgarstek. Była obawa o udział "Hoopera" w początkowej fazie zmagań, ale na szczęście John zdołał wyleczyć kontuzję. W trakcie rywalizacji Hopkins czterokrotnie stanął na podium, po raz pierwszy w GP Chin. Ukończył wszystkie wyścigi, nie dojeżdżając tylko we dwóch w czołowej dziesiątce. Równa i konsekwentna jazda zaowocowała 4. pozycją w końcowej klasyfikacji, z dorobkiem blisko dwustu punktów. Jednocześnie pokonał swojego partnera z Australii Chrisa Vermeulena.

Pomimo udanego sezonu, John odszedł z zespołu, podpisując kontrakt z inną fabryczną ekipą - Kawasaki. Był to zdecydowanie słabszy sezon dla Hopkinsa, który w zaledwie czterech wyścigach dojechał do mety w pierwszej dziesiątce. Najlepsze miejsce uzyskał w GP Portugalii, w którym zajął piąte miejsce. W GP Holandii John odniósł kontuzję, w wyniku której nie był w stanie wziąć udziału w kolejnych dwóch wyścigach. Ostatecznie zmagania zakończył na 16. lokacie. Po tym, jak japońska stajnia wycofała się z serii, Amerykanin opuścił mistrzostwa.

WSBK W roku 2009 Amerykanin podpisał kontrakt z zespołem Stiggy Racing Honda, na starty w World Superbike. Kontuzja odniesiona podczas jednego z wypadków, zaprzepaściła sezon Hopkinsa, który w zaledwie trzech wyścigach (w Hiszpanii oraz Wielkiej Brytanii) zdobył punkty. Ostatecznie w klasyfikacji uplasował się na odległej 23. pozycji.

AMA Superbike W sezonie 2010 Hopkins powrócił do USA, w którym rozpoczął starty w amerykańskich Superbike'ach, w zespole M4 Monster Suzuki. Wystartował łącznie w sześciu rundach, osiągając podium w ostatnich trzech wyścigach. Zdobyte punkty pozwoliły mu zająć 10. miejsce w końcowej klasyfikacji.

Statystyki liczbowe MotoGP

Poszczególne sezony

RokKlasaMotocyklZespółWyścigZwycięstwaPodPPNOPkt.Poz.WCh 2002 MotoGP Yamaha YZR500 WCM 15 0 0 0 0 58 15 – 2003 MotoGP Suzuki GSV-R Suzuki MotoGP 14 0 0 0 0 29 17 – 2004 MotoGP Suzuki GSV-R Suzuki MotoGP 15 0 0 0 0 45 16 – 2005 MotoGP Suzuki GSV-R Suzuki MotoGP 17 0 0 0 0 63 14 – 2006 MotoGP Suzuki GSV-R Suzuki MotoGP 17 0 0 1 0 116 10 – 2007 MotoGP Suzuki GSV-R Suzuki MotoGP 18 0 4 0 2 189 4 – 2008 MotoGP Kawasaki Ninja ZX-RR Kawasaki Racing Team 15 0 0 0 0 57 16 – 2011 MotoGP Suzuki GSV-R Suzuki MotoGP 1 0 0 0 0 6* 18* – Razem 112 0 4 1 2 563 0 – sezon trwa.

Wyniki Rok Klasa Motocykl 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Poz Pkt 2002 MotoGP Yamaha JPN12 RSA13 SPA14 FRA11 ITA12 CAT10 NED7 GBR8 GER CZENU POR8 BRA14 PAC14 MAL18 AUS16 VAL11 15 58 2003 MotoGP Suzuki JPN13 RSA13 SPA7 FRANU ITANU CAT15 NED15 GBR11 GERNU CZE17 POR18 BRA PACNU MALEX AUS12 VAL13 17 29 2004 MotoGP Suzuki RSA13 SPA15 FRANU ITA CATNU NED14 BRA15 GER9 GBR8 CZENU POR6 JPNNU QAT8 MALNU AUS15 VAL12 16 45 2005 MotoGP Suzuki SPA14 PORNU CHN7 FRA16 ITA11 CATNU NED14 USA8 GBR11 GERNW CZE14 JPN5 MAL9 QAT17 AUS10 TUR15 VAL13 14 63 2006 MotoGP Suzuki SPA9 QATNU TUR17 CHN4 FRA15 ITA10 CAT4 NED6 GBR8 GER10 USA6 CZE7 MAL6 AUS12 JPN12 POR6 VAL11 10 116 2007 MotoGP Suzuki QAT4 SPA19 TUR6 CHN3 FRA7 ITA5 CAT4 GBR5 NED5 GER7 USA15 CZE2 SMR3 POR6 JPN10 AUS7 MAL8 VAL3 4 189 2008 MotoGP Kawasaki QAT12 SPA7 POR5 CHN14 FRANU ITANU CAT10 GBRNUNEDNW GER USA CZE11 SMR14 IND14 JPN10 AUS13 MAL11 VAL14 16 57 2011 MotoGP Suzuki QAT SPA10 POR FRA CAT GBR NED ITA GER USA CZE IND RSM ARA JPN AUS MAL VAL 18* 6* – sezon trwa.

Linki zewnętrzne

Kategoria:Urodzeni w 1983 Kategoria:Amerykańscy kierowcy MotoGP Kategoria:Kierowcy World Superbike