Okręt napędzany był przez dwie poziome maszyny parowe potrójnego rozprężania o łącznej mocy 4000 KM. Były to trzycylindrowe maszyny produkcji Creusota, każda napędzająca bezpośrednio śrubę i osiągające do 140 RPM. Wyposażone były w powierzchniowe kondensatory pary, pompy odśrodkowe wody i osobne pompy do powietrza; w skład maszynerii wchodziły też pompy zasilające i pompy zęzowe produkcji zakładów Thirion. Pary dostarczały cztery kotły lokomotywowe, z wewnętrznymi paleniskami, o ciśnieniu roboczym 11,25 kg/cm². Ciąg wymuszony zapewniały wentylatory. Łączna masa kotłów, maszyn i wody roboczej wynosiła 387 ton, co dawało 97 kg ma 1 KM mocy silnika.
Maksymalna prędkość napędzanej dwiema śrubami jednostki wynosiła 18,5 węzła. Okręt zabierał 116 ton węgla, a maksymalny zapas 160 ton zapewniał zasięg wynoszący 2800 Mm przy prędkości 10 węzłów.
Główne uzbrojenie artyleryjskie jednostki składało się z pięciu pojedynczych dział kalibru 100 mm M1881 L/26. W chwili wodowania okręt miał też dwa szybkostrzelne działa kal. 65 mm i cztery działka rotacyjne 37 mm. Późniejsze źródła podają, że na okręcie zainstalowano sześć pojedynczych dział Hotchkiss M1885 L/40 kal. 47 mm i cztery pojedyncze działka kal. 37 mm M1885 L/20. Okręt wyposażony był w cztery nadwodne wyrzutnie torped kal.