Systemowa moc całego, zsumowanego układu wynosi 428 KM, a maksymalny systemowy moment obrotowy sięga 580 Nm. Napęd trafia na wszystkie cztery koła (AWD) za pośrednictwem dedykowanej, innowacyjnej przekładni automatycznej 3DHT, która dysponuje trzema fizycznymi przełożeniami, co pozwala na optymalizację bilansu energetycznego przy wyższych prędkościach autostradowych.
Pojazd płynnie przełącza się pomiędzy inteligentnymi trybami dystrybucji energii, takimi jak:
'''Tryb w pełni elektryczny (EV):''' Pojazd porusza się cicho, nie emitując spalin. Aktywuje napęd hybrydowy dopiero, gdy zapas w akumulatorze spadnie do 25%. '''Hybryda szeregowa:''' Działa przy prędkościach w przedziale ok. 40–70 km/h. Silnik spalinowy uruchamia się wyłącznie w roli generatora prądu, który ładuje akumulator, natomiast faktyczny napęd kół realizują wyłącznie silniki elektryczne. '''Hybryda równoległa:''' Uruchamiana m.in. przy mocniejszym wciśnięciu pedału przyśpieszenia. Silnik spalinowy i elektryczne łączą swoje siły, bezpośrednio napędzając osie pojazdu.
Dodatkowo pojazd odzyskuje energię podczas każdego hamowania poprzez zaawansowany system rekuperacji.
Przypisy
Kategoria:Samochody Jaecoo