Historia rekordów prędkości 1971 – Niemcy Zachodnie – Prinzipfahrzeug – 90 km/h 1971 – Niemcy Zachodnie – TR-02 (TSST) – 164 km/h 1972 – Japonia – ML100 – 60 km/h (z załogą) 1973 – Niemcy Zachodnie – TR04 – 250 km/h (z załogą) 1974 – Niemcy Zachodnie – EET-01 – 230 km/h (bez załogi) 1975 – Niemcy Zachodnie – Komet – 401,3 km/h 1978 – Japonia – HSST-01 – 307,8 km/h (napędzany silnikami rakietowymi, bez załogi) 1978 – Japonia – HSST-02 – 110 km/h (z załogą) 1979-12-12 – Japonia – ML-500R – 504 km/h (bez załogi) 1979-12-21 – Japonia – ML-500R – 517 km/h (bez załogi) 1987 – Niemcy Zachodnie – TR06 – 406 km/h (z załogą) 1987 – Japonia – MLU001 – 400,8 km/h (z załogą) 1988 – Niemcy Zachodnie – TR-06 – 412,6 km/h (z załogą) 1989 – Niemcy Zachodnie – TR-07 – 436 km/h (z załogą) 1993 – Niemcy – TR-07 – 450 km/h (z załogą) 1994 – Japonia – MLU002N – 431 km/h (bez załogi) 1997 – Japonia – MLX01 – 531 km/h (z załogą) 1997 – Japonia – MLX01 – 550 km/h (bez załogi) 1999 – Japonia – MLX01 – 548 km/h (bez załogi) 1999 – Japonia – MLX01 – 552 km/h (z załogą) Wpisane do Księgi rekordów Guinnessa 2003 – Niemcy – TR-08 – 501 km/h (z załogą) 2015 – Japonia – MLX01 – 603 km/h (z załogą)