Zmodyfikowano też tylny zderzak, a także wprowadzono nowe wkłady lamp wykonanych w technologii LED.
Producent zastosował też nowy projekt deski rozdzielczej, z cyfrowym panelem wskaźników, nisko osadzonymi nawiewami, a także dużym dotykowym wyświetlaczem systemu multimedialnego umieszczonego w górnej części kokpitu z nietypową, obracaną kolumną.
Sprzedaż W przeciwieństwie do oferowanego na rynkach globalnych BYD-a F0, e1 został zbudowany wyłącznie z myślą o wewnętrznym rynku chińskim. Pojazd zdobył na nim dużą popularność w ciągu pierwszego pół roku złożono na niego ponad 7,4 tysiąca zamówień.
Dane techniczne BYD e1 napędzany jest silnikiem elektrycznym o mocy 60 KM, a także baterią o pojemności 32,2 kWh. Pozwala to rozpędzić się maksymalnie do 50 km/h, przejechać 305 kilometrów na jednym ładowaniu i osiągnąć od 30 do 80% stanu baterii w 1,5 godziny. Możliwe jest to przy pomocy stacji szybkiego ładowania.
Przypisy
F0 Kategoria:Samochody miejskie Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Hatchbacki Kategoria:Samochody z lat 2000–2009 Kategoria:Samochody z lat 2010–2019