9 – Dworzec PKP (w późniejszym okresie Kryzana) – Koteże 10 – Pomorska - Linowiec 11 – Żabno - Kościuszki 12 – Dworzec PKP - POM - Przylesie 13 – Dworzec PKP - Przedmieście - Owidz 14 – Dworzec PKP - Zakład Energetyczny - Hermanowo 15 – Dworzec PKP - Nowa Wieś 16 – Szpital Rejonowy - 6 Marca 17 – Stadnina - 6 Marca 18 – Dworzec PKP - Nowa Wieś-Cegielnia - Sucumin - Sumin (w późniejszym okresie) 19 – Żabno - Przedmieście (w późniejszym okresie Szkoła Podstawowa nr 8) 20 – Pomorska - Okole - Krąg 21 – Dworzec PKP - Janowo - Jabłowo 22 – Koteże - Kokoszkowy - Ciecholewy (w późniejszym okresie) 23 – Dworzec PKP - Kolincz - Klonówka (w późniejszym okresie)
Dzięki powstaniu nowych linii zostały zlikwidowane wszystkie luki w ich numeracji.
W 1985 uruchomiona została pierwsza i dotychczas jedyna w historii miasta linia nocna o numerze 50. Trasa była skomplikowana, na przeważającej części przebiegała jednokierunkowo. Autobusy zaczynały swoją trasę na os. Kopernika, później al. Jana Pawła II, ul. Hallera oraz ul. Traugutta docierały na Dworzec PKP, skąd jechały dalej ul. Skorupki i ul. Gdańską do pętli na Żabnie. Autobusy wracały na os. Kopernika: ul. Kolejową, al. Niepodległości oraz ul. Lubichowską.