Niewielkie ilości dymu odprowadzane były przez otwory wentylacyjne w kadłubie, ale już po wodowaniu i w trakcie wyposażania okrętu zamontowano na nim wysoki komin, aby poprawić pracę kotła.
„Vesuvius” uzbrojony był w pojedynczą podwodną wyrzutnię torped kalibru 16 cali (406,4 mm) z zapasem 10 torped, według niektórych źródeł w późniejszym czasie okręt otrzymał jeszcze trzy standardowe wyrzutnie, znajdujące się na pokładzie. Podstawową wadą okrętu była jego bardzo niska prędkość maksymalna, mniejsza nawet od prędkości jego potencjalnych celów, spowodowana dużym zanurzeniem, stosunkowo małą mocą silnika oraz zbyt dużą wypornością związaną z przeładowaniem okrętu. „Vesuvius” nigdy nie wszedł to służby jako torpedowiec i został szybko wycofany z aktywnej służby.
Do 1923 służył w szkole torpedowej HMS „Vernon”, po zakończeniu służby został sprzedany na złom, zatonął w czasie holowania do Newport w 1924.
Uwagi
Przypisy
Linki zewnętrzne Zdjęcie i krótka historia okrętu
Kategoria:Brytyjskie okręty z okresu I wojny światowej Kategoria:Brytyjskie okręty z okresu XIX wieku Kategoria:Brytyjskie torpedowce Kategoria:Statki i okręty zatopione na Oceanie Atlantyckim Kategoria:Zatopione brytyjskie okręty Kategoria:Zatopione torpedowce Kategoria:Okręty zbudowane w stoczni w Pembroke Dock