Konstrukcja thumb|Kabina motorniczego w 128N thumb|upright|Wnętrze 128NG Jazzy to tramwaje niskopodłogowe z podłogą na wysokości 350 mm ponad główką szyny. Pojazdy te mają bezosiowe wózki, dzięki czemu nie mają nad nimi wzniosów. Ze względu na rezygnację z osi, każde koło ma indywidualny zestaw napędowy. Wozy z tej rodziny nie mają również wcięć w dolnej części pudła. Tramwaje posiadają udogodnienia ułatwiające wjazd wózków inwalidzkich.
Niestety PESA nie skorzystała z doświadczeń eksploatacyjnych wozu 102N z chorzowskiego Konstalu i zastosowała odwrotne nachylenie szyby przedniej co powodowało oślepianie kierowców refleksami słońca czy w nocy reflektorami aut jadących z naprzeciwka oraz oślepianie motorniczego odbiciami świateł sufitowych w wozie oraz użytkowników drogi jadących z tyłu, ja i latarni ulicznych. W kolejnych modelach wycofano się z tego rozwiązania budowy przodu i tyłu pudła wagonu.
Charakterystyka ogólna Typ Długość Szerokośćpudła Rozstaw toru Typ silnika Miejscasiedzące Właściwości 128N 29,7 m 2,4 m 1435 mm TSA 28 128NG 29,7 m 2,4 m 1435 mm TSA TMR 35-18-4 28 134N 19,3 m 1435 mm 27 Gdańsk 2 29,7 m 2,4 m 1435 mm 28 – tramwaj dwukierunkowy – klimatyzacja – automaty biletowe – zasobniki energii – przewóz rowerów;