Początkowo planowano budowę linii niezelektryfikowanej, dlatego zaplanowano budowę półotwartego przystanku.
W maju 2012 PKP PLK podpisały umowę z Przedsiębiorstwem Robót Komunikacyjnych Expol na budowę niezelektryfikowanej linii kolejowej 581 o długości 2,2 km wraz z przystankiem Świdnik Port Lotniczy. 12 listopada podpisano umowę ze spółką PKP Energetyka na elektryfikację linii.
Budowa torów bez sieci trakcyjnej została ukończona pod koniec listopada. Uroczyste otwarcie zelektryfikowanej linii odbyło się 14 grudnia, a 17 grudnia 2012, wraz z otwarciem portu lotniczego, zaczęły kursować pociągi. Lotnisko było pierwszym tego typu obiektem w Polsce, przy którym od razu uruchomiono również linię kolejową łączącą terminal z centrum miasta.
W październiku 2013 ogłoszono, że od grudnia 2013 przystanek będzie nazywał się Lublin Airport zamiast Świdnik Port Lotniczy. O zmianie zadecydował Port Lotniczy Lublin jako zarządca stacjiMiszmasz w nazewnictwie stacji. Dlaczego PLK nie są konsekwentne?.
Linie kolejowe Przystanek znajduje się na końcu jednotorowej, zelektryfikowanej linii kolejowej nr 581 Świdnik – Świdnik Port Lotniczy. Za przystankiem znajduje się kozioł oporowy.
Infrastruktura Na przystanku znajdują się dwa jednostronne perony o długości 149 m i wysokości 550 mm nad główką szyny.