Kariera w Kolei Elektrycznej Łódzkiej (KEŁ) Pracę w KEŁ Herman Werner podjął około sierpnia 1900 r. jako buchalter (księgowy) w Zarządzie Spółki KEŁ. Po śmierci w kwietniu 1917 r. pierwszego dyrektora KEŁ – inż. Józefa Witkowskiego został powołany na stanowisko kolejnego dyrektora KEŁ, które piastował do śmierci 21 października 1932 roku. Był dyrektorem w trudnym wojennym i powojennym okresie funkcjonowania komunikacji miejskiej w Łodzi. We wspólnym działaniu z akcjonariuszami, którzy zostali zmuszeni do podpisania nowej umowy koncesyjnej z miastem w czerwcu 1923 r. (Werner był odpowiedzialny za zawarty w niej program rozbudowy sieci tramwajowej w Łodzi)Wojciech Źródlak i inni, Łódzkie tramwaje, s. 29–36, 139, 140, 153., zdołał wyprowadzić przedsiębiorstwo na prostą ekonomiczną. Tu też z urzędu pełnił funkcję prezesa Kasy Emerytalno-Pożyczkowej Pracowników Kolei Elektrycznej Łódzkiej„Kurjer Łódzki”, 24 października 1932 roku, nr 292, s. 2..