Dalsze plany zakładały możliwość wyniesienia rakiety określanych mianem Medium Launch Vehicle (MLV), zdolnej do przeniesienia ładunku o masie rzędu 3400 kg oraz, w ramach prac koncepcyjnych, rakiety określanej mianem Medium Launch Vehicle – Heavy, na której pokładzie znajdzie się miejsce na ładunek o masie 6000 kg. W dalszej perspektywie plany zakładały powstanie samolotu kosmicznego, zdolnego do wykonywania wielokrotnych lotów w kosmos, potencjalnie, z możliwością zabierania ładunków na orbitę jak również ściągania ich na Ziemię. Uproszczony profil misji, zakłada wzniesienie się samolotu na wysokość rzędu 9200–10 700 metrów, z pułapu to którego nastąpi start rakiety z ładunkiemKrzysztof Kuska, Stratolaunch po raz pierwszy w powietrzu, „Lotnictwo Aviation International”, nr 5 (2019), s. 20, Stratolaunch po raz pierwszy w powietrzu, "Lotnictwo", nr 3 (2019), s. 17, .