Maria Josep Colomer i Luque , más conocida como Mari Pepa Colomer, ye una de les pioneres de l'aviación española. Con frecuencia ye considera la primer española en llograr la llicencia oficial de pilotu en 1931 y la primer muyer instructora de vuelu d'España sicasí'l 24 de payares de 1928 María Bernaldo de Quirós llogró la llicencia de pilotu n'Escuela Nacional Aeronáutica de Madrid.
Biografía Estudió nel Institutu de Cultura y Biblioteca Popular de la Muyer, institución que fundara en 1909 Francisca Bonnemaison, col enfotu de dar instrucción a les muyeres obreres por que pudieren aprender un oficiu y exercer dempués el so oficiu. De pequeña, yá quería volar y díbase en bicicleta al aeródromu de Catalunya y ellí probaba los aviones vixilada polos mecánicos.
En mayu de 1930, ingresa na Escuela d'Aviación de Barcelona. Con tan solo 17 años, y en realizando los sesenta hores de vuelu reglamentaries, el 19 de xineru de 1931, llogra la llicencia oficial de pilotu. El so nomamientu xeneró una gran espectación, apaeció na portada del diariu La Vanguardia y la Diputación de Barcelona fíxo-y un homenaxe.
Tres el llogru del títulu, pa consiguir esperiencia profesional y demostrar que taba al mesmu nivel que'l restu de pilotos (homes) que la arrodiaben, participó en dellos concursos de pilotos amateurs y nel II Concursu d'Aviación de Cardedeu, naquella dómina bien reconocíu nel mundu de l'aviación civil. En 1932, creóse la Escola de Pilots Militars de la Generalitat y n'ochobre d'esi mesmu añu, saltaría a la fama al llograr aterrizar un Zeppelin nel aeródromu de Barcelona. Foi tou un acontecimientu. Ente les munches persones asistentes al eventu atopaba una nueva, Dolors Vives Rodón, conocida como Lolita Vives, quien nun va tardar en siguir los sos pasos como otra de les pioneres de l'aviación española. Tres años dempués, en 1935, Mari Pepa convertir na primer muyer instructora de vuelu española. En 1936 creó, xunto con otros compañeros, la primer Cooperativa de Trabayu Aereu de Cataluña y la Escuela Catalana d'Aviación, onde dio clases tamién.
Col españíu de la Guerra Civil Española, empezó a formar parte de la Escuela de Pilotos de la Generalitat de Cataluña, col rangu d'aidar de primer categoría del Serviciu AeronáuticuMari Pepa Colomer a "Dones invisibles" onde trabayaba formando nuevos pilotos pa les Fuercies Aérees de la República Española.Necrològica a El Mundo (castellà) Llegó a tener rangu d'oficial del Exércitu y desenvolvió funciones como instructora de pilotos de guerra, pilotu de suministru, ambulancia y propaganda. N'ayudando a cruciar la frontera hispano-francesa a miles de exiliaos republicanos, a la fin de la guerra ye ella mesma la que se exilia, xunto al que fuera'l so profesor, el pilotu Josep Maria Carreres y Dexeus, que se convertiría darréu nel so home. Primero treslladaríense a Toulouse y dempués a Inglaterra, onde vivió'l restu de la so vida. nun volvió pilotar nunca más un avión y cuando se-y preguntar por qué, la so respuesta siempres foi que n'Inglaterra nun había trabayu pa ella como pilotu.
El mes de marzu del añu 2003, la Secretaría Xeneral del Deporte de la Generalitat de Cataluña rindió un homenaxe a la so trayeutoria deportiva nel mundu de l'aviación.«Mari Pepa Colomer Luque». Les sos cenices fueron llevaes al campusantu de Reus.
Reconocencies Hai una avenida que lleva'l so nome n'El Prat de LLobregat (Barcelona) y en Getafe (Madrid), una cai en Castelldefels (Barcelona) y una escuela d'educación infantil y primaria en El Prat de Llobregat (Barcelona).
Referencies
Enllaces esternos Maria Antònia Simó i Andreu i Mari Pepa Colomgotter i Luque: dues amigues pioneres en l'alpinisme i l'aviació catalanes, de Pere Ribalta, Arraona. Revista d'història
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