220px|thumbnail|derecha| Xsara Break (familiar). El Citroën Xsara ye un automóvil del segmentu C producíu pol fabricante francés Citroën ente setiembre 1997 y finales de 2004 (sacante les ventes de Xsara Break que s'allargar hasta 2006 por cuenta de la falta d'una carrocería familiar na gama C4). El so predecesor foi'l Citroën ZX y el so socesor ye'l Citroën C4. Disponía d'exa trasera autodireccional, lo que-y faía ser, sobre manera nes versiones VTS, un referente tocantes a eficacia en carreteres reviradas o de curves. Llevaba un bon equipamientu, de serie o n'opción, según versiones y añu. Los niveles de mayor equipamientu, o topes de gama, a lo llargo de tola vida comercial del modelu fueron Exclusive y VTS (con extras como climatizador, ordenador d'a bordu, asientos deportivos, ESP, Cruise control...).

Los sos principales competidores son el Audi A3, Honda Civic, Ford Focus, Opel Astra, Fiat Stilo, Fiat Bravo, SEAT Córdoba, SEAT León, Renault Mégane y Volkswagen Golf.

Mientres el so años nel mercáu'l Xsara foi unu de los compautos referencia xunto al Golf por cuenta de la so gran comodidá interior, mecánica robusta y a los descuentos daos por Citroën.

Cronoloxía

Finxos importantes con rellación al Xsara, ordenaos cronológicamente son:

1997 : Setiembre. Llanzamientu del Xsara fase 1 (N5) con carrocería hatchback de cinco puertes. 1998 : Febreru. Llanzamientu del Xsara fase 1 (N5) con carrocería hatchback de tres puertes y Break (familiar) de cinco puertes. 1999 : Mayu. Introducción del motor 2.0 HDi, que convivió col 1.9 TD hasta'l fin de comercialización de la fase 1. 2000 : Setiembre. Xsara fase 2 (7A)hatchback trés y cinco puertes y Break cinco puertes, ya inclusión de los motores 1.6i 16v y 2.0i 16v 138. 2001 : Abril. Introducción del 2.0 HDi de 110 cv. 2003 : Xineru. Llanzamientu del Xsara fase 3 (7C) ya inclusión del motor 1.4 HDi. 2004 : Payares. Fin de fabricación y comercialización del Xsara en versiones hatchback de trés y cinco puertes. 2006 : Setiembre. Fin de fabricación y comercialización del Xsara Break.

Carroceríes El Xsara sustitúi al Citroën ZX col que comparte motorizaciones y una plataforma actualizada. Ufiertar en carroceríes hatchback de trés y cinco puertes, familiar de cinco puertes ("Xsara Break") y monovolume (Citroën Xsara Picasso), toes elles de cinco places.

Versiones y variantes

Estrémense trés variantes del Xsara que parten de la mesma base (hatchback y break), y un monovolume (el Xsara Picasso) que comparte nome y tamién parte de la mesma base, magar el so diseñu difier del de la gama "Xsara" (a güeyu, ensin sabelo, nun puede sabese que se trata d'un Xsara como puede acomuñar un hatchback a un break). Esisten tres versiones del Xsara, dos d'elles fácilmente estremables ente sigo (fase I (N5) con fase 2 (7A) y fase 3 (7C) y dos d'elles qu'apenes s'estremen ente sigo (fase 2 (7A) y fase 3 (7C).

Estes son les principales diferencies o cambeos ente versiones:

Cambeos esterioresCarauterísticaModeluXsara fase I (N5)Xsara fase 2! (7A)Xsara fase 3 (7C) Imaxe Ref. 150px150px150px Faros delanteros Horizontales y allargaos Grandes, con forma de llárima Grandes, con forma de llárima Calandra delantrera Chevrón pequeñu Chevrón grande Chevrón grande Antinieblas Independientes del faru, trapezoidales Incluyíos nel faru Independientes del faru, circulares Pilotos traseros Escurecíos nes lluces de marcha tras ya intermitencia Color uniforme coloráu Color uniforme coloráu Paragolpes traseru 3 Moldures independientes. Abuitáu 1 Sola moldura. Pequeñu 1 Sola Moldura. Pequeñu Intermitentes llaterales Rectangulares y naranxes Rectangulares y tresparentes (dende 12/98) Oblicuos Oblicuos Logos embellecedores llaterales Motorización, Acabáu (Exclusive/VTS) Emblema Xsara, Acabáu (VTR/Exclusive/VTS) Emblema Xsara, Acabáu (VTR/Exclusive/VTS) Antena de techu Delantera Trasera Trasera Botón apertura del maleteru Manual Llétricu + chevron Llétricu + chevron Espeyos retrovisores Grandes y llétricos Grandes y llétricos. Pequeños y llétricos (solo VTS) Pequeños, llétricos y abatibles llétricamente. Embellecedor de maleteru - - Tira cromadaRuedesCarauterísticaModeluXsara Fase I (N5)Xsara Fase 2 (7A)Xsara Fase 3 (7C) Plantes y neumáticos 175/65 R14 (1.4i hasta 11/98) 185/65 R14 195/55 R15 (VTS/VTR HDi) 195/55 R15 (Tolos modelos) 195/55 R15 (Tolos modelos) Cambeos interioresCarauterísticaModeluXsara Fase I (N5)Xsara Fase 2 (7A)Xsara Fase 3 (7C) Mandos de la radio Nel mesmu volante Nel mesmu volante (2000 – 2001) Independientes del volante Independientes del volante Volante Claxon independiente Claxon independiente (2000 - 2001) Claxon nel volante Claxon nel volante Botones de los elevalunas Botones normales. Automáticu'l del conductor n'Exclusive y VTS Botón automáticu del conductor en tolos modelos. Automáticu'l del acompañante n'Exclusive y VTS. Cambéu de posición Botón automáticu del conductor y acompañante en tolos modelos Multiplexado y COM 2000Ensin multiplexado BSi y ensin COM 2000 (Hasta 01/00) Multiplexado BSi (Dende 01/00) Multiplexado BSi y COM 2000 (A partir de 2001) Multiplexado BSi y COM 2000 Airbags Non intelixentes Intelixentes, efeutu según impautu Intelixentes, efeutu según impautu Airbags llateralesCamuflaos nel asientu Ensin camuflar Non camuflaos Lluz de llectura Solo Exclusive y VTS Tolos modelos Tou los modelos Tapa na consola central Solo Exclusive y VTS Tolos modelos Tou los modelos Lluz de cortesía trasera Solo Exclusive y VTS (97-00) Tolos modelos ('00) Tolos modelos Tou los modelos Reposacabezas traseros Dos Trés Trés Petrina asitio central traseru Solu ventral. Recoyida manual 3 puntos y enrollable 3 puntos y enrollable Buecos portaoxetos Puertes delanteres. Salpicadero grande Puertes delanteres, traseres y salpicadero pequeñu Puertes delanteres, traseres y salpicadero pequeñu Botones aireadores y frenu de mano Plásticu negru Plásticu negru Cromaos Cuadru d'instrumentos Velocidá par Velocidá par Velocidá impar Toma de 12v Solu mecheru (97-00) y mecheru y consola central ('00) Mecheru y consola central Mecheru y consola central Pantalla Reloj / Reló y temperatura (Exclusive y VTS) Reló / Display radiu / Ordenador d'a bordu (Exclusive y VTS) / Navegador GPS (Extra) Reló / Display radiu / Ordenador d'a bordu (Exclusive y VTS) / Navegador GPS (Extra)

Equipamientos / Acabaos comercializaos n'España

De siguío espónense los distintos niveles d'acabaos, coles motorizaciones disponibles pa esos acabaos (fonte: fiches téuniques de coches.net). Según añu y modelu son:

Xsara fase 1 (N5) 1997 - 2000 (AMO I)

El Xsara fase 1 comercializar con un total de 10 acabaos. Hai que destacar que nesta versión, el "extra" del climatizador podía añader en práuticamente tolos acabaos y toles motorizaciones, lo que da llugar a qu'un elevadísimo númberu d'estos vehículos tean forníos con esti sistema de refrigeración. Amás, nengún acabáu, nin siquier VTS y Exclusive, incluyíen el climatizador de serie.

Como nota interesada, dicir que con esceición del acabáu VTS, nengún otru llevaba plantes d'aleación de serie. Solamente podíen pidise como opción, y la inmensa mayoría de los vehículos vendíos, non "coyeron" esti extra.

Llanzamientu y comercialización AcabáuMotorización Versiones 1.4i1.6i1.8i1.8i 16v2.0i 16v1.9D1.9 Turbo D2.0 HDi1998 - 1999 A Berlina1998 - 2000 X Berlina1997 - 1999 LX Coupé / Berlina / Break 1997 - 2000 SX Coupé / Berlina / Break 1998 - 1999 Seduction Coupé / Berlina / Break 1999 - 2000 Attraction Berlina1999 Image Berlina / Break 1999 Tonic Coupé / Berlina1997 - 2000 Exclusive Berlina / Break (solo 1.8i 16v) 1999 - 2000 VTR Coupé 1997 - 2000 VTS Coupé / Berlina (solo 1.8i 16v)

Xsara Fase 2(7A) 2000 - 2003 (AMO II)

Col Xsara Fase 2, siguióse l'enclín dexáu pol Fase I en cuanto al climatizador, tando disponible en tolos acabaos, magar s'incluyó de serie nos acabaos VTS y Exclusive.

Col Xsara Fase 2, llegaron más extras al modelu, como pueden ser l'ordenador d'a bordu, la velocidá cruceru o'l sensor d'aparcamientu traseru, que nun taben presentes na Fase I.

Llanzamientu y comercialización AcabáuMotorización Versiones1.4i1.6i 16v2.0i 16v 1372.0i 16v 1671.9D2.0 HDi 902.0 HDi 1102000 - 2003 SX Berlina / Break 2003 - 2004 Premier Coupé / Berlina / Break 2000 - 2003 Exclusive Berlina / Break 2000 - 2003 VTR Coupé 2000 - 2003 VTS Coupé

Xsara fase 3 (7C) 2003 - 2004 (AMO III)

Pela cueta qu'asocedió cola llegada de la fase 2, la fase 3 apenes y apurrió nada nuevo al equipamientu del Xsara, amás de dalgún qu'otru adornu y de un tapizáu nuevu nos acabaos VTR y VTS.

Lo más destacable ye quiciabes la estensión a los acabaos más pequeños (y por tanto la so xeneralización) del ESP, qu'enantes solo se podía contratar como opción nos acabaos más altos, magar el ESP foi un "extra" que solo s'incluyó de serie nel acabáu Exclusive col motor 2.0i de 137cv.

Pela cueta de lo qu'asocedió nel Xsara Fase I 5 años tras, Citroën acutó'l "extra" del climatizador a los sos acabaos más altos, delegándolo asina a los acabaos más básicos, que nun los podíen contratar siquier como opción, como ye'l casu del acabáu Magic o Vivace.

Llanzamientu y comercialización AcabáuMotorización Versiones1.4i1.6i 16v2.0i 16v 1372.0i 16v 1671.9D1.4 HDi2.0 HDi 902.0 HDi 1102003 - 2004 SX Berlina / Break 2003 - 2004 Magic Coupé / Berlina / Break 2003 Vivace Berlina / Break (solo 1.4 HDi) 2004 Satisfaction Coupé / Berlina / Break 2003 - 2004 Premier Coupé / Berlina / Break 2003 - 2004 Exclusive Berlina / Break 2003 - 2004 VTR Coupé2003 - 2004 VTS Coupé

A partir del añu 2004 y hasta l'añu 2006, el Xsara solo vender na so versión break, colos acabaos: Satisfaction (2.0 Hdi 90) y Premier (1.6i 16v - 2.0 HDi 90 y 2.0 HDi 110).

Motores

Los sos motorizaciones son toes de cuatro cilindros dispuestos transversalmente. Les versiones gasolina son toes d'inyeición multipunto, con versiones de 8 válvules (1.4, 1.6 y 1.8) y de 16 válvules (1.6, 1.8, 2.0). Los diésel son un 1.9 llitros atmosféricu, un 1.9 llitros forníu con turbocompresor y intercooler, dambos diésel d'inyeición indireuta. Ente los motores de teunoloxía common-rail d'inyeición direuta atópense un 1.4 llitros, un 2.0 llitros (dambos turbocompresores con inyeición direuta) y el tope de gama diésel ye un 2.0 llitros de 110cv turbocompresor, common-rail y intercooler. Toles versiones common-rail reciben el nome de HDi.