WestJet Airlines Ltd. ye una aereollinia de baxu costu canadianaResultaos del tercer cuatrimestre de 2008 de WestJet, Páxina 3, WestJet, 13 de payares de 2008. Publicáu'l 2 de xineru de 2009. con sede en Calgary, Alberta. Opera vuelos regulares y chárter a 90 destinos en Canadá, los Estaos Xuníos, Europa, Méxicu, América Central y el Caribe. WestJet ye la segunda compañía canadiana por tamañu, por detrás d'Air Canada. WestJet ye una rara compañía al nun tar dafechu xunida. Los beneficios por aición son la garantía d'esti fechu. WestJet entama ser una de les 5 aereollinies internacionales con mayores beneficios, en 2016.
WestJet ye una compañía pública con 7.000 emplegaos y una capitalización bursátil de 1.200 millones de dólares.
Historia Fundada'l 29 de febreru de 1996 por Clive Beddoe, Mark Hill, Tim Morgan y Donald Bell, WestJet pretendía siguir el mesmu patrón de Southwest Airlines y Morris Air, como compañía de baxu costu. Orixinalmente conocida por ser una compañía d'operaciones del oeste de Canadá, WestJet llueu se convirtió nuna de les aereollinies que más rápida crecedera teníen nel mundu.
El 29 de febreru de 1996, producióse'l primer vuelu de WestJet (con un Boeing 737). Nesi momentu, l'aereollinia operaba en Calgary (casa de l'aereollinia y los sos direutivos), Edmonton, Kelowna, Vancouver, y Winnipeg con una flota de tres aviones Boeing 737-200 y doscientos venti emplegaos. A finales del mesmu añu, incluyéronse los destinos de Regina, Saskatoon, y Victoria. En 1997, añadiéronse vuelos a Abbotsford. Amás, en 1997 tresportar al pasaxeru un millón.
En 1999, marcóse un finxu cuando WestJet anunció la so primer ufierta pública de venta de 2.5 millones d'aiciones. Tamién en 1999, añadiéronse rutes coles ciudaes de Thunder Bay, Grande Prairie, y Prince George al mapa de destinos de WestJet. En 2000, l'aereollinia espandir a la rexón esti de Canadá, llegando a Hamilton, Moncton, y Ottawa, y escoyeron a Hamilton como'l centru d'operaciones de l'aereollinia del este de Canadá. Anguaño, Beddoe, Hill, Morgan y Bell recibieron la condecoración Ernst & Young Entrepreneur of the Year en Canadá pola so contribución a la industria aérea canadiana. En 2001, la espansión dexó añader a Fort McMurray y Comox. WestJet tamién añadió rutes a Sault Ste. Marie, Sudbury, Thompson y Brandon; que sicasí fueron atayaes pocu dempués. En 2002, l'aereollinia añadió dos nuevos destinos nel este canadianu: les ciudaes de Londres y Toronto. N'abril de 2003, WestJet añadió Windsor, Montreal, Halifax, St. John's, y Gander.
N'abril de 2004, WestJet movió'l so centru d'operaciones del este de Hamilton a Toronto. Tolos vuelos ente Ottawa y Hamilton y ente Montreal y Hamilton fueron movíos a Toronto, un movimientu qu'introdució a WestJet nel codalosu triángulu Toronto-Ottawa-Montreal.
En 2004, añadiéronse o anunciaron destinos nos Estaos Xuníos. Estos yeren San Francisco, Los Angeles, Phoenix, Tampa, Fort Lauderdale, Orlando, y a Nueva York.
Palm Springs foi añadida a principiu de 2005 a la llista de destinos de la compañía, según San Diego, ente que Nueva York-LaGuardia foi abandonada. N'abril de 2005, anunciaron vuelos veraniegos a Charlottetown pero atayó los vuelos a Gander. En xunu de 2005, l'aereollinia anunció'l cese d'operaciones, efectivos a partir del 30 d'ochobre de 2005, modificando les ocupaciones de la cercana London. A finales de 2005, Ft. Myers y Las Vegas fueron añadíos a la creciente llista de destinos.
Dempués de rumores y especulaciones sobre la implantación de rutes de llargu radiu por aciu operativa (ETOPS), WestJet anunció vuelos a les Islles ḥawaianes dende Vancouver el 20 de setiembre de 2005. N'avientu de 2005, l'aereollinia empezó a volar de Vancouver a Honolulu y Maui.
En 2006, WestJet anunció qu'atayaríen los sos vuelos a San Francisco y San Diego. El primer vuelu regular de WestJet más allá de Canadá y los Estaos Xuníos empezó en 2006 con vuelos a Nasáu. Esto foi consideráu un importante pasu de cara a la estratexa de destinos al llargu plazu y foi un autentico ésitu pa la presencia futura nel mercáu internacional.
En 2007, WestJet anunció qu'empezaría a operar dende l'Aeropuertu Rexonal Deer Lake en Newfoundland, Saint John en New Brunswick, y Kitchener-Waterloo en Ontario. Tamién en xunu de 2007, WestJet añadió siete nuevos vuelos de branu internacionales a Santa Llucía, Xamaica, República Dominicana, Méxicu según un tercer destín en Hawaii; Kona. Tamién en 2007, WestJet decidió construyir una nueva sede, xunto al so hangar del Aeropuertu Internacional de Calgary. El nuevu edificiu d'oficines va ser abiertu a empiezos del 2009.
En mayu de 2008, WestJet empecipió vuelos a la ciudá de Québec con vuelos diarios direutos dende Toronto y con una parada téunica dende Edmonton. El 2 de xunu de 2008, WestJet empezó los sos vuelos veraniegos ente Calgary y Nueva York vía'l Aeropuertu Internacional Llibertá de Newark.
N'ochobre de 2008, WestJet foi nomada una de les Meyores Empreses de Alberta por Mediacorp Canada Inc., al ser anunciáu pol Calgary Herald y el Edmonton Journal.
En payares de 2008, WestJet anunció alcuerdos de collaboración con Southwest Airlines y l'h.awaiana Mokulele Airlines.
Historia llegal A finales de 2002, l'aereollinia foi acusada d'espionaxe pol so rival Air Canada en consiguiendo aportar a información confidencial pa tener una clara ventaya nes sos decisiones.Artículu del Financial PostArtículu de Globe and Mail - Acusación d'espionaxeReuters - WestJet engarrada con Air Canada El 29 de mayu de 2006, WestJet publicó una nota de prensaNota de prensa de WestJet - Recordando l'espionaxe a Air Canada almitiendo la so implicación nel escándalu d'espionaxe en Air Canada, y aceptando pagar 5 millones de dólares en conceutu de tases llegales ya investigación pa Air Canada, y donó unos 10 millones de dólares a delles asociaciones de caridá pa neños en nome de Air Canada y WestJet.
Situación actual thumb|left|Un Boeing 737-800 saliendo. WestJet Airlines robló un alcuerdu de dos años con Air Transat n'agostu de 2003 pol cual dellos 737 de WestJet operaríen pa los dos touroperadores principales de Transat, World of Vacations y Air Transat Holidays. Los aviones fueron operaos por tripulantes de WestJet.
En 2005, WestJet enllantó les TV personales (PTV) con televisión en direutu nes sos flotes 737-700 y -800. Les canales incluyíes son Global TV, CTV, CBS, Citytv, Treehouse TV, ABC, NBC, CBC, TSN y una canal de WestJet, qu'amuesa un mapa de la zona onde ta l'avión col so llocalización, altitú derivada del GPS, y el so velocidá. WestJet añadió TV en direuto nos sos aviones 737-600 na temporada d'iviernu 2007/2008; asina, tola so flota ta dotada anguaño del sistema.
WestJet diba ser el veceru de llanzamientu del Boeing 737-600 con winglets, pero la publicación de les sos resultaos del segundu cuatrimestre de 2006 favorecieron que la compañía tuviera qu'atayar los sos planes. El conseyeru delegáu de WestJet, Clive Beddoe, citó que'l tiempu y costu d'instalación nun dexaba garantizar un usu beneficiosu pa rutes de curtiu radiu. Como resultáu d'abandonar los sos planes d'instalar winglets nestos aviones WestJet viose obligáu a pagar unos $609,000.
N'agostu de 2006, nuna entrevista del Globe and Mail, Sean Durfy (entós vicepresidente executivu de marketing pero presidente de la compañía dende setiembre de 2006) aseguró que WestJet atopar en diálogos, y considerando formar parte d'Oneworld, alianza qu'arrexunta a munches de les aereollinies más grandes del mundu. Si llegar a un alcuerdu pa entrar na Oneworld, ello dexaría que WestJet caltendría la so flexibilidá d'horarios. Dexaría captar un mayor númberu de pasaxeros pa WestJet, ente que Oneworld cuntaría con una voz canadiana cola presencia de l'aereollinia canadiana, según posibilidadesbde volar de Canadá a Suramérica.
El 26 d'ochobre de 2006, WestJet anunció'l so meyor cuatrimestre de beneficios alcanzáu enxamás, algamando los 52.8 millones de dólares canadianos. WestJet ganó porcentaxe de mercáu and calteniendo los sos costos baxu control, ayudando a que los beneficios aumentaren.
Futuru En 2009, WestJet entama aumentar el so alcuerdu de códigu compartíu con Southwest Airlines dexando un aumentu de destinos dientro de los Estaos Xuníos, y con KLM y Air France pa viaxar a Europa. Na primavera de 2009, l'aereollinia va empezar a operar a cuatro nuevos destinos de temporada a les ciudaes de Yellowknife, Territorios del Noroeste, Sydney, Nueva Escocia, según retomando'l vuelu a San Diego y San Francisco. WestJet va crear tamién el so propiu programa de viaxeros frecuentes en 2009, pa competir meyor con Air Canada.
Destinos WestJet anguaño vuela a 108 destinos en 23 países d'América del Norte, América Central, el Caribe y Europa incluyendo 32 ciudaes en Canadá y otres 21 nos Estaos Xuníos.
El principal aeropuertu de WestJet, en términos de salíes diaries, ye'l Aeropuertu Internacional de Calgary, la so propia base, col Aeropuertu Internacional Toronto Pearson como'l so segundu aeropuertu, y principal puntu de conexón del este de Canadá. L'aereollinia tamién tien importantes operaciones nel Aeropuertu Internacional d'Edmonton, nel Aeropuertu Internacional de Vancouver y nel Aeropuertu Internacional James Armstrong Richardson. WestJet opera a les principales ciudaes d'Estaos Xuníos como son l'Aeropuertu Internacional de Los Angeles y l'Aeropuertu Internacional Llibertá de Newark, dalgunes d'elles de clase estacional. L'aeropuertu apurre la mayoría de los vuelos dende Canadá a Las Vegas y a Orlando, ufiertando vuelos direutos (dalgunos d'ellos estacionales) dende nueve ciudaes canadianes a Las Vegas y dende ocho a Orlando. WestJet tamién opera a 21 destinos nel Caribe, once en Méxicu y trés en Centroamérica, dalgunos d'ellos estacionales.