HMS Beagle (Кораб на Негово Величество „Бигъл“) е ветроходен кораб, шлюп от типа Cherokee с 10 оръдия, пуснат на вода на 11 май 1820 г. от корабостроителницата Woolwich на брега на река Темза, на цената от 7803 £. Кръстен е на породата кучета бигъл („гонче“).

Известен е с второто си плаване (продължило 5 години) с участието на на Чарлз Дарвин, по покана на капитан Робърт Фицрой. Целта на експедицията, в която участва младият тогава учен е да завърши картирането на Патагония и на архипелага Огнена земя, което е започнато от капитан Филип Паркър Кинг през 1826 – 1830 г., също и да се картират бреговете на Чили, Перу и някои острови в Тихия океан, както и да се направят редица измервания на поясното време. Дарвин отбелязва в дневника си, че корабът е малък и неподходящ за плаване в бурните южни ширини на Световния океан.Обяснителни бележки от глава 1, Дневник на Дарвин

История

След пускането си на вода Beagle участва във военноморски парад по повод коронацията на Джордж IV и е първият кораб, преминал под новия Лондонски мост. След това, поради липса на необходимост, той престоява известно време в резерв. През 1825 г. Beagle е преустроен в барк за изследователски цели и взема участие в четири хидрографски експедиции.

Участва в хидрографската експедиция на капитан Филип Паркър Кинг, която картографира южното крайбрежие на Южна Америка под командването първо на капитан Стокс, а след това на лейтенант Робърт Фицрой.

Във втората експедиция (27 декември 1831 – 2 октомври 1836 г.), командвана от капитан трети ранг Робърт Фицрой, участва младият естествоизпитател Чарлз Дарвин, чиито трудове превръщат този кораб в един от най-известните в историята. Корабът Beagle отплава от Девънпорт, Англия. На 6 януари стигат остров Тенерифе, но не им разрешават да слязат на брега от страх да не заразят населението с холера. На 16 януари 1832 г. хвърлят котва в пристанище Прая на остров Сантяго, главния от архипелага Зелени нос.Дарвин (пр. Ганчовски), стр. 10

Историческото пътуване преминава и през Бразилия, Чили, Галапагоските острови, Таити, Нова Зеландия и Австралия и нос Добра надежда. На 2 октомври 1836 г. корабът се завръща обратно в Англия, осъществявайки по този начин околосветско пътешествие. По време на това второ пътуване на Beagle Дарвин провежда проучвания в областта на геологията, естествената история и етнологията на сушата. Той се прославя с дневника си, най-известен като „Пътешествието с Бийгъл“, а откритията му играят ключова роля във формирането на научните му теории за еволюцията и естествения отбор.

След завръщането си от околосветското пътешествие Beagle отплава за следващата хидрографска експедиция. През 1837 – 1841 г. под командването на Джон Уикъм той проучва северното крайбрежие на Австралия. През 1841 – 1843 г. се извършва картографиране на крайбрежието на Нова Зеландия. Корабът се командва от Джон Стоукс, който заменя Уикъм, който напуска флота по здравословни причини. И двамата офицери преди това са служили под командването на Робърт Фицрой и са участвали в околосветското пътешествие на Beagle.

След четвъртата експедиция през 1845 г. корабът е преустроен в митнически патрулен кораб и изпълнява брегова служба в Саутенд, в устието на река Темза.

През 1870 г. е продаден и разглобен.

Литература

Източници

Бигъл Бигъл Категория:Околосветски пътешествия Категория:Чарлз Дарвин