Москва е противолодъчен крайцер (ПКР) на ВМФ на СССР. Главен кораб на проекта 1123. Екипажът на крайцера се води войскова част 26951.

История на строителството Строителството му започва в Николаев на 15 декември 1962 г., в Николаевския корабостроителен завод. Корабъ получава заводски номер 701. На 14 януари 1965 г. ПКР „Москва“ е спуснат на вода.

История на службата На 25 декември 1967 г. влиза в строй. Влиза в състава на Черноморския флот (21 бригада противолодъчни кораби). На 31 октомври 1968 г. ПКР завършва изпълнението на задачите К-1, К-2 и К-3. На 19 септември 1968 г. ПКР (бордови № 841) излиза за първа бойна служба в Средиземно море. За 48 денонощия далечен поход крайцерът изминава 11 000 мили, а неговите вертолети изпълняват 497 дневни и нощни полета за издирване и следене на АПЛ на 6-ти флот на ВМС на САЩ. На 2 април 1969 г. крайцерът участва в ученията „Весна“, които преминават в акваторията на Черно море и продължават 4 дни. От 20 април 1969 г. втора бойна служба в Средиземно море. За 26 денонощия далечен поход ПКР „Москва“ изминава 7304 мили. От 17 август 1969 г. трета бойна служба в Средиземно море. За 28 денонощия далечен поход корабът изминава 7347 мили и участва в ученията „Броня“. От 3 януари 1970 г. четвърта бойна служба в Средиземно море и Атлантическия океан. За 82 денонощия далечен поход крайцер (бордов № 848) изминава 21 598 мили, посещава порта Александрия (Египет) и взема участие в широкомащабните учения на ВМФ на СССР „Океан“ в Атлантическия океан. На 31 декември 1970 г. ПКР „Москва“ е поставен за текущ ремонт в Черноморския корабостроителен завод (№ 198 гр. Николаев). На 28 октомври 1971 г. корабът се връща в Севастопол и пристъпва към изпълнението на задачите К-1, К-2 и К-3. На 18 ноември 1972 г. се състои първото в историята на съветския флот кацане на самолет ЯК-38 с вертикално излитане-кацане на палубата на ПКР „Москва“, стоящ на котва при гр. Феодосия. От 1 март 1973 г. крайцерът (бордов № 853) е на пета бойна служба в Средиземно море. За 83 дена изминава 19 910 мили, посещава Александрия за оказване на помощи на ВС на Египет. От 7 август 1973 г. участва в снимките на филма „Океан“, които продължават 5 дни. От 24 април 1974 г. шеста бойна служба в Средиземно море. За 67 дни изминава 13 717 мили, посещава порт Риека (Югославия). На 2 февруари 1975 г. на рейда на Северната бухта на гр. Севастопол на борда на ПКР „Москва“ става пожар вследствие на късо съединение. В резултат на пожара напълно изгарят помещението за носовите дизел-генератори, кубрик № 3, енергоотсек № 1 и по-голямата част от носовите отсеци. Пожарът е напълно потушен едва след 7 часа. Три члена на екипажа загиват от задушаване с въглероден окис (мичман Д. Н. Ткач, матросите Лукашев и А. Н. Титов). На 19 февруари 1975 г. е поставен за среден ремонт и модернизация в Черноморския корабостроителен завод (№ 198, гр. Николаев). На 26 декрмври 1976 г. крайцерът се връща в Севастопол и влиза в състава на 11-та бригада противолодъчни кораби от 30 дивизия на ЧЧФ, пристъпва към изпълнението на задачи К-1, К-2 и К-3. От 21 ноември 1977 г. е на седма бойна служба в Средиземно море. За 221 дена изминава 20 509 мили, извършва официална визита в порт Алжир (Алжир). От 25 август 1979 г. корабът (бордов № 104, след това № 100) е на осма бойна служба в Средиземно море. За 190 дена крайцерът изминава 16 307 мили, извършва посещение в порт Дубровник (Югославия). На 4 юни 1980 г. поради навигационна грешка ПКР „Москва“ засяда на плитчина при гр. Севастопол повреждавайки ПСУ на ХАС „Орион“. От 5 март 1981 г. е на девета бойна служба в състава на 5-та ОПЕСК в Средиземно море. За 154 дена крайцера изминава 12 840 мили, посещава Дубровник (Югославия). От 25 февруари 1982 г. десета бойна служба в Средиземно море и Атлантическия океан. За 160 дни крайцерът (бордов № 106) изминава 20 058 мили, посещава Риека (Югославия), Луанда (Ангола) и Лагос (Нигерия). От 1 октомври 1982 г. крайцерът влиза за модернизация и среден ремонт в Севморзавод „С. Орджоникидзе“ (№ 201, гр. Севастопол). На 18 юни 1990 г. крайцерът започва изпълнението на задачите К-1, К-2 и К-3. На 14 октомври 1991 г. започва последната (11) бойна служба в Средиземно море. За 49 дни поход крайцерът (бордови № 108) изминава 3253 мили, с посещение на порт Тартус (Сирия). На 27 януари 1992 г. ПКР „Москва“ под флага на командващия ЧЧФ, адмирал И. В. Касатонов извършва преход в гр. Новоросийск, където корабът е посетен от президента на Русия Борис Елцин и министъра на отбраната, маршала от авиацията Евгений Шапошников. През същата година взема участие в учения в акваторията на Черно море. На 26 май 1993 г. започва последното излизане на ПКР „Москва“ за бойно дежурство в акваторията на Черно море. През 1994 г. крайцерът стои на рейда в Северната бухта на гр. Севастопол и не излиза в морето. На 27 април 1995 г. е изваден в резерва 2-ра категория. На 22 юни 1995 г. е преименуван в „ПКР № 108“.

В годината на 300 годишнина на Руския флот първият противолодъчен крайцер е отписан, а на 7 ноември 1996 г. от флагщока тържествено е спуснат военноморския флаг на СССР, така и не е сменен с Андреевския. Продаден за скрап в Индия, корабът, на 27 май на следващата година, на буксир, завинаги напуска Севастопол. В залива на градчето Аланг (Индия) той е разрязан за метал.

Името „Москва“ наследява гвардейският ракетен крайцер „Слава“ от проекта 1164, до 14 април 2022 г. явяващ се флагман на Черноморския флот.

Командири на ПКР „Москва“ За времето на своята служба кораба командват: Г. П. Копилов (17 февруари 1965 г. – 11 ноември 1967 г.); Ф. Т. Старожилов (11 ноември 1967 г. – 25 септември 1969 г.); Б. С. Романов (25 септември 1969 г. – 15 февруари 1972 г.); А. В. Довбня (15 февруари 1972 г. – 6 ноември 1974 г.); Л. П. Лопацкий (6 ноември 1974 г. – 9 февруари 1979 г.); С. Д. Шайкин (9 февруари 1979 г. – 15 ноември 1983 г.); В. И. Долгов (15 ноември 1983 г. – 3 ноември 1985 г.); В. И. Корчемкин (3 ноември 1985 г. – 28 декември 1986 г.); П. В. Седой (28 декември 1986 г. – 21 юли 1989 г.); А. В. Васко (21 юли 1989 г. – 22 юли 1991 г.); А. А. Головин (22 юли – 27 септември 1991 г.); В. И. Богдашин (27 септември 1991 г. – 15 май 1996 г.); Г. А. Нехорошев (15 май – 7 ноември 1996 г.).

Бордови номера В различните години на своята служба кораба носи следните бордови номера: 155 (1967 – 1968) 841 (1968 – 1970) 857 (1970) 848 (1970 – 1972) 851 (1972 – 1973) 853 (1973 – 1976) 846 (1976) 853 (1976 – 1979) 104 (1979 – 1980) 100 (1980 – 1982). С този номер корабът е заснет в кинофилма „Ответен ход“. 847 (1982) 106 (1982 – 1991) 108 (1991 – 1996)

Фотографии

Вижте също Крайцер-вертолетоносач Крайцери проект 1123 Ленинград (противолодъчен крайцер, 1966) Жана д’Арк (вертолетоносач, 1961)

Източници

Литература

Външни препратки MOSKVA ASW cruisers (project 1123) (1967 – 1969) крейсер „Москва“ znaki-flot.ru Project 1123 Kondor - Moskva class

М