El RMS Olympic va ser el primer transatlàntic de la Classe Olympic dissenyat per Thomas Andrews i va ser construït per les drassanes Harland and Wolff. A la mateixa classe hi pertanyien els vaixells RMS Titanic i HMHS Britannic, ambdós s'acabarien enfonsant. Al contrari que els altres vaixells de la seva classe lOlympic va servir durant molt temps (des de 1911 a 1935) i per això es coneix com a «Old Reliable» (en català "Vell Fiable"). Els tres vaixells de la classe Olympic s'havien d'anomenar originalment Olympic, Titanic i Gigantic, en honor de les races de la mitologia grega: els déus olímpics, els Titans, i els Gegants. El Gigantic va ser reanomenat a l'últim moment Britannic.
Equipaments esquerra|miniatura|231x231px|La gran escalinata de lOlympic LOlympic va ser dissenyat com un vaixell luxós, amb els espais i comoditats pels passatgers molt semblants als del seu famós vaixell germà, el Titanic, tot i que amb petites variacions. Els passatgers de primera classe gaudien de cabines luxoses, algunes equipades amb bany privat. Podien prendre els àpats a l'immens i luxós saló principal del vaixell o al més íntim "Á la Carte Restaurant". També destaca la coneguda escalinata típica dels transatlàntics de la classe Olympic; així com ascensors (una innovació per l'època). Les escaliers de 1 Classe, le Site du Titanic. Consultat 30 juliol 2009 Aquest passatgers comptaven també amb una sala de fumadors i el Cafe Veranda decorat amb palmeres. La Vie à bord du Titanic, le Site du Titanic. Consultat 30 juliol 2009 Altres comoditats eren la piscina coberta, els banys turcs Les Bains Turcs et la Piscine, le Site du Titanic. Consultat 30 juliol 2009 i el gimnàs. Le Gymnase, le Site du Titanic. Consultat 30 juliol 2009
Les instal·lacions dels passatgers de segona classe incloïen sala de fumadors, biblioteca, un gran menjador i un ascensor.New York Times – Olympic Like A City – 18 June 1911 encyclopedia-titanica.org Finalment els passatgers de tercera classe disposaven d'habitacions i equipaments millors que la majoria de vaixells de passatgers del moment. Així en comptes de gran dormitoris disposaven de cabines amb de 2 a 10 lliteres. També disposaven de sala de fumadors, una àrea comuna i un menjador-saló.
Vegeu també Transatlàntic White Star Line
Referències
Olympic Olympic