Línia Chiyoda

La és una línia de metro de Tòquio, propietat i operada per Tokyo Metro.

Introducció La línia principal (21.9 km) dona servei als barris especials d'Adachi, Arakawa, Bunkyō, Chiyoda, Minato, i Shibuya, a més d'un tros de túnel que passa pel barri de Taitō, però que no té estació. Un ramal de 2.1 km entre Ayase i Kita-Ayase es troba a Adachi. El seu nom oficial, però poc usat, és la .

Als mapes, diagrames i senyals, la línia es mostra en color verd, i les seves estacions són una combinació de números i la lletra C.

Els trens de la línia tenen finals de trajecte més enllà dels de la Chiyoda Line, anant per la Jōban Line fins a . Al sud-oest els trens poden passar més enllà de Yoyogi-Uehara i anar per la Odakyū Electric Railway Odawara Line fins a o a la Odakyū Tama Line.

Segons un estudi de la Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (juny 2009), la Chiyoda Line és la segona línia més col·lapsada de la xarxa, superant el 181% de la capacitat entre i .Metropolis, "Commute", June 12, 2009, p. 07. Capacity is defined as all passengers having a seat or a strap or door railing to hold on to.

Història miniatura|Tokyo Metro 6000 series i Odakyū 60000 series MSE Romancecar a Yoyogi-Uehara La Chiyoda Line va ser inicialment planejada el 1962, anant des de Setagaya (Tòquio) fins a Matsudo (a la Prefectura de Chiba), anomenant-se Line 8 (Línia 8). El 1964, el projecte de la línia va canviar perquè es donés un servei fins a la Jōban Line, al nord de Tòquio, reanomenant-se la línia Line 9.

La línia 9 va ser pensada per anar per una zona densament construïda al barri de Chiyoda, també es pretenia alleujar el tràfic a les línies Tokyo Metro Ginza Line i la línia Tokyo Metro Hibiya Line, ja que aquestes dues línies segueixen més o menys el mateix recorregut.

El primer tram es va obrir el 20 de desembre de 1969, entre i . La línia estava ja quasi acabada el 10 d'octubre de 1972, quan arribà a l'estació de , ja que s'acabà finalment el 31 de març de 1978, quan es va arribar a . El ramal fins a es va obrir el 20 de desembre de 1979.

El 15 de maig de 2006, es van introduir a la línia els vagons exclusius per a dones a hores punta, des de l'estació de a la Jōban Line fins a Yoyogi-Uehara.

Des del 18 de març del 2008, es presta un servei exprés, l'Odakyū Romancecar, entre Kita-Senju i (a la Hakone Tozan Line), o entre Kita-Senju i , (a la Odakyū Tama Line)

Estacions Totes les estacions són a Tòquio. Esquema de parades: Trens locals paren a totes les estacions. L'exprés Odakyū Romancecar para a les estacions marcades amb "●" i no ho fa a les marcades amb "｜". L'Odakyū Bay Resort no para a les estacions marcades amb "▲". (Deixa la Chiyoda Line a l'estació de Kasumigaseki.) Tots el serveis exprés paren a Yoyogi-Uehara per canviar de conductors, encara que no és necessari que els passatgers hi baixin.

Línia principal EstacióNúmeroImatgeEstacióJaponèsDistància (km)ExprésEnllaçSituacióEntreEstacionsTotal50px|Yoyogi-Uehara100px|Yoyogi-Uehara代々木上原Yoyogi-Uehara està compartida per Odakyū Electric Railway i Tokyo Metro; Odakyū Electric Railway és qui s'encarrega de l'estació.-0.0※Odakyū Odawara Line (servei fins a i via la Tama Line per ; exprés per la Hakone Tozan Railway fins a )Shibuya50px|Yoyogi-Kōen100px|Yoyogi-Kōen代々木公園1.01.0｜50px|Meiji-Jingūmae100px|Meiji-Jingūmae明治神宮前1.22.2｜18px|link=Fukutoshin Tokyo Metro Fukutoshin Line (F-15)Yamanote Line ()50px|Omotesandō100px|Omotesandō表参道0.93.1●18px|link=Tokyo Metro Hanzōmon Line Tokyo Metro Hanzōmon Line (Z-02), 18px|link=Tokyo Metro Ginza Line Tokyo Metro Ginza Line (G-02)Minato50px|Nogizaka100px|Nogizaka乃木坂1.44.5｜ 50px|Akasaka100px|Akasaka赤坂1.15.6｜ 50px|Kokkai-Gijidō-mae100px|Kokkai-Gijidō-mae国会議事堂前0.86.4｜18px|link=Tokyo Metro Marunouchi Line Tokyo Metro Marunouchi Line (M-14), 18px|link=Tokyo Metro Namboku Line Tokyo Metro Namboku Line (: N-06), 18px|link=Tokyo Metro Ginza Line Ginza Line (Tameike-Sannō: G-06)Chiyoda50px|Kasumigaseki100px|Kasumigaseki霞ケ関0.87.2▲18px|link=Tokyo Metro Marunouchi Line Tokyo Metro Marunouchi Line (M-15), 18px|link=Tokyo Metro Hibiya Line Tokyo Metro Hibiya Line (H-06)50px|Hibiya100px|Hibiya日比谷0.88.0｜18px|link=Tokyo Metro Hibiya Line Tokyo Metro Hibiya Line (H-07), 18px|link=Tokyo Metro Yūrakuchō Line Tokyo Metro Yūrakuchō Line (: Y-18)18px|link=Toei Mita Line Toei Mita Line (I-08)Yamanote Line, Keihin-Tōhoku Line (Yūrakuchō)Passadís subterrani fins a les estacions de i 50px|Nijūbashimae100px|Nijūbashimae二重橋前0.78.7｜ 50px|Ōtemachi100px|Ōtemachi大手町0.79.4●18px|link=Tokyo Metro Tōzai Line Tokyo Metro Tōzai Line (T-09), 18px|link=Tokyo Metro Marunouchi Line Marunouchi Line (M-18), 18px|link=Tokyo Metro Hanzōmon Line Hanzōmon Line (Z-08)18px|link=Toei Mita Line Toei Mita Line (I-09)50px|Shin-Ochanomizu100px|Shin-Ochanomizu新御茶ノ水1.310.7｜18px|link=Tokyo Metro Marunouchi Line Tokyo Metro Marunouchi Line (: M-19)18px|link=Toei Shinjuku Line Toei Shinjuku Line (: S-07)Chūō-Sōbu Line, Chūō Line (Rapid) ()50px|Yushima100px|Yushima湯島1.211.9｜ Bunkyō50px|Nezu100px|Nezu根津1.213.1｜ 50px|Sendagi100px|Sendagi千駄木1.014.1｜ 50px|Nishi-Nippori100px|Nishi-Nippori西日暮里0.915.0｜Yamanote Line, Keihin-Tōhoku LineNippori-Toneri Liner (02)Arakawa50px|Machiya100px|Machiya町屋1.716.7｜Keisei Main LineToden Arakawa Line ()50px|Kita-Senju100px|Kita-Senju北千住Kita-Senju i Ayase estan compartides per JR East i Tokyo Metro; Tokyo Metro s'encarrega de l'estació.2.619.3●18px|link=Tokyo Metro Hibiya Line Tokyo Metro Hibiya Line (H-21)Jōban LineTōbu Isesaki LineTsukuba Express (05)Adachi50px|Ayase100px|Ayase綾瀬2.621.9 Jōban Line (servei fins a )18px|link=Tokyo Metro Chiyoda Line Tokyo Metro Chiyoda Line (fins a )

Ramal Estacions es troben a Adachi.

Material rodant miniatura|Una 6000 series a la Odakyū Odawara Line a Higashi-Kitazawa La llista que es presenta a continuació són trens compostos per 10 vagons, sinó s'indicarà. El número entre parèntesis vol dir el nombre de trens a la línia. Tokyo Metro: 6000 series (x35) (des de 1971) 16000 series (des de novembre 2010)Tokyo Metro news release: 環境配慮型の新型車両16000系千代田線に導入決定！！ (Environmentally friendly new 16000 series trains to be introduced on Chiyoda Line), (21 December 2009). Retrieved 22 December 2009. Odakyū 4000 series (des de September 2007) Odakyū 60000 series MSE (des de primavera 2008) JR East 209-1000 series (x2) E233-2000 series (des de 2009)

Material rodant obsolet 06 series (x1) (des de 1993 fins Gener 2015) 07 series (x1) (des de Novembre 2008 fins Desembre 2008) 5000 series trens de 3 vagons (x2) (des de 1969, pel ramal) 6000 series tren de 3 vagons (x1) (prototip, pel ramal des de Desembre 1979 fins Maig 2014) 1000 series (des de 1989 fins a 2010) 203 series (des de 1982 fins Setembre 2011) 207-900 series (des de 1986 fins a desembre 2009)

Referències

Vegeu també Metro de Tòquio

Enllaços externs

http://www.tokyometro.jp/en/index.html

Chiyoda

Línia Chiyoda

Źródło i licencja