La temporada 2016 de Fórmula 1 ha estat la 67º temporada del Campionat Mundial de Fórmula 1 de la història. En aquesta temporada segueix vigent el Pacte de la Concòrdia.
Lewis Hamilton defensa el títol de pilots i Mercedes AMG F1 Team defensa el títol de constructors.
miniatura|Nico Rosberg, guanyador del campionat
Escuderies i pilots La següent taula mostra els pilots confirmats oficialment per les seves escuderies per al Mundial 2016 de F1 Escuderia Constructor Xassís Motor Nº Pilots Sigles Curses Pilots de proves Mercedes AMG Petronas Formula One Team Mercedes F1 W07 Hybrid Mercedes PU106C Hybrid P 6 Nico Rosberg ROS - Pascal Wehrlein Esteban Ocon 44 Lewis Hamilton HAM - Scuderia Ferrari Ferrari SF16-H Ferrari 059/5 P 5 Sebastian Vettel VET - Esteban Gutiérrez Jean-Éric Vergne 7 Kimi Räikkönen RAI - Williams Martini Racing Williams FW38 Mercedes PU106C Hybrid P 19 Felipe Massa MAS - Gary Paffett Lance Stroll 77 Valtteri Bottas BOT - Red Bull Racing Red Bull RB12 TAG HeuerDebido a las diferencias entre Red Bull i Renault, a partir de 2016 las unidades de potencia llevarán el nombre de TAG-Heuer. RE16 P 3 Daniel Ricciardo RIC - Pierre Gasly 26 Daniil Kvyat KVY - Sahara Force India Formula 1 Team Force India VJM09 Mercedes PU106C Hybrid P 11 Sergio Pérez PER - Alfonso Celis Jr. Nikita Mazepin 27 Nico Hülkenberg HUL - Renault Sport Formula One Team Renault http://www.f1aldia.com/28130/renault-confirma-regreso-estara-parrilla-f1-2016-equipo-constructor/ RS16 Renault RE16 http://renaultsport.com/formula-1-team-re16.html P 20 Kevin Magnussen MAG - Esteban Ocon Carmen Jordá 30 Jolyon Palmer PAL - Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR11 Ferrari 059/4 P 33 Max Verstappen VES - TBA 55 Carlos Sainz Jr. SAI - Sauber F1 Team Sauber C35 Ferrari 059/5 P 9 Marcus Ericsson ERI - TBA 12 Felipe Nasr NAS - McLaren Honda Formula 1 Team McLaren MP4-31 Honda RA616H P 14 Fernando Alonso ALO - Stoffel Vandoorne Nobuharu Matsushita 22 Jenson Button BUT - Manor Racing MRT Manor MRT05 Mercedes PU106C Hybrid P 88 Rio Haryanto http://www.diariomotor.com/competicion/2016/02/18/rio-haryanto-es-confirmado-por-manor-para-2016/ HAR - TBA 94 Pascal Wehrlein WEH - Haas F1 Team Haas VF-16 Ferrari 059/5 P 8 Romain Grosjean GRO - TBA 21 Esteban Gutiérrez GUT -
Notes Totes les escuderies porten pneumàtics Pirelli, que té signat un contracte per subministrar pneumàtics fins a la temporada 2019. En ser l'actual campió del món, Lewis Hamilton tenia la possibilitat de triar entre el seu dorsal fix (el 44) o l'1, decantant-se pel primer. A causa de la defunció de Jules Bianchi, el número 17 va ser retirat en honor d'ell i no s'utilitzarà més en la Formula 1.
Pretemporada Els test de pretemporada es disputaran en dues dates diferents compreses entre el 22 de febrer i el 4 de març. El circuit escollit és el Circuit de Barcelona-Catalunya Sauber acudirà a la primera tanda d'assajos amb el seu monoplaça 2015, per retards en la fabricació del C35. N.º Circuit Mapa del Circuit Resultats 1 Circuit de Catalunya180x180px Pilot Escuderia Millor temps Voltes Jornada 1 Sebastian Vettel Ferrari 1:24:939 69 Jornada 2 Sebastian Vettel Ferrari 1:22:810 126 Jornada 3 Nico Hülkenberg Force India 1:23.110 99 22, 23, 24 i 25 de febrer Jornada 4 Kimi Räikkönen Ferrari 1:23.477 80 2 Circuit de Catalunya180x180px Pilot Escuderia Millor temps Voltes Jornada 1 Nico Rosberg Mercedes 1:23.022 82 Jornada 2 Valtteri Bottas Williams 1:23.261 108 Jornada 3 Kimi Raikkonen Ferrari 1:22.675 136 1, 2, 3 i 4 de març Jornada 4 Sebastian Vettel Ferrari 1:22.852 142
Calendari Ronda Gran Premi Circuit Data 1 GP d'Austràlia Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne border|20x20px 18-20 de març 2 GP de Bahrain Circuit Internacional de Bahrain, Sakhirborder|20x20px 1-3 d'abril 3 GP de la Xina Circuit Internacional de Xangai, Xangaiborder|20x20px 15-17 d'abril 4 GP de Rússia Circuit de Sotxi, Sotxiborder|20x20px 29 d'abril-1 de maig 5 GP d'Espanya Circuit de Barcelona-Catalunya, Barcelona border|20x20px 13-15 de maig 6 GP de Mònaco Circuit de Mònaco, Montecarlo border|20x20px 26-29 de maig 7 GP del Canadà Circuit Gilles Villeneuve, Mont-real border|20x20px 10-12 de juny 8 GP d'Europa Circuit urbà de Bakú, Bakú border|20x20px 17-19 de juny 9 GP d'Àustria Red Bull Ring, Spielberg border|20x20px1- 3 de juliol 10 GP de Gran Bretanya Circuit de Silverstone, Silverstone border|20x20px 8-10 de juliol 11 GP d'Alemanya Hockenheimring, Hockenheim border|20x20px 15-17 de juliol 12 GP d'Hongria Hungaroring, Budapest border|20x20px 29-31 de juliol 13 GP de Bèlgica Circuit de Spa-Francorchamps, Spa border|20x20px 26-28 d'agost 14 GP d'Itàlia Autodromo Nazionale Monza, Monza border|20x20px 2-4 de setembre 15 GP de Singapur Circuit Urbà Marina Bay, Singapur border|20x20px16- 18 de setembre 16 GP de Malàisia Circuit Internacional de Sepang, Kuala Lumpur border|20x20px 30 de setembre-2 d'octubre 17 GP del Japó Circuit de Suzuka, Prefectura de Mie border|20x20px 7-9 d'octubre 18 GP dels Estats Units Circuit de les Amèriques, Austin border|20x20px 21-23 d'octubre 19 GP de Mèxic Autòdrom Hermanos Rodríguez, Ciutat de Mèxic border|20x20px 28-30 d'octubre 20 GP de Brasil Circuit d'Interlagos, São Paulo border|20x20px 11-13 de novembre 21 GP d'Abu Dhabi Circuit de Yas Marina, Abu Dhabi border|20x20px 25-27 de novembre
Canvis Canvis en circuits L'inici de la temporada serà el 20 de març, es tenia preestablert que anava a ser el 3 d'abril, 15 dies més tard que les temporades anteriors. El GP de Rússia passa a ser la quarta carrera, unint la primera gira asiàtica del calendari amb la primera gira europea. El GP de Malàisia passa de ser la segona carrera a la setzena, entrant en la segona gira asiàtica del calendari. Torna el GP d'Europa després de 3 temporades d'absència, a disputar-se en el Circuit urbà de Bakú, Azerbaidjan. Torna el GP d'Alemanya després de l'absència de la temporada passada per no arribar a un acord. Es correrà en el Hockenheimring. Seran 21 carreres, un nou rècord per a la Fórmula 1. La pretemporada es redueix de tres proves a dues.
Canvis de pilots Romain Grosjean deixa l'escuderia Lotus després de quatre temporades i signa amb Haas F1 Team a la temporada 2016 amb un contracte a llarg termini. Esteban Gutiérrez deixa de ser pilot reserva de la Scuderia Ferrari i signa amb Haas F1 Team pel 2016. Jolyon Palmer debutarà a la Fórmula 1 en 2016 de la mà de Renault Sport F1 Team. Kevin Magnussen reemplaçarà a Pastor Maldonado en Renault Sport F1 Team, per incompliments en els pagaments del seu patrocinador principal: PDVSA. Pascal Wehrlein i Rio Haryanto debutaran en la Fórmula 1 en 2016 de la mà de Manor Racing.
Canvis d'escuderies Renault va comprar l'equip Lotus F1 Team, després que la marca francesa confirmés l'adquisició el 3 de desembre de 2015. Això implica la tornada de Renault com a constructor, fet que no ocorria des de la temporada 2011, l'última de la marca del rombe en la Fórmula 1. Debutarà Haas F1 Team utilitzant els motors Ferrari. Per a aquesta temporada Manor F1 Team passarà a competir com Manor Racing i muntarà motors Mercedes.
Canvis en pneumàtics Per a aquesta temporada Pirelli utilitzarà el seu nou i cinquè compost anomenat ultrasoft (ultra-tou en català), que solament podrà ser utilitzat en circuits urbans, i els equips podran triar els seus dos compostos per a cada carrera, entre tres alternatives que es designaran per a cada Gran Premi. No obstant això, el nombre total de jocs que es poden utilitzar durant la pràctica, qualificació i les carreres segueix sent la mateixa: 13.
Canvis en motors Red Bull seguirà portant motors Renault però no sota la seva pròpia denominació: el 4 de desembre de 2015 es va confirmar que portaran el nom del seu patrocinador TAG-Heuer. Per a aquesta temporada, Manor comptarà amb motors Mercedes, la qual cosa suposarà un gran pas endavant tenint en compte que la temporada 2015 van competir amb motors Ferrari del 2014. Per a aquesta temporada Toro Rosso comptarà amb motors Ferrari, però amb l'especificació de 2015.
Canvis reglamentaris Es canviarà el sistema de classificació, passant a ser de la següent forma:
Q1 Durada: 16 minuts. Eliminació: Des dels 7 minuts, els pilots més lents (cada minut i mig, el que tingui el temps més elevat). Classificació: Dels 22 competidors, 15 avançaran.
Q2 Durada: 15 minuts. Eliminació: Des dels 6 minuts, els pilots més lents (cada minut i mig, el que tingui el temps més elevat). Classificació: Dels 15 competidors, 8 avançaran.
Q3 Durada: 14 minuts. Eliminació: Des dels 5 minuts, els pilots més lents (cada minut i mig, el que tingui el temps més elevat). Classificació: Es determinarà quan els dos pilots restants defineixin la pole.
Després de només dues curses s'ha tornat al sistema de qualificació que es feia servir els últims anys, abandonant aquestes modificacions.
Pneumàtics Encara que no tenen ús en carrera, Pirelli proveeix als equips des de la temporada anterior durant els entrenaments de pretemporada amb pneumàtics durs d'hivern, dissenyats específicament per rendir durant dies especialment freds. Es distingeixen dels altres per no portar cap marcatge en el lateral. http://motorsportstalk.nbcsports.com/2014/01/27/pirelli-bringing-in-special-winter-hard-tires-for-jerez-test/
En aquesta temporada, Pirelli nominarà dos jocs de carreres obligatòries per a cada vehicle. D'altra banda, un conjunt del compost més tou haurà de ser guardat per al seu ús només en la Q3. Els dos conjunts obligatoris triats per Pirelli poden ser de dos compostos diferents, des dels tres que han estat triats per al cap de setmana. Aquests conjunts, òbviament, serà idèntic per a cada equip. Els 10 jocs restants poden ser triats per cada equip, a partir dels tres compostos nominats per al cap de setmana.
Els equips faran les seves eleccions en un termini fixat per Pirelli. Ells comunicar les seves decisions a la FIA, que al seu torn dir-li Pirelli quants pneumàtics per produir. Les opcions per a cada vehicle es mantindrà en secret fins a 2 setmanes abans de la carrera. Si un equip no compleix amb la data límit, l'elecció es farà per la FIA.
Una vegada que s'han pres les decisions per a cada vehicle, la FIA seguirà per assignar els pneumàtics a l'atzar a través d'un codi de barres, com és el cas actualment. Les decisions preses per cada equip poden variar per a cadascun dels seus cotxes: el que cada conductor dins d'un equip poden tenir una assignació diferent. Els pneumàtics es distingeixen per diferents marques de color en les parets laterals, com és el cas actualment.
Durant la carrera Els equips encara hauran de retornar els pneumàtics d'acord amb un horari determinat, però poden decidir quins pneumàtics trien per donar voltes en els següents horaris: Un joc després dels primers 40 minuts de FP1 Un joc al final de la FP1 Dos jocs al final de la FP2 Dos jocs al final de FP3 Els dos conjunts obligatoris designats per Pirelli no poden ser retornats durant la pràctica i han d'estar disponibles per al seu ús en la carrera. Almenys un d'aquests dos grups ha de ser utilitzat durant la carrera - però els equips pot decidir quin. + Els 7 compostos de pneumàtics proporcionats per Pirelli per a aquesta temporadaNom del compost Color Banda de rodament Condicions de circulació Tipus del compost Adherència LongevitatUltra tou US 50px Llis Sec Optatiu 5 - Més adherència 1 - Menys duradorSúper tou SS 50px Llis SecOptatiu / Tou 4 2Tou S 50px Llis Sec Optatiu / Tou / Dur 33Mitjà M 50px Llis SecTou / Dur 2 4Dur H 50px Llis Sec Dur 1 - Menys adherència 5 - Més duradorIntermedi I 50px Canals Mullat Intermedi xxDe pluja W 50px Canals Mullat De pluja xx * Pirelli designa 3 tipus de pneumàtics secs per a cada Gran Premi segons el circuit. Hi ha un d'optatiu per a la carrera (el més tou) i dos obligatoris, un de dur i un altre tou. El pneumàtic ultra tou s'estrenarà per primera vegada en el Gran Premi de Rússia del 2016