Montesa Rápita, sovint escrit Rapita o Ràpita, fou la denominació comercial de dos models de motocicleta que fabricà Montesa durant la dècada de 1970, tots dos de carretera però molt diferents l'un de l'altre: d'una banda, la Rápita 250 Automix (1974-1976), una motocicleta de turisme de 250 cc que era l'adaptació al turisme esportiu de la King Scorpion Automix de trail i, de l'altra, la Rápita 50 (1974-1978), un ciclomotor urbà de 49 cc que era l'adaptació del Scorpion 50 de 1972. Les característiques generals comuns a ambdós models eren les següents: motor de dos temps monocilíndric refrigerat per aire, frens de tambor i amortidors de forquilla convencional davant i telescòpics darrere.
La versió de 250 cc, l'Automix, era gairebé idèntica a la King Scorpion Automix i se'n diferenciava bàsicament pel color de dipòsit i tapes de filtre -lila en comptes de bronze- i l'ús de parafangs i pneumàtics de carretera. Tant l'una com l'altra incorporaven un nou sistema de greixatge del motor creat per Montesa i destacaven per la qualitat d'acabats i equipament, de clara inspiració japonesa.
Versions Llista de versions produïdes VersióCilindradaId. ModelAnysNúm. SèrieUnitatsColor dipòsit 250 Automix 250 cc 45M 1974 - 1976 45M0001- 600 Lila 50 49 cc 40M 1974 - 1976 40M0001- 4.800 Vermell amb franja negra 50S 49 cc 40M 1976 - 1978 40M4801- 1.450 Vermell amb franja negraTotal d'unitats produïdes6.850
250 Automix
La característica més destacada de la Rápita 250 era el nou sistema de greixatge de motor, registrat per Montesa amb el nom d'"Automix" (d'aquí el sobrenom del model), el qual actuava per greixatge separat i permetia oblidar-se de l'habitual mescla manual d'oli i benzina al dipòsit de combustible. El sistema Automix disposava d'un dipòsit d'oli sota el selló de la moto -al costat dret, amb un visor per a poder-ne controlar el nivell- i una bomba de dosificació amb cabal sincronitzat de forma automàtica amb el comandament del gas i les revolucions del motor.
Fitxa tècnica Montesa Rápita 250 AutomixId. Model 45M Núm. Sèrie 45M0001-Anys 1974 - 1976CC 246,3Diàmetre x Carrera 70 x 64 mmCompressió 12:1CV 24 a 6.800 rpmCarburador Bing 11500-32 32 mmCanvi 5 velocitatsSuspensió davant TelescòpicaSuspensió darrera Oscil·lantPneumàtic davant 2,75 x 21"Pneumàtic darrera 4,00 x 18"Frens davant Tambor 130 mmFrens darrera Tambor 150 mmPes en sec 110 kgCapacitat dipòsit 10 lColor dipòsit Lila
50 La Rápita 50 era gairebé idèntica a la Scorpion 50 de 1972, però amb una estètica més urbana. Com la major part dels ciclomotors Montesa, duia un motor de la firma alemanya Jlo (concretament, del model G50), el qual fabricava sota llicència l'empresa catalana.
Fitxa tècnica Montesa Rápita 50Id. Model 40M Núm. Sèrie 40M0001-Anys 1974 - 1976CC 48,7Diàmetre x Carrera 38 x 43 mmCompressió 10:1CV 2 a 4.800 rpmCarburador Dell'Orto SHA/14-14 14 mmCanvi 3 velocitatsSuspensió davant TelescòpicaSuspensió darrera Oscil·lantPneumàtic davant 2,25 x 19"Pneumàtic darrera 3 x 18"Frens davant Tambor 110 mmFrens darrera Tambor 110 mmPes en sec 50 kgCapacitat dipòsit 5,5 lColor dipòsit Vermell amb franja negra
50S Fitxa tècnica Montesa Rápita 50 SId. Model 40M Núm. Sèrie 40M4801-Anys 1976 - 1978CC 48,7Diàmetre x Carrera 38 x 43 mmCompressió 10:1?CV 2 a 4.800 rpmCarburador Dell'Orto SHA/14-14 14 mmCanvi 3 velocitatsSuspensió davant TelescòpicaSuspensió darrera Oscil·lantPneumàtic davant 2,25 x 19"Pneumàtic darrera 3 x 18"Frens davant Tambor 110 mmFrens darrera Tambor 110 mmPes en sec 50 kgCapacitat dipòsit 5,5 lColor dipòsit Vermell amb franja negra
Referències
Enllaços externs
Article al Web Amoticos.org sobre els ciclomotors Montesa
Rapita Categoria:Ciclomotors de carretera