New Hudson Motorcycles fou una empresa fabricant de motocicletes britànica amb seu a Birmingham que va ser fundada el 1903 per George Patterson. La primera motocicleta de la marca s'havia produït el 1902 però no va tenir èxit. La gamma New Hudson es va expandir entre 1910 i 1915 tot fent servir motors JAP, i després la fàbrica es va haver de dedicar a l'esforç bèl·lic fins al 1919.
A més de motors monocilíndrics de vàlvula lateral i OHV de 350 a 600 cc, l'empresa va produir també un model de 211 cc de dos temps i una petita quantitat de vehicles de tres rodes amb motors MAG. El 1927, Bert le Vack va batre el rècord de volta ràpida a Brooklands amb una New Hudson de 500 cc a 160 km/h.
La firma va aturar la producció de motocicletes el 1932 i va canviar el seu nom per Girling Ltd, la qual encara existeix com a empresa de components de fre dins el grup Lucas Industries. Després de la Segona Guerra Mundial encara es van fabricar bicicletes amb el nom de New Hudson, quan la divisió va esdevenir una filial de la Birmingham Small Arms Company (BSA) i aquesta va fabricar amb èxit bicicletes motoritzades sota aquesta marca fins al 1957.
Models miniatura|Una New Hudson 211 cc de 1921 miniatura|Una New Hudson Model 32 de Luxe 500 cc de 1932 Model Any Notes 293cc aiv 1911 Model 3B 500cc 1912 Monocilíndric de 3 1/2 CV 500cc 'Touring' 1914 'Big Six' 1916 220cc 1922 2 temps 500cc Type E 1924 350cc 1926 Doble tub d'escapament 346cc OHV 1927 Brooklands 500cc 1929 Càrter sec 596cc SV 1929 350 SV 1931 350 OHV 1931 493 SV 1931 350 OHV 'Tourist' 1932 3 velocitats 493 OHV 1932 550 SV 1932 Bronze Wing 1933 500 cc Autocycle 1940 Villiers JDL Autocycle 1950 98 cc
Referències
Bibliografia
Enllaços externs
Lloc Web dedicat a New Hudson Galeria d'imatges de New Hudson
Categoria:Fabricants de motocicletes anglesos desapareguts Categoria:Empreses de Birmingham Categoria:Organitzacions fundades el 1903