Finnair és una aerolínia de Finlàndia que va ser fundada l'1 de novembre de 1923 i té el seu hub principal a l'Aeroport de Hèlsinki-Vantaa. Finnair i les seves companyies subsidiàries dominen el trànsit aeri tant intern com extern de Finlàndia. L'any 2005 l'aerolínia va transportar 8.5 milions de passatgers. Les seves rutes cobreixen al voltant de 16 destinacions nacionals i 55 d'internacionals. Finnair ha apostat fort pel mercat asiàtic i ofereix moltes destinacions cap a aquesta zona del món.
Operacions esquerra|321px|miniatura|Seu de Finnair, House of Travel and Transportation (HOTT)
La companyia finlandesa va ser fundada l'1 de novembre de 1923 pel cònsol Bruno Lucander amb el nom d'Aero O/Y i va iniciar les seves activitats un any més tard amb la línia Hèlsinki - Reval, utilitzant avions Junkers F.13 i arribant poc després a Estocolm via Turku amb hidroavions.
L'any 1936 es van construir els aeroports de Hèlsinki i Turku, fet que va facilitar que se substituïssin els hidroavions pel model de Havilland Dragon Rapide i que s'establissin els vols internacionals cap a Berlín com a primera destinació.
L'any 1940 Aero O/Y va comprar dos DC-2, però al finalitzar la Segona Guerra Mundial, l'any 1944, va ser obligada a aturar el servei durant sis mesos i el va reiniciar des de Hyvinkää. L'empresa va començar a operar amb el nom de Finnair l'abril de 1951, moment en què va enllaçar amb Düsseldorf i Hamburg, tanmateix, no es va canviar el nom de manera oficial fins al juliol de 1968. Gràcies a un acord amb Aeroflot, Finnair va ser la primera aerolínia d'un país no comunista en obtenir els drets de tràfic amb Moscou.
L'1 d'abril de 1960 va començar a operar amb avions de reacció, uns Caravelle III que volaven a Estocolm i Frankfurt que posteriorment seria la primera companyia al món en utilitzar el Super Caravelle. No va ser fins al gener de 1969 que va començar el seu primer vol transatlàntic entre Hèlsinki i Nova York, fent escales, amb avions DC-8. Tot i que Finnair es va fundar com una companyia privada, actualment la majoria de les seves accions son de propietat estatal.
L'any 1999 es va integrar en l'aliança Oneworld i el 2001 va establir una companyia subsidiària a Tallin amb el nom d'Aero Airlines, recuperant el Aero del seu nom original.
La companyia és la sisena més antiga del món i no ha patit cap accident des de 1963, fet que la converteix en la una de les companyies aèries més segures de la història (la número 1 l'any 2018).
Flota esquerra|321px|miniatura|Airbus A321-200 de FinnairDurant la seva història, Finnair ha utilitzat diferents tipus d'aeronaus. +Models d'avió utilitzats per FinnairFabricantModelAny d'incorporacióJunkersJunkers F.131923JunkersJunkers G.241926JunkersJunkers Ju-521932de Havillandde Havilland DH.89 Dragon Rapide1936Douglas AircraftDC-21940Douglas AircraftDC-31947ConvairCV-3401953Sud AviationSE-210 Caravelle1960Sud AviationCaravelle III1961Sud AviationSuper Caravelle1964Douglas AircraftDC-81969McDonnell DouglasDC-91971McDonnell DouglasDC-101975FokkerF27 Friendship1980McDonnell DouglasMD-801983Aerei da Trasporto RegionaleATR 421986AirbusA-3001986McDonnell DouglasMD-111990BoeingBoeing 7571997AirbusA-3402006
Referències
Categoria:Aerolínies europees Categoria:Empreses de Finlàndia