LAscari va ser un dels dinou destructors de classe Soldati construïts per a la Regia Marina a finals dels anys trenta i principis dels anys quaranta. Completat a mitjans de 1939, va ser l'últim del primer lot d'una dotzena de vaixells a entrar en servei.
Disseny i descripció Els destructors de classe Soldati eren versions lleugerament millorades de la classe Oriani anteriorBrescia, p. 127 Tenien una longitud entre perpendiculars de 101,6 metres (333 peus 4 polzades) i una eslora de 106,7 metres (350 peus 1 polzada); una mànega de 10,15 metres (33 peus 4 polzades) i un calat mitjà de 3,15 metres (10 peus 4 polzades) i 4,3 metres (14 peus 1 polzades) amb càrrega profunda.Whitley, p. 169 El Soldatis va desplaçar 1.830–1.850 tones mètriques (1.800–1.820 tones llargues) amb càrrega normal, i 2.450–2.550 tones mètriques (2.410–2.510 tones llargues) amb càrrega profunda.Brescia, p. 128 El seu rol durant la guerra era de 206 oficials i soldats.Roberts, p. 300
L'Ascari estava accionat per dues turbines de vapor Parsons, cadascuna impulsava un eix de l'hèlix utilitzant vapor subministrat per tres calderes Yarrow. Dissenyats per a una potència màxima de 48.000 cavalls de potència (36.000 kW) i una velocitat de 34–35 nusos (63–65 km/h; 39–40 mph) en servei, els vaixells de la classe Soldati van assolir velocitats de 39–39. 40 nusos (72–74 km/h; 45–46 mph) durant les seves proves de mar amb una càrrega lleugera. Portaven prou fuel per donar-los una autonomia de 2.340 milles nàutiques (4.330 km; 2.690 milles) a una velocitat de 14 nusos (26 km/h; 16 mph) i 682 nmi (1.263 km; 785 milles) a una velocitat de 34 nusos (63 km/h; 39 mph).
La bateria principal de l'Ascari constava de quatre canons de 120 mil·límetres (4,7 polzades) de calibre 50 en dues torretes de dos canons, una a davant i a darrere de la superestructura. En una plataforma al mig del vaixell hi havia un canó d'obús d'il·luminació de 120 mil·límetres de calibre 15.Fraccaroli, p. 55 La defensa antiaèria del Soldati era proporcionada per vuit canons Breda Model 1935 de 20 mil·límetres (0,8 polzades). Els vaixells estaven equipats amb sis tubs de torpedes de 533 mil·límetres (21 polzades) en dos muntatges triples al mig del vaixell. Tot i que no tenien un sistema de sonar per a tasques antisubmarins, estaven equipats amb un parell de llançadors de càrregues de profunditat. Els vaixells podien portar 48 mines.
Història Al començament de la Segona Guerra Mundial formava part del XII Esquadró de Destructors, que incloïa els bessons Lanciere, Carabiniere i Corazziere.
L'11 de juny va ser enviat de patrulla a l'estret de Sicília juntament amb la resta de la XII Esquadra, al XI Esquadró de Destructors (Artigliere, Aviere, Geniere, Camicia Nera), a la III Divisió de creuers pesats Trento, Pola, Bolzano) i els creuers lleugers Attendolo i Duca D’Aosta).English Channel sea battles, June 1940
El 7 de juliol, a les 18.40 hores, va salpar d'Augusta juntament amb les unitats seccionals i el creuer pesat Pola, per després unir-se a la resta de la II Esquadró Naval (divisions de creuers I, II, III i VII per un total de 10 unitats i esquadrilles de destructors IX, X, XI i XIII) que, després d'havcer unit a la força de suport per a una operació de comboi a Líbia, s'uní a la I Esquadra per participar en la batalla del cap Stilo del 9 del juny; durant el replegament de la flota italiana en aquell encontre, la XII Esquadra fou enviada, amb els altres, al contraatac de torpedes; en particular, l'Ascari va llançar, cap a les 16.22, un únic torpede contra un creuer, però no va aconseguir colpejar-lo.Battle of Britain July 1940
Entre el 30 de juliol i l'1 d'agost va oferir escorta indirecta -juntament amb els destructors Bersagliere, Granatiere i Fuciliere de la XIII Esquadrilla, als quals havia estat agregat- als creuers Zara, Fiume, Gorizia, Trento, Da Barbiano, Alberto di Giussano, Eugenio di Savoia, Duca degli Abruzzi, Attendolo, Montecuccoli i els esquadrons destructors IX, XII i XV, amb un total d'11 unitats, a dos combois destinats a Líbia, amb un total de 10 mercants, 4 destructors i 12 torpedineres.Fall of France, July 1940
El 5 d'octubre al vespre va embarcar des de Tàrent per escortar dos transports cap a Líbia, juntament amb els tres vaixells del XII Esquadró (operació «CV»), però va tornar al port després de l'albirament de cuirassats anglesos.US Destroyers-UK Base Exchange, October 1940
A primera hora de la tarda del 26 de novembre va sortir de Messina juntament amb el Lanciere i el Carabiniere i la III Divisió (creuers pesats Trento, Trieste i Bolzano), unint-se després a la resta de l'equip italià que va participar en la inconclusa batalla del Cap Teulada: durant aquest enfrontament, entre les 12.35 i les 12.41 del 27 de novembre, el Lanciere va ser immobilitzat per tres obusos de 152 mm del creuer britànic i l'Ascari el va agafar a remolc, remolcant-lo lentament fins a Càller amb l'ajuda del Carabiniere i l'escorta de la III Divisió.La decisió d'enviar no només el Carabiniere i l'Ascari per ajudar el Lanciere, sinó tota la III Divisió, va ser posteriorment molt criticada pels historiadors: de fet, també mostra una anticipació de la decisió, durant la batalla del cap Matapan, enviar tota la 1a Divisió en ajuda del creuer Pola, que va ser sorprès i destruït pels cuirassats anglesos.
El 1941 l'Ascari va patir reparacions que van suposar la substitució del canó il·luminador per un cinquè de 120 mm.Ct classe Soldati
A les 5.45 del 24 de febrer d'aquell any va sortir de Palerm juntament amb el seu vaixell germà Corazziere i els creuers Bande Nere i Diaz per oferir escorta indirecta a un comboi cap a Líbia (transports de tropes Esperia, Conte Rosso, Marco Polo i Victoria, destructors Baleno i Camicia Nera, torpedinera Aldebaran), però a les 3.43 hores del dia 25 el Diaz va ser torpedinat pel submarí britànic Upright i, sacsejat per una violenta explosió, es va enfonsar ràpidament a la posició 34°33' N i 11°45' i:Massawa, Red Sea, February 1941 van morir 484 homes.
A les 5.30 del matí del 26 de març de 1941 va sortir de Messina juntament amb el Corazziere i el Carabiniere i la III Divisió de Creuers (Trento, Trieste, Bolzano), que amb diverses altres unitats: el cuirassat Vittorio Veneto, les Divisions de Creuers I ( Zara, Pola, Fiume). ) i VIII (Garibaldi i Duca degli Abruzzi), esquadrons destructors IX (Alfieri, Oriani, Gioberti, Carducci), XIII (Granatiere, Bersagliere, Fuciliere, Alpino), XVI (da Recco, Pessagno) – destinats a participar en l'operació Gaudo, després que va donar lloc a la desastrosa batalla del cap Matapan, que va acabar amb la pèrdua de tota la 1a Divisió i dels destructors Alfieri i Carducci. Durant aquesta batalla els vaixells de la XII Esquadra van participar en l'enfrontament de Gaudo i després van escortar els creuers de la III Divisió durant la retirada italiana, defensant-los amb el seu propi foc antiaeri.
El 30 d'abril de 1941 pertanyia a l'escorta indirecta (amb els creuers pesats Trieste i Bolzano, el creuer lleuger Eugenio di Savoia els destructors Gioberti i Carabiniere) d'un comboi format pels transports Birmania, Marburg, Reichenfels, Rialto i Kybfels navegant des d'Augusta i Messina per a Líbia carregats de subministraments per al Deutsches Afrikakorps (l'escorta directa estava formada pels destructors Euro i Fulmine i els torpediners Castore, Procione i Orione ); tot i que va ser atacat per avions i submarins l'1 de maig, el comboi no va patir cap dany.Battle for Greece, Action off Sfax, April 1941
A les primeres hores del 24 de maig de 1941 va sortir de Messina juntament amb el Lanciere, el Corazziere i la III Divisió de Creuers (Trieste i Bolzano) per oferir escorta indirecta a un comboi, en ruta Nàpols-Trípoli, compost pels transports de tropes Conte Rosso, Marco Polo, Esperia i Victoria escortats pel destructor Freccia i els torpediners Pegaso, Procione i Orione; a les 20.40, però, el Conte Rosso va ser torpedinat pel submarí HMS Upholder i es va enfonsar en deu minuts, emportant-se 1297 homes.Hunt for Bismarck and sinking, May 1941
El 25 de juny va sortir de Messina i es va unir a l'escorta indirecta, formada pels creuers Trieste i Gorizia i els destructors Corazziere i Carabiniere, a un comboi format pels transports de tropes Esperia, Marco Polo, Neptúnia i Oceania escortats pels destructors Aviere, Gioberti, Lanciere, Oriani, Geniere i per mercants a la ruta Nàpols-Trípoli: després d'una parada a Tàrent el 27, els vaixells van arribar al seu destí el 29 de juny malgrat alguns atacs aeris (que van causar lleugers danys a l'Esperia).Attack on HX.133, June 1941
Del 16 al 18 de juliol va oferir escorta indirecta, juntament amb els creuers Trieste i Bolzano i els destructors Carabiniere i Corazziere, a un comboi format pels transports de tropes Marco Polo, Neptúnia i Oceania en marxa, amb l'escorta dels destructors Gioberti, Lanciere, Oriani,Geniere i de la torpedinera Centauro, a la ruta Tàrent-Trípoli: tots els vaixells van arribar il·lesos a la seva destinació, evitant també un atac del submarí HMS Unbeaten dirigit contra l'Oceania.Battle of the Atlantic, July 1941
L'1 de setembre va ser enviat juntament amb el Lanciere per escortar el vaixell a motor Francesco Barbaro fins a Messina, pertanyent a un comboi a Trípoli, danyat per una torpedinera i agafat a remolc pel destructor Dardo.10th Submarine Flotilla, Mediterranean, September 1941
El 23 de setembre va col·locar un camp de mines al sud-est de Malta juntament amb les tres unitats del XII Esquadró, amb l'escorta de l'Aviere i del Camicia Nera.Malta Convoy "Halberd", September 1941
El 24 de setembre va salpar de Palerm juntament amb els creuers lleugers Duca degli Abruzzi i Attendolo, la III Divisió (creuers pesats Trento, Trieste i Gorizia), la resta del XII Esquadró i el X Esquadró de Destructors (Maestrale, Grecale i Scirocco) per interceptar un comboi britànic, sense aconseguir-ho.
El 13 de desembre, a les 19.40 hores, va salpar de Tàrent juntament amb el cuirassat Doria, els creuers Attendolo i Duca d'Aosta i els destructors Aviere i Camicia Nera per donar escorta indirecta a l'operació M 41 (tres combois per a Líbia). compost per 6 vaixells mercants, 5 destructors i un vaixell torpediner), que però va ser arruïnat per atacs submarins, que van enfonsar dos transports (el Fabio Filzi i el Carlo del Greco ) i van danyar seriosament el cuirassat Vittorio Veneto.Action off Cape Bon, December 1941
El 16 de desembre va donar cobertura estreta -juntament amb Aviere i Camicia Nera, el cuirassat Duilio i els creuers Duca d'Aosta, Attendolo i Montecuccoli - a una operació de comboi per a Líbia, el M 42 (que va fer servir un total de 4 transports amb 14.770 tones de subministraments i 212 soldats a bord, 7 destructors i un vaixell torpediner), es van concloure amb èxit.Battle of Convoy HG76, loss of HMS Audacity, December1941
A les 18.50 del 3 de gener de 1942 va sortir de Tàrent juntament amb els destructors Carabiniere, Alpino, Aviere, Pigafetta, Geniere, Da Noli i Camicia Nera, els creuers pesats Trento i Gorizia i els cuirassats Littorio, Cesare i Doria per donar escorta indirecta a l'operació M 43 (tres combois a Líbia amb un total de 6 vaixells mercants, 6 destructors i 5 torpeders al mar): tots els vaixells mercants van arribar al seu destí el 5 de gener i a les 17.00 d'aquell dia el grup Littorio, inclòs l'Ascari, va tornar a Tàrent.Battle of the Atlantic, January 1942