El vol 171 d'Air India va patir un dels accidents aeris més greus de la història de l'Índia fins al moment el 12 de juny de 2025. L'avió, un Boeing 787-8 Dreamliner amb 242 persones a bord (230 passatgers i 12 membres de la tripulació), cobria la ruta regular entre Ahmedabad i Londres-Gatwick. Poc després d'enlairar-se de l'aeroport Sardar Vallabhbhai Patel d'Ahmedabad, l'aparell es va estavellar sobre una zona residencial i un edifici de restauració d'estudiants universitaris al barri de Meghani Nagar, causant almenys 274 morts, incloent-hi passatgers, tripulació i diverses víctimes a terra.
Antecedents Segons el Ministeri d'Aviació Civil de l’Índia, l'avió va enlairar-se a les 13:39 hora local. Als pocs segons, el pilot va declarar una emergència total després que l'aeronau assolís uns 200 metres d'altitud i comencés a perdre sustentació ràpidament. El contacte amb la torre de control es va perdre immediatament després de la crida d'auxili, i l'avió es va estavellar menys d'un minut després de l'enlairament, a uns dos quilòmetres de la pista. L'impacte va ser devastador, afectant alhora un edifici residencial destinat a personal mèdic i estudiants universitaris, on es van registrar diverses víctimes mortals addicionals.
Víctimes i rescat El balanç de víctimes va ser d'almenys 274 morts, amb només un supervivent identificat: un ciutadà britànic d'origen indi, Vishwash Kumar Ramesh, que ocupava el seient 11A al costat esquerre de l'aparell i va poder sortir pel seu propi peu després de l'impacte. Entre les víctimes a terra, es van confirmat almenys 33 morts, incloent estudiants i personal mèdic que es trobaven a l'edifici impactat.
Investigació de les causes L’Oficina d’Investigació d'Accidents d'Aeronaus de l’Índia (AAIB) va assumir la investigació, amb la col·laboració d'experts internacionals, incloent-hi la Junta Nacional de Seguretat en el Transport dels Estats Units, atesa la fabricació nord-americana de l'avió. Es va recuperar almenys una de les dues caixes negres, que havien de ser clau per determinar les causes exactes del sinistre. Les primeres hipòtesis van apuntar a una possible fallada tècnica greu, com ara un doble error als motors o una configuració inadequada dels sistemes de sustentació (flaps i slats), ja que l'avió no va aconseguir guanyar suficient altura i no es van observar flames ni fum abans de l'impacte. També es va descartar d'entrada la presència d'ocells com a causa immediata.
Repercussions Aquest accident va ser el més greu d'una aerolínia comercial a l’Índia des de 1985 i fins al moment, i el primer incident mortal d'un Boeing 787-8 Dreamliner des de la seva entrada en servei el 2011. La tragèdia va provocar una gran commoció tant a l’Índia com internacionalment, especialment entre la comunitat índia al Regne Unit, i va reobrir el debat sobre la seguretat aèria i la gestió d'emergències en aeroports envoltats de zones densament poblades. Les autoritats han anunciat una revisió exhaustiva dels protocols de seguretat i inspeccions addicionals a la flota de Boeing 787 d'Air India.
Referències
Categoria:Accidents d'aviació del segle XXI Categoria:Esdeveniments del 2025 Categoria:Segle XXI a l'Índia