A la franquícia Star Trek, l'Imperi Klingon fa ús de diverses classes de naus estel·lars. Com que els klíngons són retratats com una cultura guerrera, impulsada per la recerca de l'honor i la glòria, es mostra que l'Imperi utilitza naus de guerra gairebé exclusivament i fins i tot les seves naus de suport, com ara transports de tropes i naus colonials, estan armades per a la batalla. Això contrasta amb les naus d'exploració i recerca utilitzades per la Flota Estel·lar, els protagonistes de la franquícia. El primer disseny de nau klingon utilitzat a La sèrie original, el creuer de batalla classe D7, va ser dissenyat per Matt Jefferies per evocar una forma similar a la d'una manta, proporcionant una forma amenaçadora i instantàniament recognoscible per als espectadors. La configuració del disseny de Jefferies presentava un casc davanter bulbós connectat per una llarga botavara a un casc principal en forma d'ala amb les navetes del motor muntades a cada punta de l'ala. Tot i que a Star Trek han aparegut diverses naus klíngon, el seu disseny generalment s'ajusta a aquest estil. La majoria de les naus klíngon es van construir físicament com a models a escala, tot i que posteriorment es van utilitzar imatges generades per ordinador per crear els models. En els darrers anys, molts dels models originals d'estudi s'han venut en subhastes. miniatura|Creuer de batalla klíngon al Museu Henry Ford Totes les naus klíngon estan equipades amb algun tipus de motor subllumínic, i la majoria d'aquestes naus estan equipades amb tecnologia de propulsió superlumínica anomenada motor de curvatura. Les naus klíngon se solen representar fortament armades, equipades amb armes de raig de partícules anomenades disruptors i torpedes de fotons, una arma d'antimatèria, com a armament ofensiu principal. Les naus klíngon posteriors utilitzen dispositius de camuflatge. Per a La nova generació i Deep Space Nine, les naus klíngon van ser dissenyades per Rick Sternbach per reflectir els intercanvis tecnològics com a resultat d'una aliança entre els klíngons i la Flota Estel·lar. A la sèrie preqüela de televisió Enterprise, les naus klíngon estan dissenyades per semblar més primitives que les cronològicament posteriors a la franquícia. L'interior de les naus klíngon és de naturalesa utilitària: pretén imitar un vell submarí. Els noms de les naus klíngon solen anar precedits del prefix "IKS", una abreviatura de "Nau estel·lar Imperial Klíngon".

L'era de la sèrie original Classe D7 miniatura|El creuer de batalla de la classe D7 va ser dissenyat per Matt Jefferies per imitar l'aspecte d'una manta raia. La configuració bàsica de la nau es va utilitzar per a totes les naus klingon posteriors.

El creuer de batalla de la classe D7 és la primera nau estel·lar klíngon observada a la franquícia "Star Trek". La nau va ser dissenyada per Matt Jefferies per ser distintiva i ràpidament reconeguda pels espectadors. Com que Jefferies volia que la classe D7 semblés "amenaçadora, fins i tot ferotge", el disseny es va basar en una manta raia tant en la forma bàsica com en el color. El buc primari d'ala estesa, el coll llarg i la configuració del mòdul de comandament bulbós de la classe D7 es van convertir en el pla bàsic per a les naus klíngon de les sèries de televisió posteriors. El model original de Jefferies per a la classe D7 ara resideix al Museu Nacional de l'Aire i l'Espai de la Smithsonian Institution, juntament amb el model d'estudi original per a l'USS Enterprise (NCC-1701).

El model de la classe D7 es va produir originalment per a l'episodi "Elaan de Troyius" de la sèrie original; tanmateix, com que els episodis no es van emetre en la seva ordre de producció, la nau va aparèixer per primera vegada a "Incident a l'Enterprise". Es mostra que està armada amb diversos bancs de disruptors que disparen amb polsos, i en la versió remasteritzada, amb un llançador de torpedes al mòdul davanter. En un episodi de "La sèrie animada", "More Tribbles, More Troubles", un creuer de batalla de la classe D7 està equipat amb una arma d'estasi experimental, capaç de paralitzar les naus objectiu. La nau posseeix tant motors d'impuls com motor de curvatura, cosa que permet viatjar a velocitats superiors a la llum. Mentre que les naus klíngon de la sèrie de televisió ambientada després de "La sèrie original" posseeixen dispositius de camuflatge, la classe D7 klíngon no en té al principi. Això canvia després de "Incident a l'Enterprise", diversos creuers de batalla de la classe D7 es mostren sota control romulà com a resultat d'un intercanvi de tecnologia entre els romulans i els klíngons; aquestes naus utilitzen un dispositiu de camuflatge.

L'aspecte de la classe D7 s'ha revisat diverses vegades a la sèrie "Star Trek"; Greg Jein va crear un model d'estudi completament nou per a l'episodi "Trials and Tribble-ations" de Deep Space Nine. Amb un to verd general, aquest model tenia un casc significativament més detallat en comparació amb el gris suau de l'original. Una nau de classe D7 també apareix a l'episodi "Voyager" de Prophecy; tanmateix, com que no hi havia disponible un model CGI del model de Jein, la nau es va representar amb un model CGI del creuer de batalla de classe K't'inga. La classe D7 va ser revisitada de nou per a la versió remasteritzada de La sèrie original, en què Michael Okuda va crear un nou model CGI de classe D7, amb detalls del casc millorats i marques d'ocells romulans per a les naus de la classe D7 a "Incident a l'Enterprise". Aquesta classe D7 remasteritzada es va inserir digitalment en episodis abans de les seves aparicions originals.

Classe K't'inga Una actualització del disseny utilitzat per a la nau de la classe D7, el creuer de batalla de la classe K't'inga va ser concebut per primera vegada per al seu ús a l'episodi pilot de Star Trek: Phase II. Quan es va abandonar la Phase II, la història del pilot es va adaptar per a Star Trek: La pel·lícula, on s'utilitzen tres creuers de batalla de la classe K't'inga a les escenes inicials. Andrew Probert és acreditat com el dissenyador del model K't'inga a la seva patent de disseny, mentre que el nom de la classe va ser donat per Gene Roddenberry a la seva novel·lització de La pel·lícula. Tot i que comparteix una configuració gairebé idèntica amb la classe D7, la principal diferència en la classe K't'inga és el nivell de detall del casc, millorat per fer que el model sembli més creïble per als espectadors a la pantalla. La configuració dels motors d'impuls de la nau també difereix de la de la classe D7. El model K't'inga va ser revisat posteriorment per a Star Trek VI: The Undiscovered Country, en què Industrial Light & Magic va millorar el model d'estudi original amb navetes de motor brillants i va canviar el color de grisos verdosos apagats a gris clar amb detalls daurats i panells granats. Les alteracions d'ILM tenien com a objectiu "contrastar... amb lEnterprise-A, que és molt suau, monocromàtica i fresca, mentre que aquesta nau klíngon és molt majestuosa, ostentosa i càlida". Es va crear una versió CGI de la nau, amb un disseny de naveta lleugerament modificat, per a les temporades posteriors de Deep Space Nine; Aquest model en particular es va utilitzar erròniament per representar naus klíngon més antigues a l'episodi "Prophecy" de la sèrie "Voyager" i a l'episodi "Unexpected". El model d'estudi original del creuer de batalla classe K't'inga es va vendre posteriorment en una subhasta de Christie's el 2006 per 102.000 dòlars americans.

El creuer de batalla classe K't'inga té armament similar al de el creuer de batalla de la classe D7, amb un llançador de torpedes de fotons al mòdul davanter i sis canons disruptors. A més, la nau posseeix un llançador de torpedes a popa i pot disparar un potent raig disruptor des del mòdul davanter. L'episodi de la classe Voyager "Salt enrere" també mostra la classe K't'inga utilitzant armes de commoció. A diferència de la classe D7, la classe K't'inga utilitza un dispositiu de camuflatge. A l'episodi de La nova generació "L'emissària", aquestes naus s'utilitzen com a naus dorment, que podrien viatjar durant dècades amb la seva tripulació en animació suspesa. Tanmateix, la classe està equipada tant amb motors d'impuls com amb motor de curvatura. Es diu que la classe té una tripulació de 800 persones i una longitud de 350 metres. L'interior del creuer de batalla va ser dissenyat per Douglas Trumbull, amb la intenció que semblés "un submarí enemic de la Segona Guerra Mundial que ha estat al mar durant massa temps". La classe K't'inga s'utilitza àmpliament al llarg de la sèrie Star Trek, apareixent des del primer llargmetratge ambientat el 2273 fins als episodis finals de Deep Space Nine ambientats el 2375, apareixent sovint com un navili de línia en escenes de batalla.

Classe Au de Presa miniatura|Ales del creuer de batalla klíngon L'Au de Presa és una de les naus klíngon més comunes que es veuen a la franquícia "Star Trek". Introduïda a Star Trek 3: A la recerca de Spock, l'Au de presa ha aparegut en cinc de les pel·lícules i apareix amb freqüència a La nova generació i Deep Space Nine. Industrial Light & Magic va dissenyar i construir l'au de presa per a Star Trek III, amb l'ajuda del director de la pel·lícula, Leonard Nimoy. En els primers esborranys del guió, l'au de presa havia de ser una nau romulana; Tot i que aquesta idea es va abandonar més tard, l'Au de Presa va mantenir el seu dispositiu de camuflatge com a punt argumental de la pel·lícula i es van mantenir els patrons de plomes d'ocell romulans a les seves ales. L'Au de Presa és la primera nau klíngon representada amb un dispositiu de camuflatge; totes les classes cronològicament posteriors a la sèrie també utilitzaven un dispositiu de camuflatge. Les ales de l'Au de Presa es poden moure, baixant per atacar, mantenint-se just per sobre de l'horitzontal en mode de vol i elevant-se quan la nau aterra. Tanmateix, a mesura que el mecanisme del model d'estudi per moure les ales es va trencar, en episodis posteriors de la sèrie "Star Trek" les ales solen estar fixes en mode de vol o en mode d'atac. Això no es va rectificar fins a la creació d'un model CGI per a la nau. Els models d'estudi de l'Au de Presa es van vendre a la subhasta de Christie's del 2006; el model original es va vendre per 307.200 dòlars estatunidencs, mentre que una ala ampliada, utilitzada per a primers plans a Star Trek: L'última frontera, es va vendre per 8.400 dòlars estatunidencs. El Boeing Bird of Prey desenvolupat per la divisió Phantom Works de McDonnell Douglas va rebre el nom per l'Au de Presa klíngon.