El port industrial de Granadilla és un port situat en el municipi de Granadilla de Abona, en el sud-est de l'illa de Tenerife (Canàries, Espanya). Es tracta d'una obra complementària del port de Santa Cruz de Tenerife i destinada a dotar d'instal·lacions necessàries a diferents tipus de trànsit, captar nous trànsits i cobrir increments. Constitueix el port industrial més gran de l'arxipèlag canari.

Característiques El port té un dic d'una longitud de 1.150 metres. El Dic Exterior es prolonga longitudinalment en 2.512 metres. El Moll de Ribera té 160 metres amb un calat de setze metres i una esplanada associada de quinze hectàrees aproximadament.

En l'actualitat es troba en execució el segon tram del Moll de Ribera, la qual cosa es traduirà en la materialització de 160 metres més de moll.

En el Moll de Ribera, es preveia la construcció d'una planta regasificadora, l'objectiu de la qual era el de subministrar gas natural a la confrontant Central tèrmica de Granadilla, així com a llars, indústries i complexos hotelers. Després de diversos retards i el rebuig de grups ecologistes, Ports de Tenerife va anunciar en 2021 la desestimació i l'arxiu de la sol·licitud de concessió per a la regasificadora de Enagás en el Port de Granadilla. En 2024, el Cabildo de Tenerife va reprendre el projecte d'introduir el gas a l'illa, amb l'objectiu d'instal·lar una planta regasificadora flotant en el Port de Granadilla.

Amb l'entrada en funcionament del Port de Granadilla, l'Autoritat Portuària de Santa Cruz de Tenerife gestiona sis ports d'interès general per a aquesta província marítima; els de Santa Cruz de Tenerife, Els Cristians i Granadilla a l'illa de Tenerife, i els de Sant Sebastià de La Gomera, Santa Cruz de La Palma i L'Estaca, aquest últim a l'illa del Ferro.

Història El 2004 va ser aprovat per Ordre Ministerial el Pla d'utilització dels espais portuaris del Port de Granadilla. En 2006, la Comissió Europea va emetre dictamen favorable a l'execució del port.

Posteriorment hi hauria diversos retards en l'obra. Al novembre de 2017 el Ministeri de Foment va atorgar l'informe favorable per a l'obertura de la infraestructura portuària de Granadilla per a començar a rebre les seves primeres atracades.

El Port de Granadilla va rebre el seu primer atracament d'un vaixell el 21 de novembre d'aquest any, amb l'escala de la plataforma anomenada "West Leo" de la multinacional Seadrill. Aquesta plataforma flotant procedia de la drassana de Avondale, en el riu Mississipi, sud dels Estats Units.

El 2 de març de 2018 es va inaugurar la finalització dels treballs del dic d'abric, pel president del Govern d'Espanya Mariano Rajoy, que permet l'entrada en servei de manera parcial del port. Les obres van continuar amb la construcció del Moll de Ribera.

El 9 de novembre de 2020 es va arribar un acord entre Petrocan (Cepsa) i l'Autoritat Portuària de Santa Cruz de Tenerife per al trasllat de certes instal·lacions de la Refineria de Santa Cruz de Tenerife al Port de Granadilla, en línia amb el compromís per al desmantellament de l'antiga refineria.

El 16 de juny de 2023, l'Autoritat Portuària de Santa Cruz de Tenerife va anunciar la inversió de 47 milions d'euros, provinents de Fons FEDER, per al tancament del moll de Ribera i farciments en el Port de Granadilla.

Al maig de 2026, el port va ser designat com a punt d'atracada del vaixell de passatge MV Hondius, afectat per un brot de hantavirus a bord, després de romandre fondejat enfront de Praia (Cap Verd) sense obtenir autorització de lliure prèdica (permís sanitari per a desembarcar) per part de les autoritats d'aquest país. La decisió va ser adoptada pel Govern d'Espanya, a través dels ministeris de Sanitat i Interior, en coordinació amb l'Organització Mundial de la Salut, dins d'un dispositiu de control sanitari i repatriació internacional.

Referències

Categoria:Illes Canàries