El Tesla Model X és un SUV crossover de luxe de mida mitjana elèctric de bateria construït per Tesla, Inc. del 2015 al 2026. Desenvolupat a partir de la plataforma del sedan de mida completa del Tesla Model S, el vehicle utilitza portes d'ala de falcó distintives per a l'accés dels passatgers posteriors. El gener de 2026, Tesla va anunciar que el Model X deixaria de fabricar-se juntament amb el Model S.
El Model X té una mida de SUV de la classe EPA, i comparteix al voltant del 30% del seu contingut amb el Model S, la meitat del 60% previst originalment, i pesa aproximadament un 10% més. Tant el Model X com el Model S es produeixen a la fàbrica de Tesla a Fremont, Califòrnia. El prototip es va presentar als estudis de disseny de Tesla a Hawthorne, Califòrnia, el 9 de febrer de 2012. Els primers lliuraments del Model X van començar el setembre de 2015. Després d'un any complet al mercat, el 2016, el Model X va ocupar el setè lloc entre els cotxes endollables més venuts del món. El 2021 es va introduir una actualització del Tesla Model X, que oferia un nou model de rendiment "Plaid", juntament amb un interior, un sistema de propulsió i una suspensió revisats. Una altra actualització del Model X es va introduir el juny de 2025 amb una nova càmera al para-xocs davanter, nous dissenys de rodes, més espai a la tercera fila, il·luminació ambiental dinàmica i fars adaptatius. Les actualitzacions són similars a les del Model S, que es va actualitzar al mateix temps.
, el Model X està disponible com a versió de llarg abast amb un abast estimat per l'EPA de i una versió "Plaid" d'alt rendiment amb una autonomia estimada per l'EPA de .
Història Tesla va presentar el prototip del Model X als estudis de disseny de Tesla a Hawthorne, Califòrnia, el 9 de febrer de 2012, com a avançament d'un SUV totalment elèctric que accepta reserves sense anunciar un preu.
Inicialment, Tesla tenia previst començar els lliuraments a principis del 2014. No obstant això, el febrer de 2013, l'empresa va anunciar que els lliuraments s'havien reprogramat per començar a finals de 2014 per tal d'aconseguir el seu objectiu de producció de 20.000 cotxes Model S el 2013. El novembre de 2013, Tesla va dir que esperava començar la producció d'alt volum del Model X el segon trimestre de 2015. El novembre de 2014, Tesla va tornar a endarrerir i va anunciar que els lliuraments del Model X començarien el tercer trimestre de 2015. Els lliuraments van començar el 29 de setembre de 2015. Entre els motius del retard hi havia problemes amb les portes d'ala de falcó i la refrigeració dels motors en arrossegar remolcs.
El 2016, l'empresa va presentar una demanda contra l'empresa hidràulica suïssa Hoerbiger Holding per no produir portes d'ala de falcó satisfactòries per al Model X. Tesla va afirmar que les portes patien fuites d'oli i sobreescalfament. Molts creuen que aquesta és una de les raons del retard del Model X. La demanda es va resoldre el setembre de 2016.
El 13 de juliol de 2016, Tesla va presentar el seu Model X 60D, que té un preu lleugerament inferior al preu inicial del Model X. El Model X 60D té 200 milles (320 km) i pot accelerar de 0 to 60 mph (de 0 a 97 km/h) en 6 segons, amb una velocitat màxima de 130 mph (210 mph) km/h). La capacitat de la bateria del Model X 60D és de 75 kWh però s'ha restringit per programari a 60 kWh. Després de la compra, els propietaris tenen l'opció de desbloquejar els 15 KWh addicionals, cosa que porta les especificacions de la gamma 60D a 75D.Mark Lelinwalla, TechCrunch.
Les vendes globals van superar la marca de les 10.000 unitats a l'agost de 2016, i la majoria dels cotxes es van lliurar als Estats Units. A l'agost de 2016, Tesla va presentar el P100D amb el mode Ludicrous per ser el nou Model X top de gamma. El P100D té una bateria de 100 kWh, accelera de 0 to 60 mph (de 0 a 97 km/h) en 2,9 segons ( 0 to 100 km/h (de 0 a 62 mph) en 3,1 segons) i 289 milles (465 km) d'abast.Tesla claims 'Quickest Production Car in the World' title with new 100 kWh battery pack: 0–60 in 2.5s & 315 mile range Electrek, August 23, 2016. A l'octubre de 2016, Tesla va deixar de fabricar la versió 60D i va incorporar de sèrie la "Suspensió Pneumàtica Intel·ligent" en lloc de les molles helicoïdals, augmentant el preu base a 85.000 dòlars. El juny de 2017, la versió 90D va ser descatalogada.
L'agost de 2017, Tesla va anunciar que HW2.5 incloïa un node de processador secundari per proporcionar més potència de càlcul i redundància de cablejat addicional per millorar lleugerament la fiabilitat; també habilitava les capacitats de càmera del salpicader i mode sentinella.
El març de 2018 es va anunciar que Tesla havia actualitzat l'MCU a la versió 2. L'MCU 2 va millorar el rendiment de la pantalla de la consola central de 17 polzades.
Les vendes acumulades globals des del seu inici van ascendir a 106.689 unitats fins al setembre del 2018.
El gener de 2019, Tesla va deixar de fabricar la versió 75D, convertint el 100D en la versió bàsica del Model X. El preu bàsic del Model X 100D és de 97.000 dòlars (uns 117,057 dòlars el 2024 ) a partir del gener de 2019. El juliol de 2019, Tesla va afegir un model de llarg abast del Model X amb una autonomia EPA de 325 milles a un preu de 84.500 dòlars (uns 101,972 dòlars el 2024 ).
En una actualització d'enginyeria al maig de 2019, l'abast es va augmentar a i s'hi va afegir suspensió pneumàtica intel·ligent.
El febrer de 2020, Tesla va augmentar l'autonomia del Model X a d'abast.
A l'octubre de 2020, Tesla va augmentar l'autonomia del Long Range Plus a i el rendiment va augmentar a .
El setembre de 2023, Tesla va rebaixar considerablement el preu d'un Model X de llarg abast bàsic als Estats Units a 79.990 dòlars, cosa que li va permetre quedar per sota del límit de 80.000 dòlars del preu de venda recomanat per al consumidor per a una rebaixa d'impostos federals en virtut de la Llei de reducció de la inflació.
El gener de 2026, Tesla va anunciar que el Model X deixaria de fabricar-se i que la seva línia de producció es reutilitzaria per fabricar robots Optimus. Una tirada final de 100 unitats, anomenada "Signature Edition", es va oferir només per invitació als clients per a la seva compra. El 2026, el Tesla Model X és el cotxe usat més venut als EUA.
Disseny Un vehicle de producció en sèrie es va presentar el 29 de setembre de 2015. Té un parabrisa panoràmic. Segons el CEO de Tesla, Elon Musk, és el SUV més segur pel que fa a xocs frontals i laterals, sent més del doble de segur que el següent SUV més proper en proves de bolcada. El Model X inclou pilot automàtic de sèrie i té un sistema opcional de conducció autònoma completa. El Model X té de sèrie un sistema d'evitar col·lisions que utilitza la frenada autònoma d'emergència (AEB) basada en radar i la detecció d'ultrasons dirigida lateralment que allunya el cotxe de les amenaces. Tesla utilitza un sistema de radar de banda ampla per ajudar a evitar que les portes de les ales de falcó colpeixin objectes propers en obrir-se o tancar-se.
El Model X té portes d'ala de falcó amb doble frontissa que s'obren cap amunt, permetent que la vora davantera de la porta romangui a prop del cos, a diferència de les portes d'ala de gavina tradicionals. Tesla afirma que les portes en forma d'ala de falcó (ala de gavina modificada) faciliten l'accés al vehicle fent que la porta s'aixequi verticalment, en lloc de girar-se cap a fora amb frontisses a la part davantera, cosa que redueix enormement l'accessibilitat. El Model X ofereix espai per a set adults i el seu equipatge en tres files de seients i maleters davanters i posteriors.
Especificacions miniatura|El Model X té portes d'ala de falcó amb doble frontissa. El Model X pesa aproximadament un 8% més que el Model S i comparteix aproximadament un 30% del seu contingut de peces, per sota del 60% previst quan va començar el desenvolupament. L'espai de càrrega és 87.8 peus. miniatura|El Tesla Model S (esquerra) i el Model X (dreta) comparteixen la mateixa plataforma i el 30% de les seves peces. Al llarg dels anys, el Model X ha estat disponible amb quatre bateries de liti-ió, amb una potència nominal de 60, 75, 90 o 100 kW·h. La versió de més alt rendiment, el Model X Plaid, va de 0 a 60 mph (0 a 97 km/h) en 2,5 segons i el en 9,9 segons, superant els SUV més ràpids i la majoria de cotxes esportius. El sistema de tracció total del Model X utilitza dos motors (un per a les rodes davanteres i l'altre per a les rodes posteriors), a diferència dels sistemes de tracció a les quatre rodes convencionals que tenen una única font d'energia. El Tesla Model X AWD del 2026 té una autonomia oficial classificada per l'EPA de fins a 352 milles (566 km).
L'empresa tenia previst oferir models amb tracció posterior, però en canvi tots els models utilitzen tracció total. La tracció a les quatre rodes estàndard té tant als motors davanter com posterior, mentre que l'edició de rendiment en té 259 CV (193 kW) frontal i 503 CV (375 kW) posterior. Amb una barra de remolc opcional, el Model X té una capacitat de remolc de fins a 5000 lliures o 2250 kg. Als 55 129 km/h (129 km/h) km/h) límit de velocitat de remolc a Califòrnia, un Model X pot tenir el 70% dels 257 milles (414 km) Autonomia registrada per l'EPA en remolcar 2,300 lliures (1.000 kg) caravana.
Consum d'energia La taula següent mostra les qualificacions oficials de l'EPA pel que fa al consum de combustible en milles per galó equivalent de gasolina (MPGe) per a les variants del Model X classificades i tal com es mostra a l'etiqueta Monroney.
Consum de combustible i costos operatius del Tesla Model X 2024 ModelModel anyEficiència combustible (MPGe)CombinatCiutatAutopistaDual Motor AWD2024100; 34 kWh/100 mi or 21 kWh/100 km104; 33 kWh/100 mi or 23 kWh/100 km96; 35 kWh/100 mi or 22 kWh/100 kmGama alta202498; 35 kWh/100 mi or 21 kWh/100 km102; 33 kWh/100 mi or 21 kWh/100 km92; 36 kWh/100 mi or 22 kWh/100 km
Referències
Categoria:Models de vehicles Tesla