Les corbetes de la classe Descubierta són vaixells de disseny espanyol, que es van realitzar aprofitant l'experiència tecnològica de Bazán (actualment Navantia) en la construcció de les corbetes de la classe João Coutinho per a la Marina portuguesa, dissenyades per l'enginyer portuguès Rogério de Oliveira amb col·laboració tècnica alemanya.
A més, amb aquestes corbetes es reforça l'expansió internacional de Bazán, ja que va ser el primer vaixell modern de combat dissenyat a Espanya que es va exportar.
En la Armada Espanyola, se les coneix afectuosament com les “Hormigas Atómicas” donat que portaven un poderós armament per a un desplaçament limitat.
Història L'origen del projecte F-30 està en la 2a fase del Pla Naval de finals dels anys 60, que preveia la construcció d'una sèrie llarga (12 unitats) d'escortes costaners. Després de diverses vicissituds, la sèrie a construir es va reduir a vuit unitats, més altra que va encarregar el Marroc. Tanmatreix, les dues últimes unitats de la sèrie no van arribar a entrar en servei amb l'Armada, ja que es van cedir per a ser venudes a Egipte a canvi del compromís del govern de substituir-les per dues fragates més de la classe F-80, que al final acabarien sent només una. Les quatre primeres unitats de la sèrie van ser construïdes en les drassanes de Bazán a Cartagena, mentre que les restants ho van ser a les de Ferrol.
Les F-30 eren, sens dubte, uns vaixells magnífics, capaços de realitzar únicament les funcions per a les quals van ser dissenyades: l'escorta de combois en zones costaneres o restringides.
Malgrat aquesta limitació imposada per la seva petita grandària, la falta de helicòpter, de sistemes d'enllaç de dades i de sonar de profunditat variable, l'escassetat d'escortes en l'Armada va obligar sovint a assignar-les a missions de major envergadura. Així, durant la Guerra del Golf, totes les unitats de la sèrie van passar pel mar Roig, participant en la vigilància de l'embargament decretat per Nacions Unides contra l'Iraq. Nogensmenys les limitacions ja exposades, que redueixen de manera important la seva efectivitat en el cas de ser assignades al Grup de Combat o a flotilles de l'OTAN, en diverses ocasions han arribat a participar en la STANAVFORMED. Igualment han pres part en innombrables maniobres nacionals i de l'OTAN, demostrant que malgrat una limitada capacitat oceànica, són uns magnífics vaixells costaners.
miniatura|esquerra|La Descubierta (F-31) el 1991. Les Descubierta comptaven amb una important capacitat de lluita antisuperfície, similar o superior a la de gairebé totes les fragates en servei en el món en la seva època.
La capacitat antiaèria estava també al nivell de la majoria dels vaixells de major port, encara que a l'Armada Espanyola les fragates de les classes Baleares i Santa María compten amb major capacitat antiaèria gràcies al sistema Standard de mig abast.
Tanmateix, on més es nota la seva vocació costanera és en la seva extraordinària capacitat antisubmarina, si bé la falta d'un helicòpter i d'un sonar de profunditat variable les situa en una posició inferior a la majoria de les fragates que s'utilitzen.
Es pot dir, en conclusió, que les Descubierta complien amb brillantor el seu paper en aigües restringides, com l'estret de Gibraltar, la Mediterrània occidental o, fins i tot, el mar Roig o l'Adriàtic.
Així mateix, podien actuar perfectament en zones costaneres de l'arxipèlag canari, però, ni per la seva grandària, ni pels seus mitjans electrònics, podien equiparar-se a les seves coetànies les Classes Baleares i Santa María, i menys encara a les actuals F-100.
La seva classificació, segons l'OTAN, és la de Fragata Lleugera.
Situació actual miniatura|esquerr|Imatge aèria del Lieutenant Colonel Errhamani (F-501)el 2004.
La situació actual dels vaixells egipcis és una incògnita, encara que el 24 de juny de 2020, la fragata va realitzar un exercici conjunt al costat de El Suez (F-946) mentre creuava la mar Roig amb destinació a Djibouti des de la seva base a Rota per a integrés en l'operació Atalanta.
En el cas del vaixell marroquí, va entrar a l'octubre de 2017 en les graderies de la factoria de Navantia de Cartagena per a realitzar-li treballs majors de revisió i manteniment. Va ser el vaixell almirall de l'armada marroquina fins a l'entrada en servei de les fragates d'origen francès de la classe Floréal.
En el cas espanyol, tots els vaixells han deixat de ser corbetes i les hi ha adaptat per a diverses comeses:
La F-32 Diana (BMA Diana) va ser reconvertida a vaixell de comandament de la flotilla d'MCM (Mesures Contra Mines), passant el seu numeral a M-11, fins que al juny de 2015 va ser donada de baixa i es troba a l'espera de desballestament.
Les F-31, F-33, F-34, F-35 i F-36 van ser convertides en patrullers d'altura, passant els seus numerals a P-75, P-76, P-77, P-78 i P-79, respectivament, i perdent part del seu armament i sensors. La Descubierta (P-75, ex F-31) la Vencedora (P-79, ex F-36) i la Cazadora (P-78, ex F-35) van ser donades de baixa en 2009, 2017 i 2018 respectivament i les dues primeres d'elles van passar poc després a desballestament.
Característiques del Patruller d'altura P-75 Desplaçament: 1233 t estàndard, 1666 t a plena carrega
Dimensions: 88,8 × 10,4 × 4,5 m
Tripulació: 64
Radar: Superfície: Thales ZW 06 Navegació: 1 Kelvin Hughes Type 1007, banda I 1 Koden MD 3721 DOA DM 76
Sonar: DE-1160B trenco
Armament: 1 canó Oto Melara 76mm/62 compact 4 míssils Harpoon 1 canó Oerlikon 20 mm/120 2 metralladores Browning M2 12,7 mm 2 metralladores 7,62 mm
Comunicacions: 3 TX HF, 8 RX HF, 2 TR HF, 6 TR UHF (2 HQ), 2 TR VHF, INMARSAT B
Comunicacions interiors UWT.
Transporta 3 RHIB´s: 1 x Valiant 750, 2 x Zodiac Mk5
Característiques dels Patrullers d'altura P-76 a P-79 miniatura|La Infanta Elena en 2019. miniatura|La corbeta Infanta Elena (F-33) amarrada al port de Santander amb la seva bessona Infanta Cristina (F-34). Aquestes dues corbetes van ser convertides a Patrullers d'Altura, ara amb els números P-76 i P-77 respectivament, l'any 2004.
Desplaçament: 1233 t estàndard, 1666 t a plena carrega
Dimensions: 88,8 × 10,4 × 4,5 m
Tripulació: 89
Radar: Aire/Superfície: Thales DONA 05/2, bandes E/F Superfície: Thales ZW 06; Navegació: 1 x Kelvin Hughes Type 1007, banda I 1 Koden MD 3721; Direcció de tir: 1 Thales WM 25.
Sonar: DE-1160B trenco
Armament: 4 míssils SSM RGM-84 Harpoon 1 canó Oto Melara 76 mm/62 compact 1 canó Oerlikon 20 mm/120 2 metralladores Browning M2 12,7 mm 2 metralladores 7,62 mm
Contramesures: Cimbells: 2 FMC SRBOC Mk 36, ESM: Ceselsa Deneb, ECM: Ceselsa Canopus
Sistemes de comandament i control: Sistema de combat Tritan IV: 2 MFC, 1 CRETA, LINK –11,2 ANDU
Comunicacions: 3 TX HF, 8 RX HF, 2 TR HF, 6 TR UHF (2 HQ), 2 TR VHF, INMARSAT B
Comunicacions interiors UWT.
Transporta 3 RHIB´s: 1 Valiant 750, 2 Zodiac Mk5
Característiques del Vaixell de comandament i suport a la flota MCM (mesures contra mines) M-11 miniatura|El Diana (M-11) atracat l'any 2011.
Desplaçament: 1233 t estàndard, 1666 t a plena carrega
Dimensions: 88,8 × 10,4 × 3,8 metres
Tripulació: 118, i 30 places més per a cossos especials
Radar: Aïri/Superfície: Signaal DONA 05/2, bandes E/F Navegació: Signaal ZW 06.
Sonar: Raytheon 1160B
Armament: 1 canó Oto Melara 76mm/62 compact
Contramesures: Cimbells: 2 Loral Hycor SRBOC Mk 36; ESM: Elsag Mk 1000; ECM: Ceselsa Canopus
Cambra hiperbàrica per a bussejadors, així com alguns contenidors amb divers material per a operacions de busseig.
Noms i numerals País Numeral Nom Drassana Avarada Alta Baixa Observacions Indicatiu de crida Imatge F-31P-75 Descubierta Bazán Cartagena 8 de juliol de 1975 18 de novembre de 1978 30 de juny de 2009 DesballestadaTirando de Driza El último viaje de la Descubierta15px 15px 15px 15px | bot=InternetArchiveBot }} 120px F-32M-11 Diana Bazán Cartagena 26 de gener de 1976 30 de juny de 1979 28 de juny de 2015 Desballestada en 2017 15px 15px 15px 15px 120px F-33P-76 Infanta Elena Bazán Cartagena 14 de setembre de 1976 12 d'abril de 1980 3 d'octubre de 2022 Reclassificada com a patruller d'altura 15px 15px 15px 15px 120px F-34P-77 Infanta Cristina Bazán Cartagena 8 de juliol de 1976 24 de novembre de 1980 21 de març de 2024 Reclassificada com a patruller d'altura 15px 15px 15px 15px 120px F-35P-78 Cazadora Bazán Ferrol 17 d'octubre de 1978 20 de juliol de 1981 26 d'abril de 2018 Desballestada el 2020 15px 15px 15px 15px 120px F-36P-79 Vencedora Bazán Ferrol 27 d'abril de 1979 27 de març de 1982 gener de 2017 Cerimònia de comiat del vaixell el 25 de novembre de 2016 15px 15px 15px 15px 120px F-37 Centinela Bazán Ferrol 8 d'octubre de 1979ABC 6 d'octubre de 1979: El primer portaaeronaves español No va entrar en servei N/A Venuda a Egipte X F-38 Serviola Bazán Ferrol 18 de agosto de 1980 No va entrar en servei N/A Venuda a Egipte X F-941 El Suez Bazán Ferrolreformada a Bazán Cartagena 8 d'octubre de 1979 28 de febrer de 1984 En servei Ex-corbeta espanyolaCentinela (F-37) F-946 El Aboukir Bazán Ferrolreformada a Bazán Cartagena 18 d'agost de 1980 31 de juliol de 1984 En servei Ex-corbeta espanyolaServiola (F-38) F-501 Lieutenant Colonel Errhamani Bazán Ferrol 26 de febrer de 1982 28 de març de 1983 En servei - - 120px
Referències
Descubierta