náhled| upright=0.9|Kormidelní kolo lodi Clémenceau náhled|upright=1.2| Převod z kormidelního kola na kormidlo (pohled zepředu a shora) Kormidelní kolo je zařízení, sloužící k ovládání kormidla lodi. Bylo vynalezeno okolo roku 1705 a rychle vytlačilo dříve používanou kormidelní tyč. V mnoha případech se užívá dodnes.
Popis Tvar kormidelního kola se ustálil na loukoťovém kole s mnoha rukojeťmi. S kolem je pevně spojen buben, opásaný lanem tak, aby se při otáčení lano na jedné straně navíjelo a na druhé odvíjelo. Konce lana jsou připevněny k ovládací páce kormidla. Toto uspořádání umožnilo umístit stanoviště kormidelníka na místo s nejlepším výhledem. Díky velkému převodu umožňuje kormidelní kolo ovládání i velmi rozměrného kormidla.
V současnosti kormidelní kolo velkých lodí obvykle ovládá hydraulický nebo elektrický obvod, hydraulický nebo elektrický pohon pak podle jeho signálů pohybuje kormidlem. Na velkých lodích je kormidelní kolo často umístěno v samostatné místnosti zvané kormidelna umístěné na lodním můstku. Kormidelní kolo obsluhuje vycvičená obsluha (námořník) zvaný kormidelník.
Poznámky Slovo kormidlo je od staršího "korma", záď lodi.OSN, heslo Kormidlo. Kormidelními koly byly vybaveny i některé vzducholodi – kormidelní kola tam ale musela být dvě – pro vertikální i horizontální kormidla.
Odkazy
Reference
Literatura Ottův slovník naučný, heslo Kormidlo. Sv. 14, str. 846
Související články Kormidelní tyč Kormidelní páka
Externí odkazy
Kategorie:Konstrukce plavidel Kategorie:Ovládací prvky