Železniční trať Lysá nad Labem – Ústí nad Labem západ (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 072) vede z Lysé nad Labem přes Všetaty, Mělník, Štětí, Litoměřice a Velké Žernoseky do Ústí nad Labem. Trať je součástí celostátní dráhy, je dvojkolejná a elektrizovaná. Trať je někdy hovorově zvaná „pravobřežka“ (vede po pravém břehu Labe), dříve též „uhelná magistrála“.

Historie Trať postavila v roce 1874 Rakouská severozápadní dráha jako součást své magistrály mezi Vídní a německými hranicemi v Děčíně.

List povolení Františka Josefa Prvního ze dne 25. června 1870 udělil koncesionářům právo ke stavbě a užívání železnice z Nymburka k říšským hranicím u Děčína. Koncesionáři se zavázali, že výstavba začne do šesti měsíců a bude zprovozněna do čtyř let.List povolení č.109/1870 Sb. ze dne 25. června 1870

Dráhu vlastnila a provozovala Rakouská severozápadní dráha od ledna 1874 až do svého zestátnění 1. ledna 1908.

Trať byla zdvoukolejněna v úseku (Velký Osek) – Lysá nad Labem – Mělník k roku 1909 a dále došlo v průběhu 1. světové války v souvislosti se zvyšující se dopravou ke zdvoukolejnění zbývajícího úseku z Mělníka do Ústí nad Labem (a dále do Děčína). Zásadní přestavby se trať dočkala v 50. letech 20. století, kdy došlo k elektrizaci stejnosměrnou trakční soustavou 3000 V (zahájení elektrického provozu 29. prosince 1958). Současně s tím byl v mezistaničních úsecích zřízen automatický blok a dva krátké úseky byly též nahrazeny přeložkami. Jednalo se o spojnici mezi stanicemi Ústí nad Labem západ a Ústí nad Labem-Střekov a část trati v Litoměřicích, kde byl opuštěn tunel přímo ve městě a byla postavena zastávka Litoměřice město v současné podobě (vlaky osobní dopravy pak přestaly zastavovat ve stanici Litoměřice dolní nádraží). Tunel dnes slouží jako umělecká galerie.

Nehody V roce 1962 došlo mezi stanicí Sebuzín a zastávkou Libochovany ke srážce tří vlaků s tragickými následky.

Provoz na trati V roce 1900 byly podle tehdejšího jízdního řádu v provozu tyto stanice: Lysá, Stará Boleslav, Dřísy, Všetaty-Přívory, Mělník, Mlazice, Liběchov, Štětí, Hoštka, Polepy, Křešice, Litoměřice, Litoměřice město, Žalhostice-Žernoseky, Libochovany, Zebuzín, Brná, Střekov

+ Dopravní zatížení tratě v pracovních dnechobdobí jízdního řádučíslo tratě a celkový rozsah tratěpočet vlaků (v části tratě)190042 Vídeň – Praha – Děčín1 R + 4 Os Lysá – Střekov47 Střekov – Ústí n. L. (Teplické nádr.)10 Os1921 léto121b Lysá nad Labem – Všetaty–Přívory5 Os 121a Praha – Mělník10 Os Všetaty-Přívory – Mělník121 Praha – Všetaty-Přívory – Děčín1 R + 5 Os Mělník – Střekov122 Střekov – Ústí nad Labem11 Os1928/29 zima16 Lysá n. L. – Všetaty6 Os74a Praha – Mělník2 R + 9 0s Všetaty – Mělník74 Praha – Děčín2 R + 7 Os Mělník – Litoměřice,2 R + 9 Os Litoměřice – Střekov94 Střekov – Ústí n. Labem12 Os1937/38 zima148 Lysá nad Labem – Všetaty7 Os110 Praha – Děčín13 Os Všetaty – Mělník,7 Os Mělník – Litoměřice,10 Os Litoměřice – Střekov109 Střekov – Ústí nad Labem22 Os1944/45505m Lysá nad Labem – Mělník – Liboch5 Os Lysá nad Labem – Všetaty,11 Os Všetaty – Mělník,5 Os Mělník – Liboch162g Liboch – Tetschen6 Os Liboch – Aussig-Schreckenstein162h Aussig-Schreckenstein – Aussig10 Os 1945/466e Lysá nad Labem – Všetaty9 Os6b (Praha -) Všetaty – Mělník – Děčín1 R + 12 Os Všetaty – Mělník,1 R + 7 Os Mělník –Střekov6c Střekov – Ústí nad Labem11 Os1959/607b Lysá nad Labem – Všetaty – Děčín1 R + 11 Os Lysá nad Labem – Všetaty,1 R + 12 Os Všetaty – Mělník,1 R + 9 Os Mělník – Ústí n. L.-Střekov7c Ústí n. L.-Střekov – Ústí n. L.-záp. n.2 Os1988/89072 Lysá nad Labem – Všetaty – Děčín10 Os Lysá nad Labem – Všetaty,13 Os Všetaty – Mělník,8 Os Mělník – Ústí n. L.-Střekov073 Ústí n. L.-Střekov – Ústí n. L.-západ4 Os2002/03072 Lysá nad Labem – Ústí nad Labem-západ6 R + 2 Sp + 11 Os2012/13072 Lysá nad Labem – Ústí nad Labem8 R + 10 Os Lysá nad Labem – Všetaty,8 R + 15 Os Všetaty – Mělník,8 R + 11 Os Mělník – Štětí,8 R + 14 Os Štětí – Ústí n. L.-západVysvětlivky R – rychlík, Sp – spěšný vlak, Os – osobní vlak

Navazující tratě

Lysá nad Labem Železniční trať Praha – Lysá nad Labem – Kolín Železniční trať Lysá nad Labem – Milovice

Všetaty Železniční trať Praha–Turnov

Mělník Železniční trať Mladá Boleslav – Mělník

Velké Žernoseky Železniční trať Lovosice – Česká Lípa

Ústí nad Labem-Střekov Železniční trať Ústí nad Labem – Velké Březno – Děčín

Ústí nad Labem západ Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov

Stanice a zastávky

Odkazy Reference

Externí odkazy

na ZelPage.cz Historie železničních tratí Sbírka starých jízdních řádů ČSD, kompilace ŽelPage 2007 Elektronický archív vlakových jízdních řádů ČD a ČSD (ČD od prosince 2002 + české tratě ČSD 1981/1982)

Lysá nad Labem – Ústí nad Labem západ Kategorie:Železniční doprava ve Středočeském kraji Kategorie:Železniční doprava v Ústeckém kraji Kategorie:Železniční doprava v okrese Nymburk Kategorie:Dopravní stavby v okrese Nymburk Kategorie:Železniční doprava v okrese Mladá Boleslav Kategorie:Dopravní stavby v okrese Mladá Boleslav Kategorie:Železniční doprava v okrese Mělník Kategorie:Dopravní stavby v okrese Mělník Kategorie:Železniční doprava v okrese Litoměřice Kategorie:Dopravní stavby v okrese Litoměřice Kategorie:Železniční doprava v okrese Ústí nad Labem Kategorie:Dopravní stavby v okrese Ústí nad Labem Kategorie:Stavby v Lysé nad Labem Kategorie:Doprava v Lysé nad Labem Kategorie:Doprava v Mělníku Kategorie:Stavby v Mělníku Kategorie:Doprava ve Štětí Kategorie:Stavby ve Štětí Kategorie:Doprava v Litoměřicích Kategorie:Stavby v Litoměřicích Kategorie:Doprava v Ústí nad Labem Kategorie:Stavby v Ústí nad Labem Kategorie:Dopravní stavby v okrese Praha-východ Kategorie:Železniční doprava v okrese Praha-východ Kategorie:Postaveno v Česku 1874 Kategorie:Rozchod 1435 mm