Železniční trať Pňovany–Bezdružice (v jízdním řádu pro cestující označená číslem 177) je jednokolejná regionální trať z Pňovan do Bezdružic, dokončená v roce 1901. Provoz pravidelných osobních vlaků objednává Plzeňský kraj a jejich dopravu zajišťují České dráhy.
Největší stavbou je most přes údolí řeky Mže u Pňovan, dlouhý 210 metrů a vysoký téměř 50 metrů. Zpočátku na trati jezdily pouze tři páry parních, smíšených, nákladních vlaků s přepravou cestujících. Původně soukromá dráha byla zestátněna a převedena pod Československé státní dráhy v roce 1925. V roce 1930 začaly na trati jezdit motorové osobní vozy, které provoz zrychlily a zhospodárnily. Poslední nákladní parní vlak projel po trati roku 1969.
V roce 2018 byla zahájena celková rekonstrukce mostu přes údolí přehrady Hracholusky. Most byl ve velmi špatném technickém stavu a dokonce hrozilo zastavení provozu. Všechna tři mostní pole byla vyměněná za nová, celosvařovaná. Výměna probíhala unikátní metodou, kdy bylo nové navezeno na staré a následně se obě mostní pole spojila a otočila kolem své osy. Z tohoto důvodu byla v polovině července 2018 byla na trati zahájena nepřetržitá výluka, která trvala až do konce dubna 2019. Provoz na trati řídí dirigující dispečer dle předpisu D3 z Plzně.
Provoz na trati P13 Radnice – Plzeň – Berdružice, 8 párů vlaků, dopravce České Dráhy, motorové vozy 842 a 847 RegioFox
Od prosince roku 2023 jezdí na trati přímé vlaky Radnice – Plzeň–Pňovany–Bezdružice, po řadě let vlaky začaly doprovázet průvodčí.
Na trati je silná rekreační doprava, protože ekologicky čistá krajina kolem Konstantinových Lázní a Bezdružic je vyhledávaným cílem cest turistů.
V létě se koná na trati tzv. Bezdružické parní léto, což jsou dva víkendy, kdy je na trati provozován parní vlak, jeden víkend v červenci, jeden v srpnu. K tomu je zajištěn kulturní program. Součástí je i pochod za dostavbu trati do Teplé, o které se uvažovalo již krátce po vybudování trati a později po Mnichovské dohodě, kdy se celá trasa trati stala součástí Třetí říše.Nerealizované železniční projekty na webu příznivců lokálky, Současný projekt dostavby na webu příznivců lokálky Tato dostavba měla propojit stávající trať s tratí z Mariánských Lázní do Karlových Varů, a zkrátit tak železniční propojení Plzně a Karlových Varů.Současný projekt dostavby na webu příznivců lokálky
Ve dnech 16. a 17. července 2011 proběhla oslava 110 let trati.
Navazující tratě V Pňovanech na Bezdružickou lokálku navazuje železniční trať Plzeň–Cheb.
Stanice a zastávky
Galerie
Reference
Externí odkazy
Webové stránky o trati provozované jejími příznivci Bezdružická lokálka na webu ZelPage.cz Historie železničních tratí Občanské sdružení Plzeňská dráha, patron lokálky Bezdružická lokálka na webu Západočeská železnice
Pňovany - Bezdružice Kategorie:Železniční doprava v Plzeňském kraji Kategorie:Železniční doprava v okrese Plzeň-sever Kategorie:Dopravní stavby v okrese Plzeň-sever Kategorie:Železniční doprava v okrese Tachov Kategorie:Dopravní stavby v okrese Tachov Kategorie:Rozchod 1435 mm