Klimov GTD-350 (také známý jako Izotov GTD-350) je sovětský turbohřídelový motor, určený k pohonu vrtulníků. Byl navržen začátkem 60. let 20. století v konstrukční kanceláři Izotov a později byl vyráběn v podnicích Klimov a PZL. Jeho výroba skončila koncem 90. let 20. století. Motor GTD-350 pohání vrtulník Mil Mi-2, který byl prvním sovětským vrtulníkem poháněným turbohřídelovým motorem a ve službě vydržel přes 20 mil. hodin. Základní verze motoru měla vzletový výkon 295 kW, novější stroje byly později vybaveny výkonnějšími motory GTD-350P o výkonu 331 kW, GTD-350W o výkonu 313 kW a nejnovější stroje z 90. let disponovaly variantou GTD-350W2 o výkonu 319 kW.
Technické údaje náhled|Turbohřídelové motory GTD-350 byly součástí úspěšných vrtulníků Mil Mi-2 Data podle publikace Víceúčelový vrtulník Mi-2.FOJTÍK, s. 47-48, 56
Všeobecné údaje Typ: turbohřídelový motor Délka: 1350 mm Šířka: 520 mm Výška: 630 mm Hmotnost: 135 kg +- 2,7 kg
Komponenty Kompresor: 7stupňový axiální Spalovací komora: jedna spalovací komora Turbína: jednostupňová
Výkony Vzletový výkon: 2 × 295 kW Nominální výkon: 2 × 236 kW Cestovní výkon: 2 × 210 kW Kompresní poměr: 6.05:1 při 45 000 ot/min Spotřeba: 150 l/hod
Odkazy Reference
Literatura
Externí odkazy
Kategorie:Letecké motory Klimov Kategorie:Turbohřídelové motory