Bristol Siddeley Orpheus byl jednohřídelový proudový motor vyvinutý společností Bristol Siddeley pro různé lehké stíhací a cvičné letouny jako Folland Gnat nebo Fiat G.91. Později Orpheus posloužil jako jádro pro první dvouproudový motor s vektorováním tahu – Rolls-Royce Pegasus, který našel uplatnění v sérii letounů Harrier.
Použití Breguet Taon Fiat G.91 Folland Gnat Fuji T-1 HAL HF-24 Marut Helwan HA-300 Hunting H.126 Short SB.5
Specifikace (Orpheus BOr.3 / Mk.803) Technické údaje Typ: jednohřídelový proudový motor Průměr: 823 mm Délka: 1 916 mm Hmotnost suchého motoru: 379 kg
Součásti Kompresor: 7stupňový axiální kompresor Spalovací komora: hybridní se sedmi plamenci Turbína: jednostupňová
Výkony Maximální tah: 22 kN Celkový poměr stlačení: 4,4:1 Teplota plynů před turbínou: 640 °C Měrná spotřeba paliva: 110,1 kg/(kN h) Poměr tah/hmotnost: 0,0587 kN/kg
Reference
Externí odkazy
Orpheus Kategorie:Proudové motory