Local Interconnect Network (LIN) er en seriel datanetprotokol anvendt til datakommunikation mellem komponenter i køretøjer.
Behovet for en billig serielt datanet steg som teknologier og faciliteter blev implementeret i biler, men CAN-bussen var for dyr at implementere for hver komponent i bilen. Europæiske bilfabrikanter startede med at lave nye kommunikationstopologier, som ledte til kompatibilitetsproblemer.
I de sene 1990'ere, blev LIN Consortium grundlagt af fem bilfabrikanter af (BMW, Volkswagen Audi Group, Volvo Cars, DaimlerChrysler), med teknologier bibragt (datanet og hardware-ekspertise) fra Volcano Automotive Group og Motorola. Den første fuldt implementerede version af den nye LIN specifikation (LIN version 1.3) blev offentliggjort i november 2002. September 2003 blev version 2.0 introduceret for at udvide mulighederne. LIN kan også anvendes over køretøjets interne akkumulatorelnet med DC-LIN-transceivere.
LIN-fordele
Let at bruge Komponenter er tilgængelige Billigere end CAN og andre kommunikationsbusser Mindsker ledningsrod Mere pålidelige køretøjer Udvidelser er let at implementere. Ingen protokol-licensafgift nødvendig
LIN er ikke en fuld erstatning af CAN-bussen, men LIN-bussen er et godt alternativ når det skal gøres billigt og hastigheden ikke er vigtig.
Anvendelser
Anvendelsessegmenter Specifik LIN anvendelseseksempler Tag Sensor, lyssensor, lysstyring, soltag Rat Fartpilot, vinduesvisker, blinklys, klimastyring, radio Sæder Sædepositionsmotorer, selealarm, kontrolpanel Motor Sensorer, små motorer Klima Små motorer, kontrolpanel Døre Spejle, central ECU, spejlkontakt, rul vindue op og ned, sædestyringskontakt, dørlås
Eksterne henvisninger LIN Consortium CAN/LIN Training Brief CAN/LIN Background Information (Chinese) Article about a free open hardware/software implementation of the LIN protocol
Kategori:Busser (datakommunikation)