Volkswagen Passat B8 er en stor mellemklassebil fra Volkswagen, som blev præsenteret for offentligheden på Paris Motor Show 2014 som efterfølger for Passat B7. Bilen kunne bestilles fra den 21. juli samme år, og de første biler blev leveret i november. Passat er for første gang baseret på MQB-platformen ligesom den mindre Golf, hvorved kabinepladsen kunne øges ved cirka samme udvendige længde.

Derudover blev modellen kåret til Årets Bil i Europa 2015.

Udstyr Ligesom de fleste aktuelle Volkswagen-modeller findes Passat B8 ud over basismodellen Trendline i den udvidede udstyrsvariant Comfortline og luksusversionen Highline. Derudover er udstyrsvarianten GTE standard på plug-in-hybrid-modellen Passat GTE, og offroadudstyrsvarianten Alltrack kan leveres til Passat Variant.

Førerhjælpesystemer Passat er udstyret med flere forskellige førerhjælpesystemer såsom Adaptive Cruise Control, fodgængergenkendelse, dødvinkelassistent og vognbaneholdeassistent. Andre systemer kan for første gang leveres i en personbil, såsom Emergency Assist som kan overtage den fulde kontrol over bilen. I et medicinsk nødstilfælde med tiltagende inaktivitet af føreren kører bilen selv videre og opfordrer ved hjælp af en signaltone og korte bremseryk føreren til at overtage styringen af bilen. Såfremt føreren ikke reagerer, bremser bilen selv ned til stilstand og aktiverer havariblinket.

En yderligere nyhed er den såkaldte trailerassistent, som hjælper ved bakning med anhænger. Ved hjælp af joysticken som ellers bruges til at indstille sidespejlene kan føreren programmere den retning, hvori anhængeren skal bevæge sig. De dertil nødvendige styrebevægelser udfører systemet herefter helt automatisk.

Desuden er parkeringsassistenten blevet videreudviklet, hvorved Passat som den første bil i verden kan køre forlæns ind i en parkeringslomme.

Motorer Motorprogrammet blev modificeret i forbindelse med modelskiftet. Dieselmotorerne har i forhold til forgængeren fået øget deres effekt ved samme slagvolume; nyt er en effektøget version med biturbo. Benzinmotorprogrammet omfattede i starten to versioner af 1,4 TSI; for første gang siden 1991 er der ikke længere nogen motorer med mere end fire cylindre på programmet. Med GTE-versionen findes Passat for første gang også som Plug-in-hybrid.Die Weltpremiere des Passat GTE. Wolfsburg/Paris, . Hentet (på tysk).

Tekniske data Benzinmotorer 1.4 TSI1.4 TSI ACT1.8 TSI 2.0 TSI Byggeperiode 7/2014− 2/2015−6/2015− MotorkendebogstaverCZCACZDA, CZEACJSACHHBCJXA Motortype R4-benzinmotor Antal ventiler pr. cylinder 4 Fødesystem Direkte indsprøjtning Trykladning Turbolader, ladeluftkøler Køling Vandkøling Boring × slaglængde 74,5 × 80,0 mm82,5 × 84,2 mm 82,5 × 92,8 mm Slagvolume 1395 cm³1798 cm³ 1984 cm³ Maks. effekt ved omdr./min.92 kW(125 hk)5000−6000110 kW(150 hk)5000−6000132 kW(180 hk)5100−6200162 kW(220 hk)4500−6200206 kW(280 hk)5600−6500 Maks. drejningsmoment ved omdr./min.1400−40001500−30001250−50001500−44001700−5600 Udstødningsnorm Euro6 Drivende hjul (standardudstyr) ForhjulAlle Drivende hjul (ekstraudstyr) –Alle – Gearkasse (standardudstyr) 6-trins manuel7-trins DSG 6-trins DSG Gearkasse (ekstraudstyr) 7-trins DSG – Topfart Acceleration 0-100 km/t9,7 sek.8,4 sek.7,9 sek.6,7 sek.5,5 sek. Brændstofforbrug pr. 100 kmved blandet kørsel4,4−4,5 literBlyfri 954,9−5,0 literBlyfri 955,7 literBlyfri 956,2 literBlyfri 957,1 literBlyfri 95 CO-udslipved blandet kørsel116−119 g/km115−116 g/km129 g/km142 g/km159−160 g/km Topfart Acceleration 0-100 km/t9,9 sek.8,6 sek.8,1 sek.6,9 sek.5,7 sek. Brændstofforbrug pr. 100 kmved blandet kørsel5,3−5,5 literBlyfri 955,1−5,2 literBlyfri 955,8 literBlyfri 956,3 literBlyfri 957,2 literBlyfri 95 CO-udslipved blandet kørsel124−127 g/km119−120 g/km130 g/km145 g/km163−164 g/km

Dieselmotorer 1.6 TDI DPF (SCR)BlueMotionTechnology2.0 TDI DPF (SCR)BlueMotionTechnology 2.0 TDI DPF SCRBlueMotionTechnology Byggeperiode 7/2014− MotorkendebogstaverDCXACRLBCUAADDAA Motortype R4-dieselmotor Antal ventiler pr. cylinder 4 Fødesystem Commonrail Trykladning Turbolader, ladeluftkølerBiturbo,ladeluftkøler Køling Vandkøling Boring × slaglængde79,5 × 80,5 mm 81,0 × 95,5 mm Slagvolume1598 cm³ 1968 cm³ Maks. effekt ved omdr./min.88 kW(120 hk)3600−4000110 kW(150 hk)3500−4000140 kW(190 hk)3500−4000176 kW(240 hk)4000 Maks. drejningsmoment ved omdr./min.1750−35001750−30001750−30001750−2500 Udstødningsnorm Euro6 Drivende hjul (standardudstyr) ForhjulAlle Drivende hjul (ekstraudstyr) – Alle – Gearkasse (standardudstyr) 6-trins manuel6-trins manuel (til 10/2017)7-trins DSG (fra 10/2017)7-trins DSG Gearkasse (ekstraudstyr)7-trins DSG6-trins DSG (til 10/2017)7-trins DSG (fra 10/2017)6-trins DSG (til 10/2017) – Topfart Acceleration 0-100 km/t10,8 sek.8,7 sek.7,5−7,9 sek.6,1 sek. Brændstofforbrug pr. 100 kmved blandet kørsel3,7−4,2 literDiesel4,0−4,6 literDiesel4,1−5,1 literDiesel5,3−5,7 literDiesel CO-udslipved blandet kørsel95−109 g/km106−119 g/km106−132 g/km149−150 g/km Topfart Acceleration 0-100 km/t11,0 sek.8,9 sek.7,7−8,1 sek.6,3 sek. Brændstofforbrug pr. 100 kmved blandet kørsel3,8−4,2 literDiesel4,1−4,9 literDiesel4,2−5,2 literDiesel5,4−5,8 literDiesel CO-udslipved blandet kørsel96−110 g/km107−129 g/km109−135 g/km151−152 g/km

Plug-in-hybrid (GTE) Passat GTE er udstyret med plug-in-hybriddrift, som kan sammenlignes med den mindre Golf GTE. Udefra adskiller Passat GTE sig gennem skrifttrækket bagpå, pyntelisten på fronten samt de C-formede dagkørelys kun en smule fra versionerne med kun forbrændingsmotor. Tilslutningsstikket til ladekablet er placeret på fronten, modsat Golf GTE dog ikke bag VW-logoet men i stedet bag en yderligere klap i kølergrillen i førersiden.

GTE Byggeperiode10/2015− MotorkendebogstaverCUK/CUKB/CUKC MotortypePlug-in-hybrid Antal cylindre/Antal ventiler pr. cylinder4/4 Boring × slaglængde74,5 × 80,0 mm Slagvolume1395 cm³ Maks. effekt(forbrændingsmotor)ved omdr./min.115 kW(156 hk)5000−6000 Maks. effekt(elmotor)ved omdr./min.85 kW(115 hk)2500 Maks. effekt(samlet)160 kW(218 hk) Maks. drejningsmoment(forbrændingsmotor)ved omdr./min.1500−3500 Maks. drejningsmoment(elmotor) Maks. drejningsmoment(samlet) Udstødningsnorm Euro6 Gearkasse6-trins DSG Topfart Acceleration 0-100 km/t7,4 sek.(Variant: 7,6 sek.) Brændstofforbrug pr. 100 kmved blandet kørsel1,7 literBlyfri 95 Batterikapacitet9,9 kWh Siden 2019 13 kWh Elektrisk rækkeviddeop til 50 km Ladetid AC 2,3 kW 100 %4 t. 15 min. Ladetid AC 3,6 kW 100 %2 t. 30 min.

Øvrig teknik Elnettet i Passat B8 består af to ledningssæt, et i kabinen og et i motorrummet. Ledningssættet i kabinen består af 473 ledninger med en samlet længde på 952 meter med 692 kontakter i 123 stik og en samlet vægt på 12,2 kg. Ledningssættet i motorrummet består af 242 ledninger med 354 kontakter i 53 stik og en samlet vægt på 7,4 kg.Flyer VW Passat B8 Bordnetz fra Sumitomo Electric Group (på tysk).

En yderligere nyhed i forhold til forgængeren er LED-forlygterne som fås som ekstraudstyr i to forskellige udførelser, dels som reflektorforlygter uden kurvelys og dels som projektionsforlygter med kurvelys.

Passat B8 i Kina thumb|Volkswagen Magotan I Kina findes Passat B8 i tre forskellige varianter. Stationcarudgaven sælges under navnet Volkswagen Variant eller Volkswagen Alltrack, men er ellers magen til den europæiske version. Ligesom forgængeren findes sedanudgaven kun i en ca. 10 centimeter forlænget version. Da modelnavnet "Passat" der bruges til den nordamerikanske Passat-model, hedder modellen i stedet Volkswagen Magotan.VW Magotan – Auto China 2016. indianautosblog.com, . Hentet (på engelsk).

Referencer

Eksterne henvisninger

Officielt websted

B8 Kategori:Store mellemklassebiler Kategori:Stationcars Kategori:Forhjulstrukne biler Kategori:Biler introduceret i 2014 Kategori:Biler fra 2010'erne Kategori:Årets Bil i Europa