Direkte dieselindsprøjtning blev introduceret i 1991 på Fiat Croma, men fik dog først sit gennembrud efter 1993, hvor den blev introduceret i Volkswagen Golf og Passat.
Princippet er, at brændstoffet sprøjtes direkte ind i forbrændingskammeret i stedet for et forkammer eller hvirvelkammer.
Som oftest er systemet kombineret med en turbolader og en intercooler.
De forskellige fabrikkers forkortelse for denne motortype TDI: Audi, Volkswagen, Seat, Škoda HDi: Citroën, Peugeot JTD: Fiat, Lancia, Alfa Romeo TDCi: Ford, Jaguar i-CDTI: Honda CRDi: Kia, Hyundai DITD: Mazda CDI: Mercedes-Benz CRD: Chrysler, Dodge dCi: Renault, Nissan CDTI: Opel TiD: Saab D-4D: Toyota
Se også Direkte benzinindsprøjtning
Eksterne henvisninger dieselmobilen.dk
Kategori:Motorteknologi