Citroën ZX var en lille mellemklassebil fra den franske bilfabrikant Citroën.
Modellen kom på markedet i foråret 1991. I den første tid fandtes den kun som femdørs hatchback, men i efteråret 1992 tilkom en version med tre døre og i slutningen af 1993 en stationcar.
I sommeren 1994 gennemgik modellen et facelift, inden den i slutningen af 1997 blev afløst af Citroën Xsara. Modellen blev dog fortsat produceret i Kina helt frem til 2009.
Citroën Projekt N2 PSA overtog i 1978 Chrysler Europe. Talbot havde med Horizon en model i kompaktklassen, mens Citroën GSA tilhørte den lille mellemklasse og i 1982 blev afløst af den store mellemklassebil BX. Citroën Visa lå mellem mini- og kompaktklassen, og da Talbot Arizona skulle afløse Horizon i kompaktklassen havde Citroën ikke selv planlagt en model i kompaktklassen som direkte efterfølger for GSA. Overtagelsen af Chrysler Europe bragte PSA i finansielle vanskeligheder og herved skulle alle risici undgås, hvilket også havde indflydelse på Citroëns fremtidige modelpolitik.
I 1984 besluttede PSA at afskaffe varemærket Talbot. Den som Talbot Arizona planlagte model blev derfor i stedet introduceret som Peugeot 309. For den mellem kompaktklassen og mellemklassen placerede Peugeot 305 var den til mellemklassen hørende efterfølger 405 allerede næsten færdigudviklet. PSA havde derfor i nær fremtid behov for en ny model i kompaktklassen, og det var nemmere at integrere Talbot Arizona med mindre modifikationer i Peugeots modelprogram. Derfor blev det først i 1985 besluttet at udvikle en efterfølger for GSA for at lukke hullet i modelprogrammet i den nu vigtigere kompaktklasse. Dette projekt, N2, blev i første omgang overdraget til Bertone som i 1986 præsenterede den første prototype.Citroën N2. citroenet.org.uk. Hentet 20. juli 2016 (på engelsk).
Ligesom med den mindre Citroën AX var det fra starten planen at bruge så mange fælles dele fra PSA-koncernen som muligt, hvilket gjorde at den for Citroën typiske hydropneumatik ikke kom til indsats da forsøg med kun én fjederkugle per aksel ikke udviste gode køreegenskaber og en konstruktion med én kugle per hjul ville blive for dyr at producere. De af Bertone forslåede prototyper til den kommende Citroën XM synes Citroën i 1988 var for teknisk avancerede og luksuriøse til at kunne danne basis for en kompaktklassemodel. Citroëns designcenter i Vélizy påbegyndte derfor en simplere designudvikling af de hidtidige prototyper, hvorved modellens introduktion igen blev udskudt. Resultatet heraf blev den i 1991 præsenterede Citroën ZX.
Modelhistorie ZX kom på markedet i marts 1991Bosch produktliste, viskerblade 2003/2004 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk) som femdørs hatchback, og var Citroëns første lille mellemklassebil. Den blev valgt til Årets Bil i Danmark 1992.
Tredørsversionen fulgte i oktober 1992 sammen med den sportslige version ZX 16V. Indtil da var topmodellen i ZX-serien ZX Volcane, som kun fandtes som femdørs og havde et righoldigt udstyrsniveau.
Fra og med januar 1993 blev platformen og teknikken fra ZX også brugt til Peugeot 306, som blev væsentligt mere succesfuld end sin tekniske tvilling. Også LAV'erne Citroën Berlingo og Peugeot Partner benyttede samme tekniske basis, og senere sågar efterfølgeren Xsara.
Motorprogrammet startede med en 1,1-liters benzinmotor med 44 kW (60 hk) fra TU-serien. Sportsversionen ZX 16V var udstyret med en 2,0-litersmotor (type XU) med 16 ventiler og 112 kW (152 hk), senere 120 kW (163 hk).
I forhold til sine konkurrenter havde ZX mere kabineplads og et for Citroën atypisk design. Karrosseriets nederste del var forzinket og beskyttede bilen effektivt mod korrosion, hvilket i denne bil- og prisklasse på daværende tidspunkt var ret atypisk. Også i dag er mange af de tilbageværende ZX'ere rustfrie.
Bemærkelsesværdig var ligeledes den enarmede forrudevisker, som ikke forblev i produktion men på efterfølgeren Xsara blev afløst af igen to viskere. Den havde tidligere ligeledes været monteret på andre Citroën-modeller som f.eks. AX, BX, CX og Visa.
Den kinematisk medstyrende bagaksel blev første gang benyttet i Citroën ZX og i den følgende tid på alle Citroën-modeller med langsgående bagaksel, som f.eks. Saxo og Xsara. Den maksimale styrevinkel var 2°.
I november 1993 blev stationcarversionen ZX Break introduceret i Frankrig.
Facelift I juli 1994 gennemgik modelserien et facelift. De faceliftede ZX'ere kan kendes på kølergrillen som blev adskilt fra motorhjelmen, andre skørter og et lige udstødningsrør med blænde i stedet for et afvinklet.
I efteråret 1997 kom hatchbackudgaven af afløseren Xsara på markedet. Stationcarudgaven Break blev dog fortsat produceret frem til februar 1998.
Sikkerhed Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Citroën ZX klassificeret som følger: 1999: Mindst 20 % bedre end middelbilen 2001: Som middelbilen 2003: Ned til 15 % dårligere end middelbilenHur säker är bilen? 2003 Marts 2003 (hentet , på svensk) 2005: Som middelbilenHur säker är bilen? 2005 April 2005 (hentet , på svensk) 2007: Dårligere end middelbilenHur säker är bilen? 2007 November 2007 (hentet 3. februar 2015, på svensk) 2009: Dårligere end middelbilen 2011: Dårligere end middelbilenHur säker är bilen? 2011 Maj 2011 (hentet 7. januar 2015, på svensk) 2013: Som middelbilen 2015: Mindst 20 % dårligere end middelbilenHur säker är bilen? 2015 September 2015 (hentet 20. juli 2016, på svensk) 2017: Mindst 40 % dårligere end middelbilenHur säker är bilen? 2017 September 2017 (hentet , på svensk)
Tekniske data Benzinmotorer 1,1 til 1,6 liter 1.1i1.4 1.4i 1.6i1.8i Byggeperiode3/1991−6/1997 3/1991−10/199410/1994−2/19983/1991−10/199410/1994−2/19987/1992−2/1998 MotorkodeTU1 M/Z(HDZ)TU3 2/KTU3 M/Z(KDX)TU3 JP(KFX)XU5 M/4Z/K(BDY)XU5 JP/Z(BFZ)XU7 JP/Z(LFZ) Motortype R4-benzinmotor Antal ventiler pr. cylinder 2 Ventilstyring OHC, tandrem FødesystemMonopointKarburatorMonopointMultipointMonopoint Multipoint KatalysatorJaNej JaJa/nej Ja Trykladning – Køling Vandkøling Boring × slaglængde72,0 × 69,0 mm 75,0 × 77,0 mm 83,0 × 73,0 mm83,0 × 81,4 mm Slagvolume1124 cm³ 1361 cm³ 1580 cm³1761 cm³ Kompressionsforhold9,4:1 9,3:18,95:1 9,25:1 Maks. effektved omdr./min.44 kW(60 hk)620055 kW(75 hk)580055 kW(75 hk)620055 kW(75 hk)580065 kW(88 hk)640065 kW(88 hk)600074 kW(101 hk)6000 Maks. drejningsmomentved omdr./min.3800380040003400300026003000 Drivende hjul Forhjul Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel Gearkasse (ekstraudstyr) –4-trins automatisk (ZF) Topfart () Acceleration 0-100 km/t16,8 sek. 13,7 sek.13,5 sek.13,1 sek.11,3 sek.(14,7 sek.) Brændstofforbrug pr. 100 kmved blandet kørsel 6,8 literBlyfri 95 7,1 literBlyfri 957,2 literBlyfri 956,9 liter(7,9 liter)Blyfri 95 Topfart – –() Acceleration 0-100 km/t –15,8 sek. –13,8 sek.12,2 sek.(15,2 sek.) Brændstofforbrug pr. 100 kmved blandet kørsel –7,1 literBlyfri 95 –7,5 literBlyfri 956,9 liter(8,2 liter)Blyfri 95
1,8 til 2,0 liter 1.8i 16V 1.9i2.0i 2.0i 16V Byggeperiode1/1996−2/1998 3/1991−7/19927/1992−6/19977/1992−10/19946/1994−5/19965/1996−6/1997 MotorkodeXU7 JP4(LFY)XU9 JA/KXU9 JA/Z(DKZ)XU10 J2C/Z(RFX)XU10 J4D/Z(RFY)XU10 J4D/Z(RFT)XU10 J4RS(RFS) Motortype R4-benzinmotor Antal ventiler pr. cylinder4 2 4 VentilstyringDOHC, tandrem OHC, tandrem DOHC, tandrem Fødesystem Multipoint KatalysatorJaNej Ja Trykladning – Køling Vandkøling Boring × slaglængde83,0 × 81,4 mm 83,0 × 88,0 mm 86,0 × 86,0 mm Slagvolume1761 cm³ 1905 cm³ 1998 cm³ Kompressionsforhold10,4:1 9,2:19,5:1 10,4:110,8:1 Maks. effektved omdr./min.81 kW(110 hk)550096 kW(130 hk)600090 kW(122 hk)600089 kW(121 hk)5750112 kW(152 hk)6500110 kW(150 hk)6500120 kW(163 hk)6500 Maks. drejningsmomentved omdr./min.4250325030002750 35005500 Drivende hjul Forhjul Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel Gearkasse (ekstraudstyr) –4-trins automatisk (ZF) – Topfart() Acceleration 0-100 km/t10,5 sek. 9,5 sek.10,2 sek.(11,8 sek.) 9,4 sek.8,5 sek. Brændstofforbrug pr. 100 kmved blandet kørsel7,4 literBlyfri 95 7,8 literBlyfri 957,8 liter(7,7 liter)Blyfri 95 7,8 literBlyfri 958,1 literBlyfri 95 Topfart – Acceleration 0-100 km/t11,3 sek. – Brændstofforbrug pr. 100 kmved blandet kørsel7,5 literBlyfri 95 –
Dieselmotorer 1.8 D 1.9 D 1.9 TD Byggeperiode6/1993−10/19973/1991−7/1993 7/1993−2/19986/1992−6/199410/1993−2/1998 MotorkodeXUD7 /ZXUD9 A(DJZ) XUD9 /ZXUD9 TE/L(D8B)XUD9 TE/Y(DHY) Motortype R4-dieselmotor Antal ventiler pr. cylinder 2 Ventilstyring OHC, tandrem Fødesystem Hvirvelkammer Katalysator Nej JaNejJa Trykladning – Turbolader,ladeluftkøler Køling Vandkøling Boring × slaglængde80,0 × 88,0 mm 83,0 × 88,0 mm Slagvolume1769 cm³ 1905 cm³ Kompressionsforhold 23,0:1 21,8:1 Maks. effektved omdr./min.44 kW(60 hk)460051 kW(69 hk)460047 kW(64 hk)460050 kW(68 hk)460068 kW(92 hk)400066 kW(90 hk)4000 Maks. drejningsmomentved omdr./min.2000 2000 2250 Drivende hjul Forhjul Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel Gearkasse (ekstraudstyr) –4-trins automatisk (ZF) –4-trins automatisk (ZF) – Topfart()() Acceleration 0-100 km/t19,9 sek.16,1 sek.(19,6 sek.)18,5 sek.16,7 sek.(19,6 sek.) 12,0 sek. Brændstofforbrug pr. 100 kmved blandet kørsel5,9 literDiesel5,9 liter(6,5 liter)Diesel5,9 literDiesel6,4 liter(6,5 liter)Diesel6,2 literDiesel6,5 literDiesel Topfart –() –() Acceleration 0-100 km/t –18,7 sek.(20,8 sek.) –19,1 sek.(20,8 sek.)12,7 sek.12,9 sek. Brændstofforbrug pr. 100 kmved blandet kørsel –5,9 liter(6,5 liter)Diesel –6,4 liter(6,7 liter)Diesel6,2 literDiesel6,7 literDiesel
Citroën Fukang thumb|Citroën Fukang sedan (1992−2002) I Kina blev ZX mellem 1992 og 2009 fremstillet af Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile under navnet Citroën Fukang.
Modellen blev i Peking meget brugt som taxi. En optisk modificeret og mod Xsara rettet version, Citroën Elysée, med længere akselafstand afløste sedanudgaven i 2002, hvorimod hatchbackudgaven med flere løbende modifikationer blev produceret helt frem til 2009.
Referencer
Litteratur Automobil Revue. Katalog 1991, 1995 og 1997 (på tysk og fransk).
Eksterne henvisninger
ZX Kategori:Små mellemklassebiler Kategori:Stationcars Kategori:Forhjulstrukne biler Kategori:Biler introduceret i 1991 Kategori:Biler fra 1990'erne Kategori:Årets Bil i Danmark Kategori:Biler designet af Bertone