La M-40 es una autopista de circunvalación de Madrid, con una longitud de 61,1 km y un radio medio de unos 10,07 km con respecto a la Puerta del Sol.
Nomenclatura
La autopista se denomina M-40 porque es el teórico cuarto cinturón de circunvalación de Madrid. Forma parte de las rutas europeas E-5 y E-90.
El primer cinturón, M-10, estaría formado por las calles que siguen el antiguo trazado de la cerca de Felipe IV que antiguamente circundó la ciudad: parte baja de la cuesta de la Vega, ronda de Segovia, puerta de Toledo, ronda de Toledo, glorieta de Embajadores, ronda de Valencia, ronda de Atocha, glorieta de Atocha, tapia exterior del Retiro (actualmente, calle de Menéndez Pelayo, el primer tramo de la calle de O'Donnell y calle de Alcalá), paseo de Recoletos hasta la actual plaza de Colón, y los «bulevares»
El segundo cinturón, M-20, estaría formado por las «Rondas»: avenida de la Reina Victoria, calle de Raimundo Fernández Villaverde, calle de Joaquín Costa, calle de Francisco Silvela, calle del Doctor Esquerdo y calle de Pedro Bosch.
Por último, el tercer cinturón es la autopista de circunvalación M-30.
Tramos
200px|thumb|right|Túneles de El Pardo
Denominación Tramo Kilómetros Año servicio Distribuidor Norte (Tramo III) Tramo: - Nuevas vías de servicio y enlaces a Sanchinarro y 3,5 3,5 1994 2003 Vía Borde de Hortaleza Tramo: - Enlace 7,5 1990 Distribuidor Este Tramo: Enlace - 5 1991 Distribuidor Sur (Tramo I) Tramo original: Antiguo acceso Norte a Tramo original: Tramo: - 4 - 4,5 1 carril por sentido: 1982 1987 3 carriles por sentido: 1989 Distribuidor Sur (Tramo II) Tramo: - 1 1990 Distribuidor Sur (Tramo III) Tramo: - Enlace 3,5 1990 Distribuidor Sur (Tramo IV) Tramo: Enlace - Enlace 5,5 1990 Distribuidor Oeste Tramo: Enlace - 16,5 1994 Distribuidor Norte (Tramo I) Tramo original: - Enlace de La Zarzuela Tramo ampliado (sentido Sur): - Enlace de La Zarzuela Tramo ampliado (sentido Norte): - Enlace de La Zarzuela Remodelación (sentido Sur) Remodelación (nuevo acceso y mejora) 3,6 3,6 3,6 2 - 3 carriles por sentido: 1996 4 carriles por sentido: 2002 4 carriles por sentido: 2002 2023 2025 Distribuidor Norte (Tramo II) Tramo original: Enlace de La Zarzuela - Enlace Tramo ampliado (sentido Sur): Enlace de La Zarzuela - Enlace Tramo ampliado (sentido Norte): Enlace de La Zarzuela - Enlace 7,1 7,1 7,1 3 carriles por sentido: 1996 4 carriles por sentido: 2002 4 carriles por sentido: 2002 Distribuidor Norte (Tramo III) Tramo: Enlace - Nuevas vías de servicio y enlaces a Las Tablas 3,4 4,6 1994 2007
Historia
En los años 60 se comenzó a planificar el proyecto del Cuarto Cinturón de Madrid, como alternativa del Tercer Cinturón de Madrid (M-30), aunque no fue hasta el año 1988 cuando comenzaron las obras de los primeros tramos. Se completaron con el cierre Noroeste (último tramo entre la A-6 y el enlace de La Zarzuela) en diciembre de 1996. El cierre final, tramos nudo Burgos y tramo El Pardo, tuvo hitos de ingeniería relevantes como el puente de enlaces con 5 alturas diferentes en el superando de la salida hacia Burgos, ejecutado por el ingeniero Luis F. Rodríguez y que inauguró el ministro Josep Borrell.
Antes del año 2008 hubo ampliaciones como las nuevas vías de servicio de Las Tablas y Sanchinarro, en el norte de Madrid, y la implantación al cuarto carril del tramo entre la A-6 y M-607.
En 2007 se licitó la ampliación de la vía para el tramo comprendido entre el enlace con la autovía M-11 y el barrio de La Fortuna en una primera fase, y la ampliación entre La Fortuna y el enlace con la autovía A-6 en una segunda fase. Las obras de ampliación y mejora comprenden la apertura de un cuarto carril por sentido, la creación de vías de servicio auxiliares en determinadas zonas del sur de la autovía y la mejora de los enlaces con otras vías.
Salidas
Elemento Nombre de salida (sentido horario)/Ver de arriba-abajo Número de salida Nombre de salida (sentido antihorario)/Ver de abajo-arriba Carretera que enlaza Notas Las Tablas - Burgos - Madrid Sanchinarro - C.Comercial - - 15px Madrid - - Madrid Burgos Burgos Zaragoza - Burgos 15px - Madrid - Centro Comercial Centro Comercial Centro Comercial Palacio de Hielo Centro Comercial Palacio de Hielo Centro Comercial Centro Comercial T4 - Zaragoza - - Burgos 15px - Zaragoza - - Centro Comercial - Coslada - San Fernando de Henares - Zaragoza San Fernando de Henares Coslada centro|40x40px - Valencia - Valencia 15px Vicálvaro - Centro Comercial Valencia Valencia Vallecas Mercamadrid 15px - Córdoba Vallecas Mercamadrid Madrid Madrid Precaución salidas muy peligrosas Córdoba por - Córdoba Córdoba por -Córdoba Precaución salidas muy peligrosas San Fermín - Villaverde Bajo - Tanatorio - 15px Hptal. 12 de Octubre Centro Comercial Tanatorio - Villaverde Toledo - Toledo Leganés Toledo Badajoz Islazul Leganés Toledo Badajoz Islazul15px Leganés Leganés 15px Toledo Badajoz Toledo Precaución. Incorporación de dicha autovía Barrio de la Fortuna - Carabanchel Centro Comercial Barrio de la Fortuna - Carabanchel - Centro Comercial Alcorcón Badajoz Madrid Centro Alcorcón Badajoz Madrid Centro Alcorcón Badajoz Boadilla del Monte - Madrid - Ciudad de la Imagen - Vía de Servicio - 15px Hospital Quiron Boadilla del Monte - Madrid - Ciudad de la Imagen - Vía de Servicio - 15px Hospital Quiron Boadilla del Monte - Pozuelo de Alarcón - Majadahonda La Coruña Boadilla del Monte - Pozuelo de Alarcón - Majadahonda La Coruña Pozuelo de Alarcón - Centro Comercial Pozuelo de Alarcón - Centro Comercial Madrid La Coruña Madrid La Coruña 25px Túnel del Pardo 1 km 25px Túnel del Pardo 146 m 25px Túnel del Pardo 158 m 25px Túnel del Pardo 200 m 25px Túnel del Pardo 200 m - 25px Túnel del Pardo 760 m 25px Túnel del Pardo 760 m Cambio de sentido Colmenar Viejo - Tres Cantos Colmenar Viejo - Tres Cantos
Véase también Anexo:Red de Carreteras de la Comunidad de Madrid Anexo:Autopistas y autovías de España M-10 M-11 M-12 M-13 M-14 M-20 M-21 M-22 M-23 M-30 M-31 M-45 M-50 M-60 M-70
Referencias
Enlaces externos
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