miniaturadeimagen|Vehículo no tripulado BlueWhaleEl BlueWhale, designado ELI-3325, es un vehículo submarino no tripulado (UUV: unmanned underwater vehicle) fabricado por la empresa de defensa israelí ELTA Systems y el fabricante alemán Atlas Elektronik. Se utiliza para recopilar información mediante radar, inteligencia de señales (SIGINT) y tecnologías de comunicaciones.

Función Se utiliza para recopilación de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), incluidas operaciones encubiertas en áreas costeras, guerra antisubmarina (ASW) - caza de submarinos en su propio territorio, reconocimiento acústico (ACINT),La inteligencia acústica (ACOUSTINT, a veces ACINT) es una disciplina de recopilación de inteligencia que recopila y procesa fenómenos acústicos. Es una subdisciplina de MASINT (Inteligencia de Medición y Firma). Utiliza el análisis de banda ancha y banda estrecha de las firmas acústicas adquiridas de buques de superficie y submarinos, aunque también puede emplearse para aeronaves de vuelo bajo, como helicópteros. El análisis de banda ancha se centra en el ruido general generado por una plataforma, mientras que el análisis de banda estrecha examina los espectros de la energía recibida con mayor precisión. detección encubierta de minas y otras contramedidas de minas (Mine Counter Measures, MCM), apoyo a fuerzas especiales incluyendo reconocimiento y detectores de minas, reconocimiento y patrullaje para submarinos convencionales (Loyal Submarine Wingman), inteligencia sobre piratería, terrorismo y migración ilegal, y está destinado a apoyar expediciones marítimas.

Datos técnicos El vehículo tiene 10,9 metros de eslora y pesa 5,5 toneladas. Navega silenciosamente y puede permanecer en el mar hasta cuatro semanas. Navega a 7 nudos bajo el agua, se sumerge a 300 metros de profundidad y lleva un mástil estanco patentado para carga útil en superficie. El mástil puede alojar antenas, incluyendo SATCOM, para la comunicación de datos en tiempo real con el centro de control de la misión.

Posibles cargas útiles:

Radar Día/noche EO/IR Los sistemas EO/IR (electroópticos/infrarrojos) son sistemas de imágenes utilizados en aplicaciones militares o policiales que incorporan sensores ópticos e infrarrojos convencionales. Al cubrir longitudes de onda visibles e infrarrojas, los sistemas EO/IR proporcionan un conocimiento completo de la situación durante el día, la noche y en condiciones de poca luz. COMINT La inteligencia de comunicaciones (COMINT) es la información recopilada de las comunicaciones entre individuos o grupos de individuos, incluyendo conversaciones telefónicas, mensajes de texto, correos electrónicos, llamadas de radio e interacciones en línea. Específicamente, COMINT se refiere al análisis de las señales de voz o texto generadas a partir de estas interacciones./ELINT ELINT (Inteligencia Electrónica) consiste en la adquisición y el análisis de señales electrónicas no comunicativas, como señales de radar, guía y navegación, para obtener información sobre las capacidades, la ubicación y las intenciones del enemigo. A diferencia de COMINT (Inteligencia de Comunicaciones), que se centra en las comunicaciones orales, ELINT recopila datos de transmisores técnicos, como la telemetría de radar o misiles, para obtener inteligencia militar o estratégica./ESM El apoyo electrónico (ES) o las medidas de apoyo electrónico (ESM) recopilan inteligencia mediante la escucha pasiva de radiaciones electromagnéticas de interés militar. Constituyen un aspecto de la guerra electrónica que implica acciones realizadas bajo el control directo de un comandante operativo para detectar, interceptar, identificar, localizar, registrar o analizar fuentes de energía electromagnética radiada con fines de reconocimiento inmediato de amenazas (como advertir que el radar de control de tiro ha fijado un vehículo de combate, buque o aeronave) o para la planificación operativa a largo plazo. Por lo tanto, el apoyo electrónico proporciona una fuente de información necesaria para tomar decisiones relacionadas con la protección electrónica (PE), el ataque electrónico (AE), la evasión, la selección de objetivos y otros empleos tácticos de fuerzas. Los datos de apoyo electrónico pueden utilizarse para generar inteligencia de señales (SIGINT), inteligencia de comunicaciones (COMINT) e inteligencia electrónica (ELINT).

Sensores submarinos:

TAS (Towed Array Sonar) Un sonar de matriz remolcada es un sistema de hidrófonos que se remolca con un cable tras un submarino o un buque de superficie. El arrastre de los hidrófonos tras el buque, a través de un cable que puede tener kilómetros de longitud, mantiene los sensores del conjunto alejados de las fuentes de ruido propias del buque, lo que mejora considerablemente su relación señal-ruido y, por consiguiente, la eficacia en la detección y el seguimiento de contactos débiles, como amenazas submarinas silenciosas y de baja emisión de ruido, o señales sísmicas. Sonar de matriz de flanco (FAS) activo y pasivo para la detección de barcos y submarinos Sonar de apertura sintética (SAS) para detección de minas y mapeo de alta resolución del fondo marino Sensores magnéticos para la verificación de la detección de minas

Historial operativo BlueWhale realizó varias pruebas y demostraciones con fuerzas navales israelíes y extranjeras, incluyendo una primera demostración ante la Armada de Portugal y las fuerzas navales de la OTAN durante los ejercicios anuales REPMUS y Dynamic Messenger en 2023. También fue objeto de una evaluación operativa exhaustiva con la Deutsche Marine en el Mar Báltico a finales de 2024. En mayo de 2025, Israel Aerospace Industries y Hellenic Aerospace Industry firmaron un memorando de entendimiento para ofrecer BlueWhale a la Armada Griega.

Notas

Referencias

Enlaces externos

Bundeswehr - Lautloser Späher See (vídeo de YouTube, 20 de diciembre de 2024)

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