La Línea 13 del Trolebús de la Ciudad de México es una ruta de trolebús perteneciente a la red de transporte administrada por el Servicio de Transportes Eléctricos (STE). Recorre el Eje 8 Sur, conecta Mixcoac con Constitución de 1917, atravesando las demarcaciones territoriales de Iztapalapa, Coyoacán y Benito Juárez.

Historia Antecedentes Desde la década de 1970 existió una ruta de trolebús a lo largo de la calzada Ermita-Iztapalapa. Ésta se nombró como la Línea “E” y su recorrido iba de Insurgentes Sur (Calle Oso) hasta Deportivo Santa Cruz Meyehualco (donde las unidades retornaban mediante un circuito compuesto por Anillo Periférico, Díaz Soto y Gama, Campaña del Ébano, Revolución Social, Samuel Gomper y Calle 39); contaba con 52 paradas en sentido poniente y 56 en dirección oriente. La ruta fue desmantelada entre 2008 y 2009 debido a la construcción de la Línea 12 del Metro y la Línea E dejó de brindar servicio con la sucesiva reestructuración a la red de trolebuses en octubre de 2012; sin embargo, la infraestructura de esta línea, como los postes para la catenaria y las subestaciones del sistema de transporte eléctrico, no se desmontaron por completo y se retomarían con la Línea 13. El transporte público en este corredor quedó a cargo de las Rutas 1, 2, 14, 37, 44, 56 y 117; las empresas Transporte Urbano de Personas (antes Autotransportes Urbanos Siglo Nuevo, AUSN)-Grupo Metropolitano del Transporte, S.A. de C.V. (TUP-GMT) y Corredor Vial Sur, S.A. de C.V. (COVISUR), así como las rutas 52-C y 01-D de la RTP.

Antes de la Línea 13, hubo varios proyectos de transporte para este corredor. En 2006, el Gobierno del Distrito Federal solicitó MXN $319 millones para la construcción del Corredor Eje 8 Sur en el proyecto de Presupuesto de Egresos enviado a la a la Asamblea Legislativa del Distrito Federal.Finalmente, se optó por la construcción de la siguiente línea de Metrobús en el Eje 4 Sur, que se convertiría en la línea 2 del Metrobús.

En 2016, el Gobierno de la Ciudad de México obtuvo un millón de dólares para realizar un corredor verde de 100 autobuses eléctricos en el Eje 8 Sur de Mixcoac al Metro Constitución de 1917. Este recurso provino del Grupo de Liderazgo Climático C40 y la Agencia de Cooperación Alemana. En octubre de 2018 se publicó el Análisis Costo Beneficio; los retrasos y falta de materialización del proyecto fueron objeto de críticas de Greenpeace.

Proyecto de Línea 13 En noviembre de 2022, la entonces jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, anunició que el servicio del trolebús elevado se ampliaría hasta Mixcoac, originalmente previsto para abril de 2023.En enero de 2024, la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (SEMOVI) publicó el programa de sustitución de unidades para remplazar hasta 652 microbuses del Eje 8 Sur por trolebuses. En enero de 2026, se publicó un nuevo aviso para otros 110 microbuses más en este corredor.

La línea fue inaugurada formalmente el 7 de junio de 2025. Tras un año de operaciones, la Línea 13 transportó a 9.3 millones de personas, un promedio de 33 mil al día.

Operación La ruta discurre a lo largo del Eje 8 Sur, con un trazado de aproximadamente 15 kilómetros en ambos sentidos. Su operación está concesionada a Grupo CISA, mediante el Corredor Eléctrico Ermita-Mixcoac. Cuenta con 46 unidades Yutong, de las cuales 28 son articuladas, con capacidad de hasta 160 pasajeros, y 18 unidades sencillas, con capacidad de hasta 90 personas, equipados con sistemas de baterías de reserva que permiten la circulación desconectada de la catenaria en tramos sin infraestructura aérea.

El horario es de lunes a domingo de 05:00 a 00:00 h con un costo de $7.00 pesos.

Paradas

Conexiones La línea permite el transbordo con otros sistemas de la red de Movilidad Integrada de la Ciudad de México: Metro de la Ciudad de México: líneas 2, 7, 8 y 12 Trolebús: líneas 1, 3 y 10 Cablebús: línea 2 Metrobús: líneas 1 y 5 RTP: 115-A, 116, 119-B, 120, 121-A, 124, 124-A, 1-D, 52-C, 159, 161, 161-C, 161-D, 161-E, 161-F, 162, 165-A, 37, 57, 57-A, 47-A, 200.

Véase también Trolebús de la Ciudad de México Servicio de Transportes Eléctricos de la Ciudad de México Red de Movilidad Integrada

Referencias

Enlaces externos Sitio web oficial del Servicio de Transportes Eléctricos

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