José Barbosa Gonçalves (Yaguarón, 1860 – Recife, 1940) fue un ingeniero, profesor y político brasileño que desarrolló una parte importante de su trayectoria profesional y política en el estado de Río Grande del Sur. Ocupó diversos cargos en la administración estadual, entre ellos los de secretario de Hacienda y secretario de Obras Públicas, y se desempeñó como intendente de Pelotas. Durante el gobierno del presidente Hermes da Fonseca, fue ministro de Vialidad y Obras Públicas, y posteriormente ejerció como diputado federal durante varias legislaturas, representando a Río Grande del Sur por el Partido Republicano Riograndense (PRR). Biografía José Barbosa Gonçalves nació en la ciudad de Yaguarón, en el estado de Río Grande del Sur, en 1860. Fue hijo de Antônio Gonçalves da Silva y de Maria da Conceição Barbosa Gonçalves. Realizó sus estudios iniciales en Porto Alegre y posteriormente se trasladó a Río de Janeiro para ingresar en la Escuela Politécnica, donde se graduó como ingeniero en 1887.
En el ejercicio de su profesión, participó en diversos proyectos ferroviarios desarrollados en Río Grande del Sur, Río de Janeiro, São Paulo y Minas Gerais. Entre estos proyectos figuró la organización de la Compañía Ferro Carril y Cais de Pelotas, vinculada al transporte ferroviario y a las instalaciones portuarias de esa ciudad. Paralelamente a su actividad como ingeniero, ejerció la docencia en la Escuela Agronómica y Veterinaria de Río Grande del Sur.
Fue un destacado partidario del republicanismo y uno de los fundadores del Club Republicano 20 de Setembro en Pelotas. Posteriormente, durante el periodo imperial, se incorporó al Partido Republicano Riograndense (PRR), organización política que promovía el establecimiento y la consolidación del régimen republicano en Río Grande del Sur. Tras la proclamación de la República de Brasil, en noviembre de 1889, se incorporó a la administración estadual. Durante el gobierno de Júlio de Castilhos, en 1891, se desempeñó como director de Vialidad de Río Grande del Sur, cargo relacionado con la administración de las infraestructuras de transporte del estado. Posteriormente, fue nombrado jefe de Tráfico y de Locomoción del Ferrocarril de Porto Alegre a Uruguayana. Asimismo, asumió la jefatura de la Comisión de Colonización, organismo encargado de asuntos vinculados a la colonización del territorio. Tras la caída de Júlio de Castilhos, abandonó los cargos que desempeñaba en la administración pública.
En 1892, asumió la intendencia de Pelotas, cargo equivalente al de alcalde en la organización administrativa brasileña de la época. En 1898, fue nombrado secretario de Hacienda por el presidente del estado de Río Grande del Sur, Borges de Medeiros. Ejerció esta función hasta 1902, participando en la administración de las finanzas públicas estaduales. Tras dejar la Secretaría de Hacienda, fue designado secretario del Interior y, de manera interina, volvió a desempeñar funciones en la Secretaría de Hacienda durante períodos provisionales. En 1903, pasó a ocupar la Secretaría de Obras Públicas, cargo que mantuvo hasta 1907. Desde esta dependencia, estuvo vinculado a la administración de las obras públicas y de las infraestructuras del estado.
Con la llegada de su hermano, Carlos Barbosa Gonçalves, al gobierno de Río Grande del Sur, José Barbosa Gonçalves dejó la administración pública estadual.
En 1908, José Barbosa Gonçalves fue elegido nuevamente intendente de Pelotas. En 1912 regresó a ese cargo, pero renunció el 26 de febrero del mismo año, tras ser nombrado ministro de Vialidad y Obras Públicas por el presidente de Brasil, el mariscal Hermes da Fonseca. Permaneció al frente de la cartera hasta el 15 de noviembre de 1914, fecha en que dejó el cargo. Su gestión ministerial se desarrolló en el ámbito de la administración federal de las infraestructuras de transporte y de las obras públicas. Ejerció brevemente de manera interina la cartera de Agricultura, Industria y Comercio. Largou o ministério em 15 de novembro de 1914.
En 1916, fue elegido diputado federal por Río Grande del Sur, en representación del Partido Republicano Riograndense. Su elección tuvo como finalidad completar el mandato de la trigésima legislatura de la Cámara de Diputados de Brasil, correspondiente al período 1915-1917, en sustitución de Soares dos Santos, quien había sido elegido senador.
Posteriormente, fue reelegido hasta 1930 cuando su mandato fue interrumpido por la Revolución de 1930. Durante la Era Vargas, asumió en diversas ocasiones el liderazgo de la bancada parlamentaria del Partido Republicano Riograndense, manteniendo su vinculación con la representación política de Río Grande del Sur.
Falleció en la ciudad de Recife, capital del estado de Pernambuco, en 1940. Referencias
Enlaces externos
Categoría:Nacidos en Yaguarón (Río Grande del Sur) Categoría:Fallecidos en Recife Categoría:Ingenieros de Brasil Categoría:Alumnado de la Universidad Federal de Río de Janeiro Categoría:Alcaldes de Pelotas Categoría:Ministros de Transporte de Brasil Categoría:Ministros de Agricultura de Brasil Categoría:Diputados federales de Río Grande del Sur