El municipio autónomo José Laurencio Silva (o simplemente Silva) se encuentra ubicado en el extremo oriental del estado Falcón en Venezuela y su capital es la población de Tucacas. En 1877, Tucacas se convirtió en la primera población de Venezuela en poseer un servicio ferroviario. El actual cronista del municipio es el Sr. Cruz Enrique Otero Duno. Para el censo de 2023 contaba con una población de 47 885 habitantes.
Historia El 6 de julio de 1989, la Asamblea Legislativa del estado Falcón aprobó la decisión mediante la cual se otorgó la autonomía al municipio José Laurencio Silva, en el marco del proceso de reorganización territorial y descentralización administrativa impulsado en el país durante las últimas décadas del
Toponimia El nombre del municipio se debe al general José Laurencio Silva, héroe de la independencia. Nació en Tinaco (estado Cojedes) el 7 de septiembre de 1791.
Descubrimiento extranjero Los españoles llegaron en 1499 al cerro Chichiriviche y a Punta Tucacas, donde se encontraron con indígenas que vivían en cuevas, quedando como testimonio algunos petroglifos. Tucacas se convirtió con el tiempo en un lugar de contrabando de esclavos. Las naves de la compañía Guipuzcoana no podían llegar, por lo bajo del fondeadero, ideal para las embarcaciones curazoleñas. En el en esta zona había una ranchería de contrabandistas holandeses, que fue destruida por don José de Olavarría, quien también acabó con una sinagoga que habían construido judíos provenientes de Curazao.
Cabe destacar que junto con el municipio Iturriza, todo el territorio correspondiente a ambos municipios hasta finales del formaban parte del Gran Estado Lara, el cual a su vez incluía al estado Yaracuy como una sección del mismo.
Transporte Ferrocarril Bolívar El Municipio Autónomo José Laurencio Silva fue asiento de la Compañía Bolívar, la cual administró el servicio de trenes que le comunicaba con las minas de cobre de Boca de Aroa. La zona posee una variedad de áreas de exótica belleza natural, que se conjugan con otros elementos que la han transformado en lugar privilegiado para la expansión vacacional y turística.Los primeros ferrocarriles de Venezuela: proyectos, tanteos, sueños e ilusiones. Revista sobre Relaciones Industriales y Laborales. No. 42. Caracas. pp. 9-58.
Los primeros intentos ferroviarios se dieron entre los años 1830 y 1845, y se desarrollan de acuerdo a dos regiones: la minera y la comercial. En estas se originaron los modelos ferroviarios iniciales: el modelo minero del Ferrocarril Bolívar de Tucacas a las Minas de Aroa, y el modelo comercial del Ferrocarril de La Guaira-Caracas.
Según lo reseñado por HurtadoExpresa Hurtado (1990:178)en suma, una idea (1830) y tres tentativas (1835, 1862, 1872-73) se necesitaron para llevar a cabo la línea del Ferrocarril Bolívar. La construcción del ferrocarril se inició entre 1835 y 1838, pero fue suspendido por la paralización de la explotación minera. (1990), con el contrato de arrendamiento de las Minas de Aroa que hizo Bolívar a una compañía inglesa para la explotación del cobre, se origina al tiempo la idea de construir un ferrocarril de las minas de las minas al puerto de la materia prima minera y reducir los costos de explotación.
El artículo 15 de la Ley del 12 de octubre de 1830 aclara que la construcción ferroviaria va a ser costosa, porque es necesario traer todos los implementos de Inglaterra. Sustentándose en un apoyo legal se propone que el Estado Venezolano se haga cargo de fomentar los ferrocarriles como necesidad prioritaria del país donde el mejor beneficiario será el mismo Estado.
La construcción del ferrocarril fue objeto de múltiples paralizaciones, entre ellas se encuentra la del año 1862, debido a la Guerra Larga o de la Federación. Ya en 1977 se inaugura la ruta hacia Aroa, desde Tucacas. La inauguración fue presidida por el Jefe de Estado, el General Antonio Guzmán Blanco.
El Gran Ferrocarril tuvo 32 carros para pasajeros, 131 para carga, 30 transporte de ganado, seis velocípedos de vía, seis bicicletas de vía, 30 trolies y tres grúas. De los cuales existen piezas en exhibición en el Museo de Transporte Guillermo José Schael, en Caracas.
Los antiguos vagones eran arrastrados en esta última etapa por locomotoras diésel General Electric. La mayor parte de los terrenos del Gran Ferrocarril de Venezuela fueron arrebatados al Estado por rancherías o ranchos, en terrenos que quedaron en total abandono.La Venezuela del Viejo Ferrocarril,Luis Cordero. Gráficas Monfort. 1990, Caracas.
Hacia el final de la Avenida Libertador de Tucacas, hay un pequeño vestigio histórico, se trata de una de las columnas que sostenía la puerta que permitía el acceso hacia la estación del ferrocarril.
Aún tiene parte de las bisagras. En la base dice lo siguiente: "Esta columna fue base de la puerta principal de la compañía Ferrocarril Bolívar, primero inaugurado en Venezuela el 07 de febrero de 1877 por el Presidente General Antonio Guzmán Blanco". Ruta: Tucacas-Minas de Aroa.
En 1.877, Tucacas se convirtió en la primera población de Venezuela en poseer un servicio de trenes. En 1.883 se inauguró el ferrocarril entre Caracas y La Guaira. En 1.894 comenzó a funcionar El Gran Ferrocarril de Venezuela que cubría la ruta Caracas-Valencia.
Para 1939 existían los siguientes tramos ferroviarios en Venezuela:Histtia del ferrocarril Venezolano Tramo ferroviario Longitud (km) Caracas-La Guaira 36,50 Caracas-Valencia 178,90 Puerto Cabello-Valencia 54,75 Tucacas-Barquisimeto 163,25 Encontrados-La Fría 120,00 Carenero-El Guapo 54,50 La Ceiba-Motatán 81,36 Caracas-Ocumare del Tuy 83,20 Santa Bárbara-El Vigía 60,00 El Palito-Palma Sola 5,00 Total (km) 837,46
Desembarco en la costa
La acción denominada “Operación Simón Bolívar” se efectuó en las costas de Falcón. El grupo integrado únicamente por militares cubanos, (catorce oficiales miembros de las FAR), comandado por Luben Petkoff, el único venezolano del grupo. Entre los cubanos se encontraba el entonces comandante Arnaldo Ochoa que ya se perfilaba como el experto en el arte militar que llegó a ser, al extremo de ser considerado como un genio de la guerra por las academias militares norteamericanas.
El 24 de julio de 1966, desembarca (proveniente de Cuba) en las costas de Falcón el guerrillero Luben Petkoff al frente de un contingente guerrillero de hombres armados, para reforzar las posiciones del Destacamento del comandante Julio Chirinos y del Destacamento Guerrillero del Sur con Douglas Bravo del PCV-FALN-FLN.
Frentes remanentes en conexión con Cuba que esperaban el desembarco de estas tropas. Se trataba de un contingente de cubanos y venezolanos adiestrados por Fidel Castro. A partir de este desembarco, con la ayuda del gobierno cubano, se logra convocar la Primera Conferencia FLN-FALN en las montañas de Falcón y el reagrupamiento en diciembre de 1966. La selección de milicianos fue realizada por la plana mayor de la operación Simón Bolívar, siendo escogidos Arnaldo Ochoa, Orestes Guerra con bastas experiencias en la Sierra Maestra, estaban igualmente los capitanes Bouza, Lastre, Ángel Frías, y otros con los seudónimos de Supertino, Fernando, Salvador, Manolin, Pompa, entre otros, cada uno de ellos venía con un fusíl Fal, menos Luben quien trajo una AK-10.Desembarco de guerrilleros en las costas de Falcón (Tucacas)
Geografía
Ubicación El municipio se localiza en el extremo oriente del Estado Falcón, a una distancia de 253 km de la capital del Estado (Coro) y a 250 km de Caracas. Limita con los términos municipales de Monseñor Iturriza, Palmasola dentro del mismo estado y colinda con el Veroes del Estado Yaracuy. Noroeste: Iturriza Norte: Iturriza Noreste: Mar Caribe Oeste: Palmasola, Iturriza 75px Este: Mar Caribe Suroeste Veroes, Palmasola Sur: Veroes Sureste: Mar Caribe
Límites El Municipio Autónomo José Laurencio Silva tiene límites con:
Por el Norte el Municipio Monseñor Iturriza Por el Sur el río Yaracuy (Estado Yaracuy) Por el Este el Mar Caribe Por el Oeste el Municipio Palmasola
Superficie
La superficie aproximada es de 537 km² diseminados, en la parroquia Tucacas, 512 km² y en la parroquia Boca de Aroa, un área de 25 km².
Clima
El clima es típico costero tropical, cálido y con temperatura media anual de 27 °C, mitigada por la brisa marina que sopla desde el este. Las temporadas cortas de lluvia se generan en diciembre, enero, mayo y octubre.
Hidrografía El municipio lindera con la gran ensenada que conforma el Golfo Triste, cuyo sistema hidrográfico está marcado por los ríos Aroa y Yaracuy, circulando también los caños Aroita, Boca Vieja, Araguita, El Tuque y Capuchinos. Los riachuelos Agua Linda y Mostrenco representan el principal suministro de agua potable de la zona. Existen manantiales en los sectores Buena Vista y Las Yeguas.
Demografía Según el censo (INE) de 2001 la población asciende a 28.634 habitantes; la parroquia Tucacas posee 14.782 habitantes y la parroquia Boca de Aroa 4.585. En cuanto a la clasificación por sexo: hombres 10.052 (52 %) y mujeres 9.315 (48 %).
En el 2010 basándose en el censo de 2001 por parte del INE, en el municipio residían una población de 36.029 habitantes.
Parroquias Parroquia Tucacas Parroquia Boca de Aroa Centros Urbanos Tucacas (capital del Municipio).
Centros Rurales Boca de Aroa (capital de la parroquia homónima), Sanare, Santa Bárbara, Las Lapas, Felipito, Buena Vista, Anselmito, La Caracará, Lizardo, Caño de León, Kilómetro 26, Las Luisas, Agua Salobre, Morrocoy, El Tuque, La Soledad, Las Delicias y Puerto Flechado.
Alcaldía del municipio El actual alcalde es el Sr. Osnel Arnias apoyado por el partido (MUD), para el período 2021-2025. thumb|left|240px|Sede Alcaldía de Tucacas.jpg.
Organización parroquial El municipio se encuentra sub-dividido en 2 parroquias autónomas: Parroquia Capital Población Tucacas Tucacas 24.956 Boca de Aroa Boca de Aroa 11.073 Proyección para el 2010, con base en el censo de 2001 (INE).
Política y Gobierno Alcaldes Período Alcalde Partido político / Alianza % de votos Notas 1989 - 1992 José Jesús Albornoz Herrera MPAS 29,62 Primer alcalde bajo elecciones directas 1992 - 1995 Pedro Calles AD 24,85 Segundo alcalde bajo elecciones directas 1995 - 2000 Zaid Arteaga CONVERGENCIA - Tercer alcalde bajó elecciones directas (se realizaron elecciones generales adelantadas en el 2000 debido a la aprobación de la Constitución de 1999) 2000 - 2004 Osnel Arnias MOIS 45,67Datos del CNE Elecciones 30 de julio de 2000 Cuarto alcalde bajo elecciones directas 2004 - 2008 Osnel Arnias MOIS 2004 62,82Datos del CNE Elecciones Regionales de 2004 Reelecto 2008 - 2013 Alberto Zreik EL CAPO 34,86Divulgación Elecciones Regionales 2008 Quinto alcalde bajo elecciones directas (se postergan 1 año las elecciones municipales pautadas para finales del 2012) 2013 - 2017 Héctor Feijoo PSUV 54,85Divulgación Elecciones Municipales 2013 Sexto alcalde bajo elecciones directas 2017 - 2021 Alberto Zreik PSUV 82,67http://www.cne.gob.ve/resultadosMunicipales2017/Séptimo alcalde bajo elecciones directas 2021 - 2025 Osnel Arnias UNT MUD 49,01https://www2.cne.gob.ve/rm2021Octavo alcalde bajo elecciones directas
Concejo municipal
Período 1989 - 1992
Concejales: Partido político / AlianzaMarco Tulio SotoCOPEIRafael Duno GullCOPEIAlfredo VivasCOPEIMildred MillánADCarmen Arias OjedaADCarmen CastellanoMPASVidal PeñaMPAS
Período 1992 - 1995
Concejales: Partido político / AlianzaJulio SotoCOPEIDelvis Montero ReyesCOPEICarlos LópezADRaimundo PrimeraMASCarlos BlydeURDIbrahim OteroMIPRO92Ezequiel CastilloF.I.S
Período 1995 - 2000
Concejales: Partido político / AlianzaWilmer Aular SotoCONVERGENCIAJaimer RodríguezCONVERGENCIAJosmar PadillaCONVERGENCIAEzequiel CastilloCONVERGENCIACarmen Arias OjedaADJulio SotoCOPEIDelvis Montero ReyesMIRE
Período 2000 - 2005