Transportes Aéreos Neuquén fue una aerolínea argentina que operó entre 1972 y 2001 con base de operaciones en el Aeropuerto Internacional Presidente Perón de la ciudad de Neuquén.http://www.airfleets.es/flottecie/Transportes%20Aereos%20Neuquen.htm
Historia Transportes Aéreos Neuquén (TAN) nació en 1972, durante la gestión de Felipe Sapag, una figura política de gran peso en la provincia que supo desenvolverse tanto en gobiernos democráticos como de facto y que impulsó diversas iniciativas públicas, entre ellas la creación de una línea aérea propia. La flota inicial estuvo compuesta por cuatro Piper PA-31 Navajo adquiridos al Ejército, a los que posteriormente se sumaron aeronaves como los Turbocommander 680B y los Fairchild Metro III, siendo TAN la primera operadora de este último modelo en Argentina. En sus comienzos, la empresa no tenía autonomía administrativa, sino que funcionaba como una dependencia del gobierno provincial.
Con el respaldo estatal, la red de rutas fue creciendo dentro del territorio neuquino y, en 1985, se inauguró un enlace internacional con Valdivia, en Chile. Paralelamente, se desarrolló un centro de mantenimiento que incluso llegó a prestar servicios a terceros. Más adelante, las operaciones se extendieron hacia provincias vecinas. En 1987 se incorporó mediante leasing un Saab 340, lo que permitió continuar expandiendo los destinos hasta que la crisis económica de 1989 obligó a recortar la red.
Al igual que otras aerolíneas de la Patagonia, TAN se benefició desde 1994 del Programa Integral de Desarrollo Aéreo Patagónico (PIDAP), un esquema de subsidios que definía rutas prioritarias y frecuencias. Gracias a esos fondos, la empresa sumó un segundo Saab y amplió significativamente su cobertura, alcanzando numerosos destinos en el sur argentino y también en Chile, como Concepción, Puerto Montt y Temuco.
Ese mismo año, el gobernador Jorge Sobisch impulsó la privatización de la compañía. La propuesta original contemplaba la venta del 70% del capital, con participación para el personal y la provincia, aunque un primer intento de licitación no prosperó. En una segunda convocatoria, ya por el 80% de las acciones, la adjudicación recayó en VASP Argentina por 1,5 millones de dólares, una cifra considerada baja en relación con los activos de la empresa, que incluían aeronaves propias.
La operación se dio en un contexto particular del mercado aerocomercial argentino, marcado por cambios regulatorios que facilitaron el ingreso de capitales extranjeros. Sin embargo, VASP nunca logró definir un rol claro para TAN dentro de su estructura ni integrarla eficazmente a su red, en un escenario en el que además acumulaba otras inversiones problemáticas en la región. A esto se sumó la progresiva reducción de los subsidios del PIDAP, lo que agravó la situación financiera general de las aerolíneas patagónicas.
El desenlace llegó a comienzos de los años 2000. Tras la crisis que afectó a su controlante brasileña, TAN fue vendida en julio de 2000 al empresario Ricardo Sturno, vinculado al sector de ambulancias aéreas y a un proyecto de carga denominado Aero Regional. La operación incluyó no solo el traspaso accionario sino también la asunción de una deuda considerable.
La nueva gestión tampoco logró encauzar la empresa. Aunque se anunciaron diversos proyectos —incluyendo servicios especiales como lucha contra incendios—, en la práctica se desmanteló la flota y las operaciones se interrumpieron, generando conflictos laborales. Finalmente, en febrero de 2003 se decretó la quiebra de Aero Regional S.A., poniendo fin definitivo a la experiencia.
Con posterioridad, el gobierno de Neuquén intentó en varias ocasiones restablecer una aerolínea provincial. En 2005 se lanzó una licitación para cubrir algunas rutas con subsidios, que fue adjudicada a Baires Fly, empresa que operó durante un tiempo servicios regionales entre Neuquén y localidades como Loncopué y Chapelco.En 2026, el gobierno provincial busca conectar los aeropuertos pequeños de la región (como Chos Malal y Zapala) con los grandes (Neuquén y San Martín de los Andes).
Accidentes e incidentes El 25 de enero de 1996 el vuelo 413 operado por un Metro III se accidentó aterrizando en el aeropuerto de Rincón de los Sauces no produciéndose ninguna víctima.Registro de accidentes Sitio web ASF.Consultado el 14 de julio de 2013.https://www.youtube.com/watch?v=jdUV6F2tXSQ&t=2s
El 12 de septiembre de 1984 un vuelo sanitario operado por un Aero Commander 500 con la matrícula LV-MAV, bautizado como Nahueve, se estrelló en las cercanías del Aeropuerto Chapelco por un fallo en uno de los motores. Los 8 tripulantes fallecieron.https://www.lmneuquen.com/el-increible-periplo-un-viejo-avion-neuquino-n905288
Flota histórica +Flota histórica de Transportes Aéreos NeuquénAeronavesTotalIntroducidoRetiradoMatrículasFairchild Swearingen Metroliner319812000LV-AOP, LV-VDJ y LV-AORPiper PA-31 Navajo419721996??Rockwell 690B Turbo Commander319842001LV-MAU, LV-MAV y LV-MAWSaab 340219942000LV-YOB y LV-AXV
Destinos Destinos en la Argentina
CiudadCódigo de Aeropuerto Nombre del aeropuertoNotasIATAICAODesde Buenos Aires Aeroparque Jorge Newbery.Bahía BlancaBHISASBAeropuerto Comandante Espora2 vuelos semanales.NeuquénNQNSAZNAeropuerto Internacional Presidente Perón3 vuelos semanales. Vía BHIMendozaMDZSAMEAeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli1 vuelo semanal. CórdobaCORSACOAeropuerto Internacional Ingeniero Aeronáutico Ambrosio Taravella2 vuelos semanales. General RocaGNRSAHRAeropuerto de General Roca3 vuelos semanales. BarilocheBRCSAZSAeropuerto Internacional Teniente Luis Candelaria3 vuelos semanales. Desde Neuquén Aeropuerto Internacional Presidente Perón.MendozaMDZSAMEAeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli6 vuelos semanales. CórdobaCORSACOAeropuerto Internacional Ingeniero Aeronáutico Ambrosio Taravella4 vuelos semanales. BarilocheBRCSAZSAeropuerto Internacional Teniente Luis Candelaria4 vuelos semanales. Vía CPCComodoro RivadaviaCRDSAVCAeropuerto Internacional General Enrique Mosconi5 vuelos semanales.San Martín de los AndesCPCSAZYAeropuerto Aviador Carlos Campos3 vuelos semanales.General RocaGNRSAHRAeropuerto de General Roca3 vuelos semanales. San JuanUAQSANUAeropuerto Domingo Faustino Sarmiento1 vuelo semanal. Vía MDZRío GallegosRGLSAWGAeropuerto Internacional Piloto Civil Norberto Fernández4 vuelos semanales. Vía CRDRío GrandeRGASAWEAeropuerto Internacional Gobernador Ramón Trejo Noel2 vuelos semanales. Vía CRD y RGLZapalaAPZSAHZAeropuerto de Zapala1 vuelo semanal.Rincón de los SaucesRDSSAHSAeropuerto Rincón de los Sauces3 vuelos semanales.CatrielCLTSA30Aeropuerto Colonia Catriel2 vuelos semanales.25 de MayoMAOSA21Aeródromo 25 de Mayo2 vuelos semanales.Santa RosaRSASAZRAeropuerto de Santa Rosa1 vuelo semanal. Vía CLTChoele ChoelCHOSA29Aeródromo de Choele Choel3 vuelos semanales.San RafaelAFASAMRAeropuerto Internacional Suboficial Ayudante Santiago Germano3 vuelos semanales.MalargüeLGSSAMMAeropuerto Comodoro Ricardo Salomón2 vuelos semanales.ViedmaVDMSAVVAeropuerto Gobernador Edgardo Castello3 vuelos semanales.Bahía BlancaBHISAZBAeropuerto Comandante Espora3 vuelos semanales.UsuahiaUSHSAWHAeropuerto Internacional Malvinas Argentinas1 vuelo semanal. Vía CRD, RGL y RGAEsquelEQSSAVEAeropuerto Internacional Brigadier General Antonio Parodi2 vuelos semanales.CalafateFTESAWCAeropuerto Internacional Comandante Armando Tola1 vuelo semanal. Vía EQSTrelewTRESAVTAeropuerto Almirante Marcos A. Zar4 vuelos semanales.Mar del PlataMDQSAZMAeropuerto Internacional Astor Piazzolla5 vuelos semanales. Vía BHICaviahueCVHSAHEAeródromo de Caviahue2 vuelos semanales.
Destinos internacionales
CiudadCódigo de Aeropuerto Nombre del aeropuertoNotasIATAICAODesde Neuquén Aeropuerto Internacional Presidente Perón.Concepción (Chile)CCPSCIEAeropuerto Internacional Carriel Sur2 vuelos semanales. Vía PZSTemucoPZSSCTCAeropuerto Maquehue3 vuelos semanales.Santiago de ChileSCLSCELAeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez4 vuelos semanales. Vía MDZPuerto MonttPMCSCTEAeropuerto Internacional El Tepual1 vuelo semanal.Vía BRCDesde Mendoza Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli.Santiago de ChileSCLSCELAeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez3 vuelos semanales. Concepción (Chile)CCPSCIEAeropuerto Internacional Carriel Sur2 vuelos semanales.Desde Bariloche Aeropuerto Internacional Teniente Luis Candelaria.Puerto MonttPMCSCTEAeropuerto Internacional El Tepual1 vuelo semanal.Desde Neuquén Aeropuerto Internacional Presidente Perón.São PauloCGHSBSPAeropuerto de CongonhasChárter irregular. Vía AEPDesde Buenos Aires Aeroparque Jorge Newbery.AsunciónASUSGASAeropuerto Internacional Silvio PettirossiChárter Irregular. Vía AEP
Referencias
Categoría:Aerolíneas desaparecidas de Argentina Categoría:Transporte en la provincia de Neuquén Categoría:Aerolíneas fundadas en 1972 Categoría:Aerolíneas desaparecidas en 2001