El Turbomeca Arrius es un motor para helicópteros desarrollado por el fabricante francés Turbomeca. Tiene la estructura clásica de Arrius (compresor, turbina del generador de gas y turbina centrífuga de energía) y es gobernado por una unidad de control hidromecánica de combustible diseñada gracias a la experiencia ganada en la familia Arriel.
Abarca apenas dos módulos para un mantenimiento más fácil: un módulo de la caja de engranajes reducido y un módulo del generador de gas. El Arrius 2F es de bajo consumo y de motor "amistoso" con el medio ambiente. Es fácil de mantener, rápido, silencioso y operacionalmente eficaz. Su TBO (tiempo entre el reacondicionamiento) es 2800 horas.
Con el Arrius 2F, Turbomeca entra a formar parte del Eurocopter Colibri (usado por el Cuerpo Nacional de Policía de España). Está particularmente bien diseñado para las misiones civiles y militares, que son realizadas generalmente por los helicópteros ligeros.
Aplicaciones
Eurocopter AS355 N Ecureuil 2 (2× Arrius 1A) Eurocopter AS355 NP Ecureuil 2 (2× Arrius 1A1) Eurocopter AS555 Fennec (2× Arrius 1M) Agusta A109 Power (2× Arrius 2K1/2K2) Eurocopter EC135 T1 (2× Arrius 2B1/2B1A) Eurocopter EC135 T2 (2× Arrius 2B2) Eurocopter EC635 T1 (2× Arrius 2B1/2B1A) Eurocopter EC635 T2 (2× Arrius 2B2) Eurocopter EC120B Colibri (1× Arrius 2F) Kamov Ka-226T (2× Arrius 2G2)
Características técnicas
Potencia: 375 kW / 511 CV
Longitud: 1352 mm
Ancho: 448 mm
Alto: 674 mm
Velocidad del rotor: 6000 rpm
Bibliografía Turbomeca: Arrius 2F
Categoría:Motores turboeje Categoría:Motores aeronáuticos de Turbomeca