Chapinero es la localidad número dos del Distrito Capital de Bogotá. Está ubicada en el nororiente de la ciudad.
Toponimia La localidad de Chapinero debe su nombre a Antón Hero Cepeda, zapatero español, quien poco después del arribo de las huestes de Gonzalo Jiménez de Quesada a la sabana de Bogotá, contrajo matrimonio con la hija del cacique de Usaquén, de quien recibieron como dote una estancia de ciento cincuenta hectáreas, localizada a la orilla del camino que bordea la sierra, cuyo sitio de vivienda estaba situado en el lugar que hoy ocupa la estación de gasolina de la calle 59 con Carrera Séptima.
Debido a que don Antón era fabricante de chapines, esto es, zapatos de suela de madera y correa de cuero, ideales para el fango que rodeaba el caserío sobre los predios que de él quedaron, fueron apodándolo "el Chapinero".
Geografía física Límites
Extensión
Área Urbana: 1,315.94 ha (13.16 km²) Área Rural: 2,484.95 ha (24.85 km²) Área Total: 3,800.89 ha (38.01 km²)
Orografía Se distinguen dos zonas: una plana con suaves ondulaciones del piedemonte de los cerros, ubicados en la parte occidental; y otra montañosa compuesta por formaciones sedimentarias de rocas arenosas, duras y resistentes a la erosión y rocas arcillosas blandas, ubicada en la parte oriental, donde nacen las corrientes de agua de la localidad.
Hidrografía La localidad tiene varios cuerpos y corrientes de agua dentro de la misma. Algunas quebradas y ríos han sido canalizados para permitir la urbanización de las zonas circundantes. Las dos subcuencas y sus corrientes de agua son:
Subcuenca del río Arzobispo (Salitre) Canal El Virrey Quebrada Chicó Quebrada La Vieja Quebrada Las Delicias Quebrada Los Olivos Quebrada Moraci Quebrada Pozo Claro Quebrada Puente Piedra Quebrada Rosales Quebrada San Antonio Quebrada Sureña Subcuenca del río Teusacá Quebrada Carrizal Quebrada El Coral Quebrada El Juncal Quebrada El Raizal Quebrada Farias Quebrada León Quebrada Santos Quebrada Turin
Clima El clima de la localidad de Chapinero es frío, subhúmedo, con tendencia a la lluvia a medida que se avanza en sentido noreste, con vientos de alta intensidad y frecuentes heladas que en época de verano favorecen fenómenos de inversión térmica.
Como el resto de la ciudad, tiene una temperatura promedio de 14,2 °C, una humedad relativa en los meses lluviosos del 74 a 77 % (en los meses secos, de 66 a 74 %). Tiene una precipitación anual entre los 1.200 y los 1.000 mm. La temperatura más baja registrada fue de -5,5 °C.
Naturaleza
Zonas protegidas En la localidad existen dos áreas protegidas a nivel distrital: Parte de la reserva forestal protectora "Bosque Oriental de Bogotá", ubicada en los cerros orientales; y el área forestal distrital Sierras del Chicó, en el costado oriental de la carrera séptima con calle 100.
Historia
Durante la Colonia el actual territorio de Chapinero fue un camino entre la capital Santa Fe y los municipios y provincias del norte.
En 1812, el sector empezó a ser poblado por alfareros y artesanos tras la Independencia como proyecto de primer barrio satélite de la capital. Recibió el nombre de El Villorrio pues era una población pequeña y poco urbanizada. En el se construyeron también casas campestres para los acaudalados de Bogotá. Contaba apenas con diez casas de teja. En 1885 se adoptó el nombre de Chapinero, mediante Acuerdo del 17 de diciembre.
thumb|Basílica de Nuestra Señora de Lourdes.
Muchos habitantes y viajeros que pasaban por Bogotá hacían peregrinaciones a Chapinero. Uno de los lugares de culto comenzó a ser la Basílica de Nuestra Señora de Lourdes, que se inauguró en 1904, aunque solo hasta bien entrado el tendría su torre central. A finales del XIX, el sector se caracterizó porque ricos propietarios construyeron villas y casonas en sus terrenos. La actual carrera Séptima reemplazó el antiguo Camino a Tunja, y desde 1876 comenzaron a circular carros tirados por caballos (llamados omnibuses), que iban de Usaquén a la Plaza de Bolívar, pasando por el Luna Park. La Alameda Vieja dio así paso a la actual carrera Trece.
El 1 de diciembre de 1884, Chapinero acogió la primera línea del Tranvía de mulas de la ciudad y del país, y que sobre una línea sencilla que partía del Puente de San Francisco (Carrera Séptima con Calle 15, en la nomenclatura actual) terminaba en Chapinero.
También en diciembre de dicho año se instaló el primer aparato telefónico del país en la oficina de los señores González Benito Hermanos en el centro de Bogotá, conectado con otro en Chapinero, dando arranque al servicio de teléfono. En 1888 se estrenó el servicio de acueducto.
Luego el 20 de julio de 1890 y un poco más hacia el occidente, se abrió la actual avenida Caracas por donde se tendió la línea norte del Ferrocarril de Bogotá, que por el sur llegaba a la Estación de la Sabana y que por el norte llegaría luego hasta Boyacá y la Región de los Santanderes; la Estación de Chapinero estaba ubicada en la actual Calle 63.
En 1901 se encendieron en Chapinero las primeras bombillas eléctricas, al igual que en Bogotá, lo que impulsó el desarrollo comercial de la zona. La Guerra de los Mil Días, sin embargo, frustró otros avances.
Por su parte, los primeros asentamientos populares tienen lugar en la zona nororiental de los cerros de Bogotá durante la primera década del siglo, cuando familias campesinas de sectores cercanos emigraron a las afueras de Bogotá trabajando en las fábricas de ladrillos (chircales) y en la industria de la construcción.
Luego la idea fue concebida e impulsada por un grupo de habitantes de todas las clases sociales que con el deseo de ampararse de las epidemias provocadas por la precaria higiene en la capital buscaban campos abiertos, agua y aires más puros. La tierra tenía allí precios más bajos, y resultaba más barato construir casas más amplias, con jardines, y distantes de las inconveniencias sanitarias de la ciudad.
En 1910 se electrificó el tranvía y la ruta más popular de Bogotá siguió siendo la de Chapinero cuyo paradero final era en la calle Sesenta y siete con carrera Trece (estación Muequetá) donde se ubicaba la casa de Eduardo Santos. Allí los usuarios tomaban otra línea del tranvía que subía por la calle Setenta y dos y dos hasta la carrera Séptima. En el mismo año llegaron los primeros automóviles que prestaban el servicio público hasta el Puente del Común perteneciente al Municipio de Chía.
En 1920 se inauguró la avenida Chile, convertida hoy en la sede de las principales instituciones financieras del país. En 1927 la Basílica de Lourdes, fue destruida parcialmente después de una serie de temblores y debió ser remodelada; en ese mismo año llegaron los primeros buses a la ciudad, los que finalmente en 1951 terminarían sustituyendo al sistema de tranvía. Años antes la línea del tren que atravesaba la avenida Caracas fue trasladada a la carrera 30. En 1947 otro terremoto sacudió la Basílica de Lourdes en plena misa, el cielorraso se vino abajo y las torres se derrumbaron.
thumb|right|Casas en la carrera Séptima. Al primer gran asentamiento se les unió otro importante grupo migratorio que, entre los años 1945 y 1950, huía del campo por el violento enfrentamiento de los partidos políticos tradicionales. Cuando se cierran las ladrilleras, sus dueños entregan esos terrenos a las familias que allí trabajaban como pago para que construyeran sus viviendas.
Tras el Bogotazo, el 9 de abril de 1948, Chapinero reemplazó a Teusaquillo como albergue de las clases privilegiadas de la ciudad; esto se dio precisamente gracias al crecimiento de Teusaquillo en los años 1930 que unió definitivamente el caserío de Chapinero como un barrio más de Bogotá, completando el proyecto de barrio satélite. Las familias acaudaladas fueron dejando el centro de la ciudad y trasladándose hacia el norte. De 1945 a 1970 se consolida un Subcentro Comercial para Bogotá en Chapinero, la avenida Chile y el Chicó.
Al establecerse el Distrito Especial de Bogotá, como área Metropolitana de la ciudad en 1954, se anexaron cinco municipios cercanos, pero al ya ser el caserío de Chapinero tan dependiente a Bogotá, prefirió integrársele totalmente al perímetro de la capital y se constituyó en la primera Zona de la ciudad y el primer alcalde Menor del Distrito a la parte alta y media de Chapinero, incluyendo los sectores de El thumb|El barrio Pardo Rubio desde la avenida Circunvalar.Lago, Chicó y Cataluña.
Tras el Acuerdo 26 de 1972 que constituyó dieciséis Alcaldías Menores del Distrito Especial de Bogotá, ratificó a Chapinero a integrar con otros barrios circunvecinos, la Alcaldía Menor de Chapinero, administrada por el alcalde Menor correspondiéndole como nomenclatura el número 2, con límites determinados, y siendo ratificada y establecidos sus límites mediante el Acuerdo 8 de 1977.
La Constitución de 1991 le dio a Bogotá el carácter de Distrito Capital, en 1992 la Ley 1 reglamentó las funciones de las Juntas Administradoras Locales (JAL), de los Fondos de Desarrollo Local y de los Alcaldes Locales, y determinó la asignación presupuestal de las localidades. Por medio de los acuerdos 2 y 6 de 1992, el Concejo Distrital, definió el número, la jurisdicción y las competencias de las JAL.
Bajo esta normativa, se elevó la zona de Chapinero al carácter de Localidad, conservando sus límites y nomenclatura, administrada por el alcalde Local y la JAL, con un total de siete Ediles. Finalmente, el Decreto - Ley 1421 determina el régimen político, administrativo y fiscal bajo el cual operan hasta hoy las localidades del Distrito.
El Chapinero original en tanto continuó creciendo, generando más y más barrios dependientes de él a su alrededor y transformándose hasta llegar a ser un importante sitio residencial primero, importante sector comercial y de diversión nocturna de la ciudad.
El 18 de diciembre de 2000 se estrenó el sistema de transporte masivo de Bogotá, TransMilenio, con carriles exclusivos para vehículos automotores articulados. la Línea A Caracas del sistema que le sirve a la Localidad.
thumb|Ciclorruta por la carrera 11. alt=Carrera 11 en Chapinero|miniaturadeimagen|Carrera 11 en Chapinero El 12 de mayo de 2001 se estrena la Línea B Autonorte del sistema TransMilenio que le sirven a la localidad.
En el han vivido en Chapinero personajes como Alberto Lleras, Eduardo Santos, Agustín Nieto Caballero, Carlos Lleras Restrepo, Gabriel Cano, Misael Pastrana y Julio César Turbay.
Hoy Chapinero es llena de contrastes porque en ella están algunos de los barrios más exclusivos y con mayor valor por metro cuadrado de la ciudad y barrios de urbanización informal en los cerros. Chapinero tiene inmuebles en los seis estratos socioeconómicos desde el 1 Bajo Bajo al 6 Alto.
También tiene varias zonas comerciales, desde los centros comerciales de mayor prestigio del país en el barrio El Retiro sobre la calle 82 a un sector en Chapinero Central con un progresivo deterioro urbano en la zona comercial tradicional ubicada sobre la carrera 13 entre calles 40 y 67. En cercanías de la Basílica de Lourdes entre calles 56 y 64 hay deterioro por prostitución, venta de droga y cercanía a la llamada zona de tolerancia.
En la localidad de Chapinero se ubican grandes empresas, bancos, la Bolsa de Valores de Colombia y varias de las residencias de embajadas como por ejemplo las de Suecia, Brasil, Chile, Argentina, Rusia, China, Estados Unidos, Italia, España, Venezuela, Francia, Países Bajos,y Reino Unido entre otras. Dada su oferta comercial, educativa, de entretenimiento, y cantidad de oficinas, Chapinero es la localidad con mayor población flotante de la ciudad.
En junio de 2006, el exalcalde Luis Eduardo Garzón, declaró parte de la localidad como la zona gay de Bogotá. En la localidad tiene sede el Centro Comunitario para la comunidad LGBT, único en América Latina.Artículo Ni enfermos ni animales sobre el Orgullo gay en Chapinero. ElEspectador.com.El barrio más gay en Bogotá.vive