La línea 15 de la EMT de Madrid une Sol / Sevilla con La Elipa.
Características La primitiva línea 15 de la EMT, creada en septiembre de 1955, tenía el itinerario Plaza de Santo Domingo - Glorieta de Cuatro Caminos, sustituyendo a la línea 6 de tranvías.
En 1962 se amplió su recorrido a la plaza de San Amaro por la calle de Bravo Murillo y, a principios de los años 1970, absorbe el recorrido de la entonces línea 11: Puerta del Sol - Doctor Esquerdo, quedando como Pza. San Amaro - Doctor Esquerdo.
A mediados de los años 1980, se peatonalizó parte de la calle Preciados, por lo que la línea vio recortado su recorrido a Puerta del Sol - Doctor Esquerdo, absorbiendo su recorrido entre Cuatro Caminos y San Amaro la línea 3 y quedando su cabecera en las dársenas de la Puerta del Sol.
A finales de los años 1980, la línea prolongó su recorrido por la calle Alcalde Sainz de Baranda y pasó al otro lado de la M-30 entrando en La Elipa. Al mismo tiempo, se creó una variante (15 con raya roja) que partía de la avenida de Felipe II (a mitad del recorrido de la línea 15) y se desviaba al final de la calle del Alcalde Sainz de Baranda para atender la parte norte del barrio de Estrella, situada en torno al Parque de Roma.
Con la reorganización de la nomenclatura, debida a la instalación generalizada de teleindicadores electrónicos en lugar de tablillas, la variante de la línea 15 se convirtió en la línea 215, que sigue complementando a la 15 en el tramo antes mencionado.
En abril de 2006, la cabecera central se desplazó de las dársenas de la Puerta del Sol a la calle de Sevilla, debido a las peatonalización casi total de la misma, en la que el área intermodal existente fue eliminada. La denominación sin embargo se mantuvo y sigue siendo una línea radial que une el centro de Madrid con La Elipa, pasando por el área intermodal de la avenida de Felipe II.
El 26 de mayo de 2014, cambia el nombre de la cabecera de Sol por "Sol-Sevilla".
El 7 de marzo de 2022, con motivo del cierre del centro de operaciones de La Elipa, la línea fue trasladada al de Fuencarral.
Frecuencias Ambos sentidos Lunes a viernes laborables De 06:00 a 10:00 cada 10-16 minutosDe 10:00 a 20:00cada 11-15 minutosDe 20:00 a 23:00cada 14-20 minutos Sábados laborables De 06:00 a 10:00 cada 15-20 minutos De 10:00 a 21:00 cada 12-16 minutosDe 21:00 a 23:00cada 12-23 minutos Domingos y festivos De 07:00 a 10:00 cada 19-30 minutos De 10:00 a 21:00 cada 15-20 minutosDe 21:00 a 23:00cada 16-26 minutos
Recorrido y paradas Sentido La Elipa alt=|miniaturadeimagen|279x279px|Autobús de línea en la Plaza de Cibeles. La línea inicia su recorrido en la calle Cedaceros, para luego seguir hasta salir a la calle de Alcalá.
Por la calle de Alcalá baja hasta la Plaza de Cibeles, la atraviesa, después pasa junto a la Puerta de Alcalá (Plaza de la Independencia) y sigue adelante por la calle de Alcalá penetrando en el distrito de Salamanca.
Recorre esta calle hasta la intersección con la Avenida de Felipe II, donde gira a la derecha para incorporarse a la misma y poco después de nuevo para tomar la calle Narváez, por la que circula hasta la intersección con la calle Sainz de Baranda, por la que circula a continuación.
Al final de la calle Sainz de Baranda, continúa por la Avda del Mqués de Corbera tras cruzar el puente sobre la M-30. Al final de dicha avenida gira por la calle Santa Prisca y acaba su recorrido en la Avenida de Daroca junto a la plaza de Agustín González.
Sentido: La Elipa Código Parada Común con Conexiones con Metro Otros SOL-SEVILLA (C/ Cedaceros-Los Madrazo) Sevilla20px|link= Círculo de Bellas Artes 20px|link= Cibeles Banco de España 20px|link= Puerta de Alcalá-Retiro Retiro20px|link= Escuelas Aguirre-Casa Árabe Príncipe de Vergara Felipe II Goya 20px|link= O'Donnell-Narváez Narváez-Ibiza Ibiza Sáinz de Baranda-Narváez Sáinz de Baranda-Maiquez Metro Sáinz de Baranda Sainz de Baranda 20px|link= Marqués de Lozoya Sáinz de Baranda-Parque Roma Torrespaña Marqués de Corbera-Ricardo Ortiz Marqués de Corbera-Montejurra Marqués de Corbera-Gerardo Cordón La Elipa 20px|link= Santa Prisca LA ELIPA (Pza. Agustín González) 20px|link=
Sentido Sol / Sevilla miniaturadeimagen|Autobús de línea en la calle de Alcalá. La línea inicia su recorrido en la Plaza de Agustín González, desde la cual toma la Avenida de Daroca para girar enseguida a la izquierda a la calle Santa Prisca.
Desde este punto el recorrido es igual al de la ida pero en sentido contrario hasta llegar a la calle de Alcalá pasada la Plaza de Cibeles, donde sube directamente por la misma hasta girar a la izquierda por las calles Sevilla, Carrera de San Jerónimo y Cedaceros.
Sentido: Sol / 'Sevilla ! Código !! Parada !! Común con !! Conexiones con Metro !! Otros |- | || LA ELIPA (Pza. Agustín González) || || || 20px|link= |- | || Santa Prisca || || || |- | || Metro La Elipa || | La Elipa|| 20px|link= |- | || Marqués de Corbera-Gerardo Cordón|| || || |- | || Marqués de Corbera-Montejurra || || || |- | || Marqués de Corbera-Ricardo Ortiz|| || || |- | || Torrespaña || || || |- | || Sáinz de Baranda-Parque Roma || || || |- | || Marqués de Loyola || || || |- | ||Metro Sáinz de Baranda|| || Sainz de Baranda|| |- | || Sáinz de Baranda-Maiquez || || || |- | || Sáinz de Baranda-Narváez || || || |- | || Narváez-Ibiza|| || Ibiza || |- | || O'Donnell-Narváez|| || ||
| || Felipe II || || Goya || 20px|link= |- | || Metro Príncipe de Vergara || || Príncipe de Vergara || |- | || Escuelas Aguirre-Casa Árabe || || || |- | || Puerta de Alcalá|| || Retiro|| 20px|link= |- | || Cibeles || || Banco de España || 20px|link=
|Sevilla (solo descenso)'' Sevilla20px|link= SOL-SEVILLA (C/ Cedaceros-Los Madrazo)
Referencias
Enlaces externos Página oficial EMT
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