miniaturadeimagen|275x275px|Eddie Irvine en pruebas sobre el Ferrari F399 ().
Edmund Irvine, Jr. (Newtownards, Condado de Down, Irlanda del Norte, Reino Unido; 10 de noviembre de 1965) más conocido como Eddie Irvine, es un expiloto británico de Fórmula 1, que corrió en dicha categoría para las escuderías Jordan, Ferrari y Jaguar. A lo largo de su carrera, Irvine obtuvo 4 victorias y 26 podios; resultó subcampeón en , cuarto en y séptimo en .
Carrera miniaturadeimagen|Jaguar R1 utilizado por Eddie Irvine en el año .
Inicios Nacido en Bangor Erris, Irlanda del Norte, Irvine comenzó su relación con el deporte motor en 1983, debido en gran parte a la influencia de sus padres, quienes también tenían intereses en la actividad.
En 1988, comenzó a participar en la Fórmula 3 Británica, como paso previo a su incursión por la Fórmula 3000 Internacional en 1989. Al año siguiente, pilotó uno de los coches de Jordan en la Fórmula 3000 Internacional, donde finalizó tercero en el campeonato con una victoria en Hockenheim y cuatro podios. En ese año, también resultó tercero en el Gran Premio de Macao y en la Copa de Fuji de Fórmula 3.
Luego participó en la Fórmula 3000 Japonesa entre 1991 y 1993 con el equipo Cerumo, finalizando subcampeón en 1993 y obteniendo tres victorias en tres temporadas. Además participó de las 24 Horas de Le Mans en 1992 y 1993 con el equipo oficial de Toyota, finalizando noveno y cuarto, respectivamente.
Fórmula 1 Eddie Irvine debutó en la Fórmula 1 con el equipo Jordan al disputar el Gran Premio de Japón. Logró una sexta posición, aunque sufrió un altercado con Ayrton Senna. El norirlandés que venía rezagado con una vuelta atrás, superó a Senna, quién lideraba la carrera, recuperando la vuelta. Después de la carrera, Irvine recibió un puñetazo por parte del brasileño.Do you remember… when Senna and Irvine came to blows at Suzuka, Formula 1, 23 de septiembre de 2015
En 1994 se transformó en piloto titular de Jordan. Empezó de mala manera la temporada cuando en el Gran Premio de Brasil Irvine ocasionó una colisión múltiple con Jos Verstappen, Martin Brundle y Eric Bernard. Fue suspendido por 3 carreras y una multa de 10000 dólares, y fue reemplazado inicialmente por Aguri Suzuki y luego por Andrea de Cesaris. El norirlandés regresó en España y logró sumar 6 puntos en el campeonato, siendo su mejor resultado un cuarto lugar en el Gran Premio de Europa. Finalizó 16.º en el campeonato de pilotos.
En ese año participó en las 24 Horas de Le Mans reemplazando a Roland Ratzenberger (quien falleció en Imola) en el equipo SARD con Jeff Krosnoff y con Mauro Martini. Lideraban la clasificación general, faltando 90 minutos para el final, sin embargo sufrieron problemas con la caja de cambios y terminaron segundo en la general.Un italiano a Le Mans, Baldi e Porsche vincenti, La Repubblica, 20 de junio de 1994
En 1995 renueva con el equipo Jordan, pero ahora conduciendo con motores Peugeot, en vez de Hart. En esa temporada consigue su primer podio al quedar tercero en Canadá. También consiguió un cuarto lugar, un quinto y un sexto en el año, consiguiendo 10 puntos para quedarse duodécimo en el campeonato.
A finales de la temporada, fichó por Scuderia Ferrari para la temporada 1996 junto al entonces doble campeón de F1 en Benetton Michael Schumacher. En 1996, logró una tercera posición, una cuartas y dos quintas, pero sufrió nueve abandonos (ocho de ellos consecutivos), concluyendo décimo en el campeonato. Al año siguiente, Irvine se mantuvo en Ferrari. Logró una segunda posición en Argentina, además de conseguir cuatro terceros lugares y un quinto, finalizando séptimo en la temporada.
En 1998 Irvine logró finalizar más veces en el podio, con tres segundos lugares y cinco terceros lugares. Además logró tres cuartos lugares, finalizando cuarto en el campeonato, detrás del campeón Mika Häkkinen, su compañero de equipo Schmumacher y David Coulthard. Lograría su primer triunfo en Fórmula 1, ganando en el Gran Premio de Australia de 1999, después de 81 carreras. Luego el accidente de Schumacher en Gran Bretaña que lo obligó al alemán a perderse parte de la temporada, Irvine se transformó en el candidato de Ferrari para ganar el título de pilotos. Ganó en Austria, Alemania y Malasia, pero quedó subcampeón con un total de cuatro triunfos, dos segundos lugares y tres tercero, a solo dos puntos del campeón de la temporada Häkkinen. Pero colaboró para la obtención del Mundial de Constructores por parte de Ferrari, el primero desde 1983.
En el año 2000 fichó por Jaguar Racing, sucesora de Stewart Grand Prix. Solo logró una cuarta posición en el Gran Premio de Mónaco y una sexta en Gran Premio de Malasia, siendo los únicos resultados puntuables tanto de Irvine como del equipo Jaguar, y el norirlandés finalizó 13.º en el campeonato de pilotos. Al año siguiente, obtuvo un podio, llegando en tercera posición en Mónaco, y una quinta posición y terminó duodécimo en el campeonato.
El norirlandés se mantuvo con Jaguar en 2002, rechazando una oferta para conducir para el equipo Jordan el año pasado.Irvine Comments on Rejecting Jordan Move , Atlas F1, 28 de octubre de 2001 Logró una cuarta posición en el inicio de la temporada en Australia, pero luego sufrió 10 retiros. Logró una sexto posición en Bélgica y una tercera en Italia, de forma que concluyó noveno en la temporada general en su último año en Fórmula 1.
Resumen de carrera Temporada Categoría Equipo Carreras Victorias Puntos 1983 Fórmula Ford — 20 ? ? ? ? 1984 Fórmula Ford 22 2 2 ? ? 1985 Fórmula Ford 1600 20 3 0 44 10.º 1986 Fórmula Ford 17 0 0 ? ? 1987 Fórmula Ford 1600 Van Diemen 14 5 6 165 1.º Fórmula Ford 1600 12 10 8 160 1.º Fórmula Ford Festival 1.º Fórmula Ford 2000 4 2 2 24 2.º 1988 Fórmula 3 Británica WSR 18 1 0 53 5.º Gran Premio de Macao DNF 1989 Fórmula 3000 Internacional Pacific Racing 10 0 0 11 9.º Gran Premio de Macao WSR DNF 1990 Fórmula 3000 Internacional Eddie Jordan Racing 11 0 1 27 3.º Gran Premio de Macao WSR 3.º Copa Fuji de Fórmula 3 3.º 1991 Fórmula 3000 Japonesa Team Cerumo 11 0 1 14 7.º 1992 Fórmula 3000 Japonesa 11 2 1 17 8.º 24 Horas de Le Mans Toyota Team TOM'SKitz Racing Team with SARD 9.º 1993 Fórmula 3000 Japonesa Team Cerumo 10 4 1 32 2.º 24 Horas de Le Mans Toyota Team TOM'S 4.º Fórmula 1 Sasol Jordan 2 0 0 1 20.º 1994 Fórmula 1 13 0 0 6 16.º 24 Horas de Le Mans SARD Company Ltd. 2.º 1995 Fórmula 1 Total Jordan Peugeot 17 0 0 10 12.º 1996 Fórmula 1 Scuderia Ferrari 16 0 0 11 10.º 1997 Fórmula 1 Scuderia Ferrari Marlboro 17 0 0 24 7.º 1998 Fórmula 1 16 0 0 47 4.º 1999 Fórmula 1 16 0 4 74 2.º 2000 Fórmula 1 Jaguar Racing 17 0 0 4 13.º 2001 Fórmula 1 17 0 0 6 12.º 2002 Fórmula 1 17 0 0 8 9.º Fuente:
Resultados Fórmula 3000 Internacional
Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Puntos 1989 Pacific Racing SIL VAL PAU JER PER BRH BIR SPA BUG DIJ 9.º 11 1990 Eddie Jordan Racing DON SIL PAU JER MNZ PER HOC BRH BIR BUG NOG 3.º 27 Fuente:
Fórmula 3000 Japonesa
Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Puntos 1991 Team Cerumo SUZ AUT FUJ MIN SUZ SUG FUJ SUZ FUJ SUZ FUJ 7.º 14 1992 Team Cerumo SUZ FUJ MIN SUZ AUT SUG FUJ FUJ SUZ FUJ SUZ 8.º 17 1993 Team Cerumo SUZ FUJ MIN SUZ AUT SUG FUJ FUJ SUZ FUJ SUZ 2.º 32 Fuente:
24 Horas de Le Mans Año Escudería Copilotos Automóvil Clase Vueltas 1992 Toyota Team TOM'S Kitz Racing Team with SARD Roland Ratzenberger Eje Elgh Toyota 92C-VToyota R36V 3.6L Turbo V8 C2 321 9.º 2.º 1993 Toyota Team TOM'S Toshio Suzuki Masanori Sekiya Toyota TS010Toyota RV10 3.5 L V10 C1 364 4.º 1994 SARD Company Ltd. Mauro Martini Jeff Krosnoff Toyota 94C-VToyota R36V 3.6 L Turbo V8 LMP1/C90 343 2.º 1.º Fuente:
Fórmula 1
Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pos. Puntos Sasol Jordan RSA BRA EUR SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS 22.º 1 Sasol Jordan BRA PAC SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR JPN AUS 16.º 6 Total Jordan Peugeot BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR PAC JPN AUS 12.º 10 Scuderia Ferrari AUS BRA ARG EUR SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN 10.º 11 Scuderia Ferrari Marlboro AUS BRA ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR 7.º 24 Scuderia Ferrari Marlboro AUS BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA LUX JPN 4.º 47 Scuderia Ferrari Marlboro AUS BRA SMR MON ESP CAN FRA GBR AUT GER HUN BEL ITA EUR MYS JPN 2.º 74 Jaguar Racing AUS BRA SMR GBR ESP EUR MON CAN FRA AUT GER HUN BEL ITA USA JPN MYS 13.º 4 Jaguar Racing AUS MYS BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR FRA GBR GER HUN BEL ITA USA JPN 12.º 6 Jaguar Racing AUS MYS BRA SMR ESP AUT MON CAN EUR GBR FRA GER HUN BEL ITA USA JPN 9.º 8 Fuente:
Filmografía Eddie Irvine: Living the Fast Life (1999) The Big Cats (2000) El príncipe y yo (2004) Car Crash: The DeLorean Story (2004) The Race (2006) In the Footsteps of Blair Mayne (2009) Schumacher (2021)
Referencias
Enlaces externos
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